C-Class USP类型 配置名称
PC21_ 刹车保持辅助功能（Hold）
参考说明
新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车的保持辅助功能，刹停车后再深踩一下刹车踏板，车子便进入HOLD的状态。只需轻点油门或者刹 车，HOLD状态便自然解除，继续行车。 手工缝制，真皮方向盘，打造完美持握手感。让您恣意驰骋，把握方向。经典集成方向盘辅助系统各式按键，令您轻松驾驭， 自由操控。 自适应制动器， 带上坡起动帮助 C级旅行轿车标配自适应制动器，拥有上坡起动帮助。让驾驶者在陡坡、高负载启动时均能保持平稳起步，尽显从容不迫。系统 传感器一旦检测到车辆在斜坡状态，上坡起动辅助功能便会自动开启，并短暂保持恒定的制动压力，以确保车辆起步时驾驶者 能始终双手紧握方向盘，使得上坡起动更加轻松自如，车辆在特殊情况下具有更可靠的安全性。
PC10_预防性安全系统（PRESAFE）
PC11_前排驾驶员及乘客前置气囊 新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车，坚持为用户提供更严谨周到的安全装备。一旦事故发生，驾驶员和前排乘客的前置安全气囊， 以及头/胸侧部气囊 前排侧部气囊，前后车窗侧气帘，六个安全气囊将根据需要瞬间展开，确保事故发生时的全方位保护。 当车速超过80km/h后，新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车，注意力警示辅助系统将自动激活。在对驾驶员驾驶风格学习二十分钟 后，系统会通过七十多项传感器对驾驶员的驾驶状态进行判断。一旦判定驾驶员处于疲劳驾驶或者注意力分散状态，车内会发 出声频警示信号，仪表盘闪现“请休息片刻”提示信息。给您极尽所能的安全屏障。 轮胎压力流失警告系统是根据精密的电控稳定程式(ESP®)技术设计，通过评估单个车轮的转速监视各个轮胎的压力状况，可以 识别轮胎压力的突然流失，如果由于轮胎压力下降导致车轮转速改变，多功能显示器中将会即时显示相应的警告信息，这样可 以提醒驾驶者尽早采取适当行动。
PC22_12键豪华型多功能方向盘
PC23_坡道起动辅助功能
舒适性
THERMATIC系统实现了双区域自动气候控制系统。在中控台下面，造型迷人的旋转控制器让驾驶员和前排乘客可以选择喜欢的 温度。LED照明的控制显示屏显示手动设置的通风分配和鼓风机速度。THERMATIC还新增了“Mono”功能：通过副驾驶座一侧的 PC24_两温区豪华型自动空调，带“ 按键即可复制驾驶员一侧温度控制的设置。 MONO”功能 在加热和冷却效率方面，THERMATIC也比以往更加出色，倍加高效的同时，也比以往更加宁静。在最大冷却功率时，噪声等级 降低3分贝。同时，扩大后的通风喷嘴横截面有效减缓了气流速度，进一步提高了舒适性。 先进的定速巡航控制系统，用于控制汽车的定速行驶。汽车一旦被设定为巡航状态时，电脑将根据道路状况和汽车行驶阻力自 动调整发动机供油量，不用操纵油门，即可使汽车保持在所设定的车速行驶。 电子可变限速功能（SPEEDTRONIC）是对定速巡航控制的补充，由改良的定速巡航控制杆启动。使用此功能您可将车速预设 在30公里/小时至汽车最高限速之间。汽车运行时，如果超过预设限速，系统就会自动切换到下一个低速档。如果发动机制动效 果不足，系统会发出警报，提醒驾驶者启动行车制动器，将车速保持在限速以下。带电子可变限速功能（SPEEDTRONIC）的 定速巡航控制系统，不仅保持稳定车速以增加驾驶舒适性，而且显著降低长途驾驶中疲劳感。
