目录1、工程概述 (1)2、典型施工目的 (2)3、当天潮位情况 (2)4、主要施工方法及施工工艺 (2)4.1、工艺介绍 (2)4.2、分层说明 (2)4.3、施工工艺 (4)5、操作要点 (5)5.1施工前准备工作 (5)5.2钢筋施工 (5)5.3模板施工 (6)5.4混凝土施工 (11)5.5 预埋件安装 (14)6、施工重点及难点及应对措施 (15)6.1、施工技术、工艺及施工重点、难点分析 (15)6.2、解决方案及保证措施 (15)7、设备、人员配置 (15)8、安全保证措施 (16)8.1模板工程 (16)8.2钢筋绑扎 (17)8.3混凝土浇筑 (17)1、工程概述大连港太平湾港区散粮泊位工程分为301#、302#、303#三个泊位。

其胸墙均为L形胸墙。

303#泊位胸墙共30段（每座沉箱上2段），胸墙尺寸长16.0m，宽11.735m，前立面高2.8m（护舷处高4.6m），后立面高0.8m。

301#、302#泊位胸墙共50段（每座沉箱上2段），胸墙尺寸长9.73m，宽7.9m，前立面高2.8m （护舷处高4.6m），后立面高0.8m。

图1 上部结构效果示意图图2 303#码头断面示意图图3 301#、302#码头断面示意图2、典型施工目的1、通过本次典型施工计算出胸墙施工工效，分析潮位、天气等客观因素对胸墙施工的影响。

2、总结本次胸墙典型施工工艺优缺点，对施工过程中存在的问题进行梳理并解决。

3、检验机械配置、人员配置，合理安排，减少资源浪费。

3、当天潮位情况胸墙施工计划于2014年6月26日开始施工，选取6月26日为典型施工日，查阅潮汐表，具体数据如下：4、主要施工方法及施工工艺4.1、工艺介绍胸墙施工采用陆上施工工艺，胸墙钢筋在钢筋加工场加工、运至现场绑扎，模板采用型钢加工制作大片钢模板，采用吊车支拆，砼为大连港太平湾投资发展有限公司商品混凝土、罐车运输、泵车浇注的工艺施工。

单片模板最大自重为7.76吨，支拆模板吊车采用50T吊车。

施工顺序根据沉箱安装及后方回填情况从一侧至另一侧进行胸墙施工，一层胸墙及二层胸墙均可采用“跳打”方式进行施工，需要注意的是二层胸墙施工时不可跨越一层胸墙尚未浇注的空档施工段进行施工。

本次典型施工的胸墙为303泊位A15#箱位胸墙XQ1、胸墙XQ2施工。

4.2、分层说明为方便模板支立及砼浇筑施工，拟将胸墙分两层浇注成型。

一层胸墙尺寸为长13.8m，宽11.735m，高0.8m，砼浇注方量为220 m3。

两端侧模采用普通大片钢模板，前、后立面模板采用工厂定制免拆模板，目的是为了方便胸墙一、二层砼以及胸墙与后方轨道梁基础砼能够较好的接合，免除一层胸墙浇筑后砼结合面凿毛工序，提高施工效率和加快工程进度。

二层胸墙尺寸为长5.0m，宽11.735m，前立面高2.8m（护舷处高4.6m），后立面高2.0m，砼浇注方量为133 m3。

该种分层方式胸墙前立面不存在施工缝，浇筑后胸墙砼表面美观整洁。

具体分层方式见图4、图5、图6。

图4 胸墙断面示意图1图5 胸墙断面示意图2图6 胸墙断面示意图3 4.3、施工工艺5、操作要点参照表1潮汐表，每天潮位低于胸墙底标高（+2.0m）的潮位持续时间合计为11h。

主要分布在两个时间段，白天6：30—12：30，晚间20：30—1:30。

故胸墙施工有效工作时间为11小时。

5.1施工前准备工作⑴沉箱安放好后，在沉箱四角设立四处沉降位移观测点，观测数据记录在专用的表格上。

沉降、位移观测数据及有关曲线定期向项目部工程部、监理工程师和业主报告。

⑵根据沉降、位移观测数据，为钢筋下料、钢筋绑扎、模板制作、模板支立、混凝土浇筑等相关工序施工提供数据调整参数，以保证钢筋保护层、模板加工尺寸、模板支立方式、胸墙混凝土外形尺寸、前沿线位置、预埋件位置等相关工序的加工制作尺寸和外形外观尺寸。

