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国内汽车线束市场竞争格局综述

国内汽车线束市场竞争格局综述
汽车线束加工属于典型的劳动密集型企业,近来年,国内汽车线束加工凭着劳动力优势发展势头一路见好。

纵观中国汽车线束加工企业,虽然目前国内线束厂家繁多,且大有遍地开花之势。

但是大多数规模小、生产装备落后、质量档次不高。

面对国内线束企业鱼龙混杂参差不齐的状况,适时的进行盘点甄别十分必要。

一、上海德尔福帕克电气有限公司
德尔福是全球领先的汽车与汽车电子零部件及系统技术供货商,在汽车零配件行业更有"黄埔军校"之称。

上海德尔福帕克电气有限公司于1995年8月成立,由原上海三联线束有限公司和美国德尔福帕克电气(中国)有限公司合资而成。

总投资3,300万美元,注册资金1,375万美元。

主要生产汽车线束及与线束相关的连接件,该公司现有员工约2,100人。

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2002-04-24,该公司将原先分别设立在上海、广州和吉林白城的三家合资或独资企业合并成一家,合并后公司总部设在上海,包括上海、广州、长春和白城在内的4个分公司,总投资8,277万美元;注册资本4,536万美元,员工超过3,000人,上海的分公司雇员人数为1,542人,成为国内最大的汽车线束生产企业。

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2010年12月1日,德尔福宣布,其在上海的连接器系统工厂将成为全球最大连接器生产基地和工程研发基地,且可实现"中国技术,全球共享"目标。

凭着强大的研发能力及巨大的产能,上海德尔福一举奠定了中国汽车线束加工龙头老大地位。

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二、天津津住汽车线束有限公司
天津津住汽车线束有限公司系直属于天津汽车工业(集团)有限公司的中外合资企业,其合资方分别为天津汽车工业(集团)有限公司、日本住友电气工业株式会社、日本住友电装株式会社、日本住友商事株式会社、新加坡科技工业有限公司三国五方。

投资总额6,000万元,内资、外资比例各占50%,拥有固定资产5143多万元,生产建筑面积7,000平方米,职工803人,其中技术管理人员50人。

生产能力30万套/年。

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目前该公司正在进行规划改造,预计达到年产能力30万套,并且积极开发新产品,缩短研制周期。

天津津住汽车线束有限公司有着享誉全球的"日式"管理和先进的技术支持成为了线束加工行业的佼佼者。

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三、莱尼线束系统(常州)有限公司
莱尼(LEONI)线束系统(常州)有限公司成立于2000年2月,由莱尼股份有限公司旗下的莱尼线束系统有限公司全额投资并控股。

公司主要从事汽车线束的开发、生产和销售并提供相关的服务。

目前公司主要为通用汽车/Opel(欧宝)以及中高档客车(如亚星奔驰中高档客车系列)提供线束系统。

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莱尼于20世纪60年代末进入汽车工业,旗下的莱尼线束系统有限公司业务涉及汽车整车线束系统的设计、生产、销售,以及新技术新材料在线束领域的开发应用。

除了传统的汽车线束外,公司还研究开发了注塑、柔线线路板技术以及专为优化线束系统所开发的Trail-Blazing 电子解决方案,并运用于轿车车门和仪表线束中,为未来的汽车线束系统的发展指明了方向。

有着悠久汽车工业制造历史的莱尼线束系统有限公司,其成熟的技术良好的业内口碑一直都是国际高端汽车品牌的顶级供货商。

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四、上海金亭汽车线束有限公司
上海金亭汽车线束有限公司系上海东昌投资发展有限公司与古河金山电装(香港)有限公司合作之合资企业,专业开发及生产高级汽车线束。

公司外销产品为日本丰田、铃木汽车等世界著名的汽车厂商的轿车线束,内销产品为上海大众、上海通用等国内著名汽车厂商的轿车线束,其中多个品种市场占有率达100%。

目前,该公司配套生产能力达50万套/年,并正随业务扩大而扩能。

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该公司的股东方古河金山电装(香港)有限公司(古河金山),是世界著名之日本古河电气工业株式会社(古河电工)与GP工业有限公司合资之公司。

公司在香港注册,在中国内地投资的主业为汽车线束之合资企业。

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五、四川泛华航空仪表电器厂
中国航空工业泛华航空仪表电器厂是中国航空工业第二集团公司下属的国有大二型企业,是由原四川航空电器厂和四川航空仪器仪表厂于1996年1月合并成立。

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汽车电器产品有电线束、继电器、闪光器、调节器、电子点火器、中央接线盒及各种精密插接器。

汽车电线束总成、继电器总成系工厂主导民品,引进日本生产技术,于一九九O年在国内首家通过国产化鉴定。

主要为江铃、昌河、一汽红塔、北汽福田、哈飞等汽车厂配套,年生产能力为25万套。

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带着"国有企业"的头衔,四川泛华航空仪表电器厂占据着汽车线束加工业天时、地利、人和,并借着这股强大优势强硬挺进中国汽车线束加工企业"十强"。