PC25_定速巡航及可变电子限速
PC26_AUX-IN及USB音乐接口 PC27_ 增强型7速手动一体变速箱 （仅C200和C300）
C-Class USP类型 配置名称 参考说明
PRE-SAFE®预防性安全系统能够在事故发生前大约200毫秒内被激活并自动做出响应，从而确保了安全带和安全气囊在发生车 辆碰撞时发挥最大功效。一旦感知事故风险，如严重转向过度、转向不足、突然的转向移动、惊慌失措的制动或紧急制动等情 况，相关防护装置将瞬间激活：自动关闭天窗和侧窗、收紧安全带，并将电动座椅调节到一个更合适的位置，从而降低了作用 于头部和颈部的冲击力。危险解除后，侧窗会自动打开，安全带将自动释放，座椅位置也将自动还原至用户预定状态，并在必 要时再次立即发挥作用。
PC12_注意力警示辅助系统
PC13_胎梅赛德斯-奔驰C级轿车NECK-PRO，是降低颈椎过度屈伸损伤风险的有效手段。一旦系统探测 PC14_前排碰撞响应式颈部保护头 到一定程度的严重碰撞，传感器将松开头枕中的预紧弹簧，并在数毫秒内将头枕向前移动大约40毫米，向上移动30毫米。确保 枕（NECK-PRO) 驾驶员和前排乘客的头部在发生车辆碰撞时得到提早保护。 智能照明系统(ILS) C级旅行轿车特别配备的智能照明系统（ILS）基于强劲的复式氙气大灯装置，具有灵活的控制性，并通过与其它电子控制装置 的网络联接，获得即时行驶状况的信息，从而合理地分配照明范围。针对不同行车状况和天气条件，标准配备的智能化照明系 PC15_智能照明系统及自适应远光 统具备以下五种照明功能：乡村公路模式、高速公路模式、增强型雾灯、主动照明功能、转弯照明功能。乡村公路模式更为宽 阔和清晰地照亮了驾驶员一侧的路缘。高速公路模式会在车速超过90公里/小时后自动激活，将驾驶员的能见范围提高60%。开 辅助 启后雾灯，增强型雾灯就能在车速70公里/小时以下时被激活。主动照明和转弯照明功能会根据不同的转向角、横摆率和车速自 动开启，主动大灯可迅速向侧面转动（转角最大可达15度），从而显著增强照明效果。转弯照明功能整合于主大灯之中，在进 入交叉路口、开放路口和急转弯道时都能提高驾驶的安全性。 PC16_主动泊车辅助，带车位探测 新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车，主动泊车辅助功能，运用超声波传感系统，可精准检测泊车区域，提供安全停驻信息。驻车引 和驻车引导 导系统，让停车入库易如反掌。驾驶者只需听从系统提示，即可轻松泊车，从容完成。 无惧天气和路况的变化，新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车总能令您保持正确轨迹。可靠的保障来自电控车身稳定行驶系统（ESP ®）的完美程式，在关键时刻对驾驶进行干预——如触发各个车轮的独立性制动，以有效稳定车辆。 PC17_制动辅助系统（BAS）；电 这一系统还整合了制动辅助系统（BAS），防抱死制动系统（ABS）以及防加速打滑控制系统（ASR）。三者在驾驶途中完美 控稳定程式（ESP），包括ABS和 协作，随时化解各种突发状况的潜在危险。在危急时刻，若您未能迅速有力采取制动，BAS也会发挥作用，使制动距离缩短 加速防滑控制（ASR) 45%，有效避免碰撞事故。同时，ABS能够在紧急制动时，使车轮始终处于运转状态的同时拥有最大制动力矩。防止前后轮被 抱死时无法控制车辆方向和轮胎侧滑的危险。即时您在暴风雨天气或是雪地行驶，ASR也能够最大限度利用发动机的驱动力 矩，保证车辆在起动、加速和转向过程中的稳定性。