坡道定点停车起步技巧及图解
坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤。

首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

注意：1、上坡前一定要调正车身，保证车身与右边线30cm以内；
2、慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，
右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，左脚微松离合器，
使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进；
3、下坡千万不能踩离合、踩油门。

操作：1、挂一档、打右转向灯，车体向右靠，观察右后视镜。

当车体右侧距离○6线30cm以内时，回正方向轻踩油门保持在1500转直线行驶；
2、观察左后视镜，当○1线和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩下离合、
放开油门，当○3线中心和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩刹车、拉
紧停车驻动器，停车到位；
3、打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，
左脚保持不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚保持不
动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即启
动向前行进，坡道起步完成；
4、等车完全上坡之后松开油门，关闭转向灯，顺利下坡，操作完成。

不要手刹的起步方法：
打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚迅速离开脚刹，轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚保持不动，左脚微松离合器，车即启动向前行进，完全释放离合器，保持油门，坡道起步完成。

不要手刹和油门的起步方法：
打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚迅速离开脚刹，此时左脚微松离合器，车即启动向前行进，等转速正常时完全释放离合器，坡道起步完成。

定点停车和坡道起步有什么技巧？定点停车和坡道起步的注意事项有哪些？
1：离合抬到抖动，加油门，加到2-3这样，放手杀，在手杀落到原处的瞬间，往上抬那么一点点离合，防止后溜。

抬多了，熄火。

但是熄火比后溜的好。

后溜扣10分。

后溜30公分。

不及格。

熄火也才10分。

但是你多练习一下。

肯定能稳上的，且不熄火。

教练都说到抖动了，稳住左脚，加油门，放手杀。

就能稳定起步。

我前面都这么做了。

老失败，原因是：我不是教练。

离合没抓的那么准，时而可以，时而少了。

2：方向和离合，油门控制好了。

其他都不是问题了。

虽然我还没考试。

不过只要不紧张，应该没问题了。

3：祝还没考试的同学，只要好好练习，大家都能考过。

4：最后说句。

打方向盘，只要抓住两个点，左手一个，右手一个。

有10，4方位。

和9，3方位。

看个人喜欢。

我比较喜欢9，3方位，容易记得住打了几把方向。

平时也就按住一个点，练习手掌以这点为中心，像打太极一样，左打死，右打死。

结束语：其实，学车也不是一件很困难的事，只要认真去学，用心去练定能学会，但是开车不是一件小事，因此必须严肃对待学车这件事，必须是真正学会了，否则就是对自己以及他人的不负责。

科目二考试中，很多学员都在坡道定点停车与起步项目中熄火或压线而导致不及格，对此，为大家总结一下坡道定点停车与起步技巧，仅供参考！
坡道定点停车与起步是科目二考试项目之一，很多学员对定点停车与起步的要求和要领都不是很熟悉，下面由资深教练为大家总结一下坡道定点停车与起步的技巧。

平路起步：
1、挂了一档后，非常缓慢和匀速的抬离合器，一定要非常慢，这样车怠速高，慢慢就起来了。

2、挂一档，要是抬的太慢，车都不动，加点油。

半坡起步：
左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖（半离合状态），就稳住左脚不动。

左脚保持在半离合状态时，右脚就慢慢放开刹车，此时如果待速大的车，就会自己前进。

如果车辆待速小，没有前进，只需左脚稳在半离合，车辆就不会后滑，右脚慢慢的踩油门，踩到发动机转速保持在2000左右时，车辆就会前进。

车辆前进后，保持踩油门，慢慢放离合，离合放完后，车辆正常行驶了。

陡坡起步：
车辆在陡坡上行驶时，需要先保证右边轮胎压白线，然后车辆直行至车辆前车牌在前方白色粗线正上方时停车。

不能压到右边黄线，中途不能停车。

行驶时，在车上观察，当雨刮铆钉对准细线边缘时，车辆右边轮胎正好压在细线上。

继续直行，观察左侧车窗，当左侧车窗窗花对准白色粗线时，车辆前车牌刚好在前方白色粗线正上方，应该踩离合，踩刹车，停车。

因为每个教练的教学方法不一样，学员们多参考一下各种考试技巧，考生在学车过程中注重操作，培养感觉，找到自己习惯使用并成功率高的方法来学习。

只要加强练习，快速通过考试还是没有问题的。