5.2钢筋施工5.2.1钢筋原材料⑴钢筋必须有出厂合格证及试验报告单。

钢筋进场后，由仓库人员对进场钢筋进行检查，检验数量分批检验，同规格、同炉号同交货状态的钢筋，每60t 为一批，不足60t按一批计，每批抽检一次。

不合格必须当场退货；⑵按型号、规格分别堆放，采用30cm木方支垫，钢筋表面覆盖防水篷布，做好钢筋的防雨、防锈、防污工作。

5.2.2钢筋加工钢筋原材料经复检合格后在新建预制场地集中加工。

钢筋加工要严格按照主办工程师所给的钢筋下料单进行，并及时核对钢筋尺寸，避免返工、费料。

⑴钢筋要平直、无局部曲折，钢筋表面要洁净、无损伤或油渍，漆污和铁锈等应在使用前清除干净；⑵钢筋严格按照设计要求和规范规定进行加工，钢筋弯钩或弯折应符合规范规定；钢筋弯曲时严格控制钢筋弯曲半径和弯钩长度，具体尺寸参照下图执行。

弯曲机弯曲轴须使用标准轴，严禁一轴多用。

图8 钢筋弯钩加工图⑶接头采用绑扎搭接，搭接长度要求35d，各规格钢筋的搭接长度分别为：Φ18：630mm；Φ14：490mm；⑷根据施工图纸，按规格、型号进行加工及制作；5.2.3钢筋绑扎在新建预制场地钢筋集中加工完毕后，由25T吊车装车，10T板车运输至码头后方回填平台位置，25T吊车吊至胸墙施工部位进行钢筋绑扎。

⑴沉箱顶部混凝土垫层表面先进行码头前沿线和轴线放样，施工人员根据轴线放样位置进行绑扎。

在钢筋绑扎前须引上沉箱隔墙处两侧的避雷针。

⑵绑扎前核对钢筋品种、规格和数量，并严格按照设计、规范进行施工，尤其应注意钢筋焊接接头的位置。

⑶由于沉箱安装误差原因，钢筋绑扎时需调整钢筋骨架标高。

标高调整通过搭接部位进行调整。

⑷绑扎钢筋的铅丝选用20#铅丝，绑扎时每股2根，钢筋绑扎靠近外围横竖筋的交叉点要求全部绑扎牢固，中间部分交错点可间隔交错绑牢，但必须保证钢筋骨架有足够的稳定性，铅丝头不得伸入砼保护层内；⑸同一截面钢筋搭接接头面积受拉区（两端位置）不超过25%，受压区（中间位置）不超过50%；⑹松扣、缺扣数量不应超过绑扎数的10%，且不应集中；⑺钢筋绑扎完毕后进行自检，自检合格后由主办施工员和质检人员进行专检验收。

5.3模板施工5.3.1模板加工模板采用大型钢桁架或者钢结构模板。

胸墙模板分一层胸墙模板和二层胸墙模板两种。

以303泊位模板制作为例，模板加工图如图7，图8，图9，图10。

图9 303泊位胸墙模板加工图1图10 303泊位胸墙模板加工图2⑴型材均选用国标型材，材料质量不达标禁止使用。

⑵模板设计采用3倍安全系数，同时进行模板刚度、强度、稳定性验算。

吊点按照2点吊设计、模板连接按照螺栓对穿形式设计安全可靠，每个螺杆及连接件螺母均为双螺母设计。

⑶面板采用5mm厚钢板，钢板后用8#槽钢作竖肋，间距450mm，63角钢横向连接，竖肋后10#槽钢当作横肋，间距500mm，横竖肋后用竖向桁架（8#槽钢）进行加固，桁架间距750mm，采用焊接的方式连接，焊接处全部要求满焊。

⑷为避免沉箱安装误差造成胸墙外形尺寸变化，一层胸墙模板加工高度增加0.2m,二层胸墙临水面模板加工高度增加0.25m,其他位置模板高度增加0.1m。

⑸模板加工完毕后，表面要求打磨处理，确保表面光滑、平整。

存放过程中要求刷油贴膜存放，防止表面锈蚀。

⑴基本要求支立模板前必须将模板和底部表面灰浆、污垢清除干净，然后涂刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀且表面不能有浮油；模板支立采用25T吊车辅助完成，先进行一层胸墙模板支立，待一层胸墙混凝土终凝后进行二层胸墙模板支立。

