吊装方案的编制
• 5.2选择吊车及吊装形式 • 根据吊车性能表,选择吊车,考虑吊装的幅度、 作业半径、吊车的行走空间、吊装工件的高度、 挂超起时的作业半径、起吊后设备的高度,锁具 的长度等。吊装形式根所要吊装的工件确定,一 般卧式设备可以用一台吊车,立式设备需要一台 主吊一台溜尾。
Demag CC2400-1
• 溜尾吊车吊索选择 p • 溜尾吊车吊索每侧受力为 P′溜: 2Cos30 • P′尾 =
尾 0
• = • = 11.7t • 送尾吊索所需破断拉力为PP溜= 11.7×6 =70.2t。
20.3 2Cos30 0
• 根据计算选用6×37,Φ32.5mm钢丝绳双股作为 送尾钢丝绳 ,其破断拉力 • PP溜′=74.82t PP溜= 70.2t, • ∵PP尾′=74.82t、PP尾= 70.2t • ∴PP尾′ > PP尾,满足吊装要求。
• 设备抬头时送尾吊车受力最大
L1 1 • P尾 =GG — P 1 头 L2 • P头 = 59 21
32
• = • =38.7t • P尾 =G1—P头 =59—38.7=20.3t • 故选用一台LTM1090/1型90吨吊车最大幅度为 10m,杆长19.1m,能力为Q尾=23t> P尾=20.3t, 满足要求。
• 以吊塔为例: • 主吊车吊装索具的选择: P计 • 吊索受力P1=
2Cos30 0
62 • = 2Cos30 • =35.7t • 每侧吊索需破断拉力为PP,吊索的安全系数:当 利用吊索上的吊钩、卡环钩挂重物上的起重吊环 时,不应小于6;当用吊索直接捆绑
0
• 重物,且吊索与重物棱角间采取了妥善的保护措 施时,应取6~8;当吊重、大或精密的重物时, 除应采取妥善保护措施外,安全系数应取10。 • PP=35.7×6=214.2t;安全系数取6 • 根据计算选用6×37 等级Φ56mm钢丝绳双股作为 吊装绳扣,其破断拉力PP′=224.79 > 214t,见图:
• 5.4吊装索具选择
吊装索具受力分析(1)
吊装索具受力分析(2)
吊装索具受力分析(3)
• 以夹角为45 • • 垂直拉力2*T1=T;T1=500KG cos45°=500/X; X=707KG (X为锁具的拉力) 由此类推 当锁具与重物夹角为30°时X=1000KG 所以尽量使锁具与负载重物之间的夹角≥60°
• 4.2施工现场准备: • 4.2.1勘察、疏通吊车进车道路,确保道路平整、 坚实、畅通。 • 4.2.2设备基础吊车站位处所打地平必须达到强度 后方可使用。 • 吊车压脚处需先平整后再加以垫实。 • 4.2.3设备吊装前必须经过有关部门检查确认合格 后方可吊装。
五、设备吊装计算
• • • • 5.1计算吊装重量,例如:塔吊装 P计=G1+g2+g3 ①设备自重G=45t ②设备吊重G1=59t(包括附塔管线重8t、梯子平 台重6t设备45t) • ③250t吊车钩头重g2=2 t(75t能力钩头) • ④吊装用索具重g3=1t(包括吊梁)
吊装方案编制
一、编制说明
• 1.1本方案的编制主要内容 • 1.2方案编制依据: • 1)本工程施工图纸 • 2)规范、标准 • 3)其它相关文件 1.3方案编制目的
二、工程概况简述
• 2.1吊装工程概况,施工场地内及周边电缆、管道 情况; • 2.2工程地质状况、地耐力; • 2.3吊装工件结构、尺寸、吊装高度。
重型主臂工况起重性能表
• 5.3溜尾吊车受力计算 • 以吊塔为例: • 吊装载荷P计=G1+g2+g3 = 62t,设备吊重 G1=59t(包括附塔管线重8t、梯子平台重6t设备 45t) • 根据计算查吊车性能表选用一台250吨(TC1100 型)吊车(使用标准配重主臂杆)。幅度为12m, 杆长为60m,此时吊装能力为F=69t>P计=62t, 满足要求。 • 溜尾吊车受力为P尾
三、设备吊装工艺要求
• • • • 3.1设备吊装方法; 采用吊车型号及吊装的形式,例如抬吊。 3.2设备吊装工艺流程 画出整个设备吊装的流程图,图例:
四、吊装施工准备
• 4.1施工技术准备: • 4.1.1吊装方案编制、发放与交底 • 4.1.2根据施工图纸与吊装方案要求内容,对现场进 行实际勘察测量,确定 • 4.1.3吊车站位 • 4.1.4对所用吊车、钩头及索具进行检查清洗、润 滑保护
• 锁具的选择: • 大型吊装应采用《重要用途钢丝绳》GB-89182006标准的钢丝绳。有以下几点: • 1.钢丝绳钢丝的强度极限:起重工程中常用钢丝 绳钢丝的公称抗拉强度有,1570Mpa(相当 于 1570N/MM2),1670Mpa、1770Mpa、 1870Mpa、1960Mpa等数总。 • 2.钢丝绳的规格:钢丝绳是由高碳钢丝制成。 • 钢丝绳的规格较多,起重吊装常用 6*19+FC(IWR)、6*37+FC(IWR)、
• 《重要用途钢丝绳》GB8918-2006标准中 6*37S+FC(IWR)钢丝绳为点线接触型,绳股 为1+6+15+15结构,直径范围为20-60mm,性能 较好,在大型吊装中使用最为普遍。
• 5.5吊装平衡梁的选择与核算 • 吊装平衡梁选用一根Φ219×10长2.6m的无缝钢 管制作。 • 吊梁按杆件偏心受压计算 • 已知:①偏心距e=162mm • ②吊索受力P1=35.7t • ③钢管断面系数W=525cm3 • ④钢管截面积F=82.6cm2 • ⑤钢管许用应力σ许=160Mpa
• 6*61+FC(IWR)三种规格的钢丝绳。其中6代表钢 丝绳的股数,19(37、61)代表每股中的钢丝数, +后面为绳股中间的绳芯,其中FC为纤维芯、 IWR为钢芯。 • 3.钢丝绳的直径:在同等直径下,6*19钢丝绳中 钢丝直径较大,强度较高,但柔性差,常用作缆 风绳。6*61钢丝绳中钢丝最细,柔性好,但强度 较低,常用来做吊索。6*37钢丝绳的性能介于2 者之间。