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六、河南天海电气(集团)公司(鹤壁市汽车电器厂)
河南天海电器集团公司(鹤壁市汽车电器厂),位于河南鹤壁市,是中国汽车零部件待业的骨干企业,河南省五十家大型企业集团之一。

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该公司在全国各地拥有十六家独资、合资及参股企业。

鹤壁市汽车电器厂,系国家大型二级企业,国内首家和最大的插接件生产科研基地,填补了我国汽车线路连接技术上的空白,被列为中国汽车零部件专业定点生产厂家。

起草的《ZBT36003 -86》、《ZBT36004-86》行业标准,曾于1987年在全国颁布实施。

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七、苏州住电装有限公司
日本住友电装集团,2002年6月,看好相城区潘阳工业园独特的投资环境和区位优势,试探性地投资730万美元,创办苏州住装有限公司,于去年10月无偿提供2,400平方米厂房,支持投资商边建设边生产。

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苏州住电装有限公司未投产就获得了日本加能公司优秀供货商的奖牌。

住友集团作出追加投资实施二期工程的决定,使项目总投资增加到3,700万美元,投产后形成500万套汽车线束、800万套机电线束的年生产能力,已建成华东地区规模最大的汽车线束生产基地。

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八、(天津烟台汕头)矢崎汽车配件有限公司
天津矢崎汽车配件有限公司成立于1988年,主要生产汽车线束,产品营销美国、日本,该公司目前拥有3千多平方米的厂房和3,000余名员工及一家子公司。

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烟台矢崎汽车配件有限公司由日本矢崎总业株式会社与美国北美矢崎公司共同出资兴办的独资经营企业,成立于2001年3月,共投资2,500万美元,注册资本1,000万美元,主要从事汽车线束部件及其模具的设计、制造、检测和售后服务。

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汕头矢崎汽车部件有限公司1990年在汕头成立、投资总额仅280万美元,位于汕头经济特区经过;此后9次增资扩产,目前已在汕设立二家企业及二个分厂,累计投资总额8,430万美元,今年上半年已出口6,830万美元。

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矢崎汽车配件有限公司凭借着在中国地区的全面布局,历来占据着国内汽车线束加工领域很大市场份额。

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九、东莞浩智电子有限公司
东莞浩智电子有限公司位于东莞石碣工业区内,是一家专业设计以及加工各类中、高档线束的高新企业。

公司引进了国外先进的生产设备和检测设备,已全面通过 IS09001︰2000 质量体系认证。

并拥有一批高素质的专业技术人才、管理人才,以及训练有素的员工队伍,为企业实现跨越式的发展奠定坚实的基础。

公司凭借精良的设备,先进的工艺和一批高素质的专业人才,真诚的服务为广大客户提供最好的线束加工;并能与客户协作开发,制作其特殊规格的产品,帮助增加其产品在市场的竞争力。

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公司的合作客户遍布世界各地,如有:通用汽车公司、比亚迪、康佳、佳能、三洋、松下、华为、许继集团、福特、日立集团、泰科电子、惠普、爱立信、武汉烽火等海内外知名品牌。

此外,公司专业为客户定做的各类汽车线束产品远销日本、美国和欧洲等地区。

近年来,东莞浩智电子有限公司重点专注于汽车线束的生产,灵活应对市场并以其一贯的质量保证技术精湛及服务优异,现已成为了汽车线束加工领域的新锐劲旅。

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十、惠州住润电装有限公司
公司1995年12月成立,是由惠州市惠润(外经)实业发展有限公司、日本住友电装株式会社、香港电装有限公司、日本住电装物流株式会社四家公司组成的合资企业,隶属于日本住友电工、住友电装集团(世界500强企业、世界第三大汽车线束生产商),是一家现代化的大型生产企业,拥有完善的生产管理体制和先进的生产设备。

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作为汽车、摩托车专用配线以及汽车专用保险丝盒制造领域的知名企业之一,惠州住润电装有限公司一脉相承日本住友电装集团"快速改革成效"的QCD精神,力求生产体制、管理体系上的完善化,不断在提升产品质量上寻求更大的突破。

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由此可见,国内线束加工"十强"企业已呈现出外资盘踞的局势。

本土的汽车线束加工企业为提升自身实力往往采取与国外合资的形式,如上海德尔福、天津津住等;或是诸如四川泛华航空、河南天海电气有着国企深厚背景支撑。

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业内分析师指出,这种"外强林立"格局将会在国内汽车线束领域持续存在,但是随着将来汽车线束小批量、个性化、定制化的发展趋势,中小汽车线束加工企业凭借着市场灵活的应对能力将会在今后风云多变的汽车线束加工市场大显身手,预计今后将会有更多的此类企业冲击着现有的格局。

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