⑵一层胸墙模板支立一层胸墙模板支立需赶潮水施工。

模板底部支立在沉箱上，顶部标高+2.8m。

模板支立高程以顶标高控制为主，底部为辅。

303泊位模板支立平面尺寸为11.735m(前沿线方向长)*13.8m(横截面方向宽)。

根据工艺要求，前沿线、后沿线方向采用免拆模板网，横截面方向采用钢模板。

免拆模板网的支立依靠支立其位置的钢桁架进行加固。

免拆模板网支立高度约0.8m-1m。

横截面方向的钢模板支立在沉箱顶部，下口采用沉箱植筋和丝顶方式加固，上口采用16mm直径内拉杆间距0.6m加固。

①模板支立前，在混凝土垫层上用墨斗放出前沿线和模板支立边线。

②模板表面清理干净，脱模剂涂刷均匀且不得污染钢筋，模板上的落地灰及时清理干净。

③模板拼缝平顺严密，不得漏浆。

④模板上口固定拉杆全部采用双螺母，胸墙后片一层模板底部采用预埋在封顶砼中的螺栓进行固定。

⑤采用双层免拆模板网以确保外形外观质量。

⑥严格控制模板的标高及截面尺寸，做到部位准确、标记清楚，使之具有可追溯性。

⑶二层胸墙模板支立二层胸墙模板施工也需赶潮水施工。

后沿方向模板、横截面方向模板底部均支立在一层胸墙上，前沿方向模板底部依靠沉箱上口的预埋大头螺母固定牢固。

前沿方向模板支立以前沿线相对位置和上口标高为主，后沿方向模板和侧面模板以上口标高为主。

顶部标高为+4.8m。

303泊位模板支立平面尺寸为11.735m(前沿线方向长)*5m(横截面方向宽)。

根据工艺要求，前沿线方向、后沿线方向和横截面方向均采用钢桁架模板。

二层胸墙高度最低高度2m，前沿线方向最高4.6m，模板的固定和外形尺寸、高程控制非常重要。

前沿线模板的加固整体工艺为下口采用预埋大头螺母拉杆固定，中部采用25mm直径斜拉杆固定，上口采用钢桁架固定。

其余模板底部均采用一层胸墙顶部植筋和丝顶方式固定，上口采用钢桁架固定。

图14 二层胸墙模板支立二层胸墙模板支立除满足一层胸墙模板常规要求后，还应满足以下要求：①模板支立采用全站仪控制胸墙的前沿线，水准仪控制标高。

②胸墙临水面模板支立时，首先利用沉箱上的底层预埋大头螺母固定操作走台，走台安装完毕后，再利用沉箱上的顶层预埋大头螺母将临水面模板底部通过压杠进行固定。

③后片二层模板底部与侧面模板连在一起，顶部与临水面模板顶部通过桁架进行固定。

中部采用25mm直径内拉杆连接于预埋在一层胸墙内的预埋件。

④沉箱安装误差会造成与设计位置偏差，临水面模板支立时标高以顶标高+4.8m为主，底口采用双面胶条封堵。

平面位置控制胸墙前沿线线形。

⑤为保证混凝土保护层厚度，二层胸墙临水面模板中部焊接凹包，模板拆除后用砂浆抹平。

模板支立完毕后作业班组进行自检，自检合格后我部进行专检验收，验收时须逐个检查每个螺帽是否拧紧，再经过监理验收合格后方可进行砼浇筑施工。

验收内容如下：⑴模板接缝是否严密且不漏浆。

⑵脱模剂涂刷是否均匀。

⑶外形尺寸、标高是否满足允许偏差。

⑷模板连接件、丝顶、斜拉杆是否按双螺母配置，丝扣是否有损坏。

5.3.4模板拆除⑴根据试验室砼试块强度，当砼强度达到2.5MPa时即可拆除模板；⑵模板拆除前，先将模板顶离砼面，再用50T吊车将其缓慢吊起、拆除；⑶模板拆除后，除灰、刷油，以备下次周转使用。

5.4混凝土施工5.4.1 砼浇筑平面布置图图15 模板支立、混凝土浇筑施工平面图5.4.2砼浇筑操作要点胸墙浇筑采用陆上混凝土罐车运输，混凝土泵车浇筑的工艺。