重庆轨道交通三号线一期工程轻钢雨棚工程施工组织设计目录一、编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3编制范围 (2)二、工程概述 (2)2.1工程简介 (2)2.2工程范围 (3)2.3工程特点 (3)2.4主要安装工程量 (4)2.5施工环境 (4)三、施工部署 (5)3.1项目承建方针 (5)3.2公司管理目标 (5)3.3项目管理组织 (7)3.4施工组织机构运行措施 (15)3.5施工的重点和难点 (15)3.6工程的划分 (16)3.7施工部署 (16)3.8接口的协调和配合 (19)四、施工准备 (19)4.1.技术准备 (19)4.2施工机械计划及保证措施 (20)4.3劳动力计划表及保证措施 (22)4.4施工材料准备计划 (23)五、施工总平面布置 (23)5.1布置原则 (23)5.2施工用电 (23)5.3现场平面布置 (24)六、主要施工方案 (27)6.1施工测量控制 (27)6.2钢结构制作 (33)6.3钢结构安装 (40)6.4屋面维护系统的安装 (47)6.5装饰龙骨及铝板安装 (51)七、施工进度计划及保证工期措施 (54)7.1工程工期目标 (54)7.2各车站施工进度控制网络图（见附图） (54)7.3影响因素 (54)7.4施工工期保证技术组织措施 (55)八、工程质量保证措施 (57)8.1质量方针及目标 (57)8.2工程质量保证体系 (58)8.4质量通病防治措施 (61)九安全施工保证措施 (62)9.1安全管理方针、目标 (62)9.2安全管理体系 (62)9.3安全管理制度 (65)9.4工伤事故处理 (65)9.5安全标牌 (66)9.6施工方案及施工作业设计 (66)9.7分项工程安全技术交底 (66)9.8特种作业持证上岗 (66)9.9应急预案 (66)9.10安全保证措施 (66)9.11施工保卫、消防工作措施 (67)十、文明施工管理措施 (69)10.1管理方针及目标、原则 (69)10.2文明施工管理体系 (69)10.3文明施工管理网络图 (70)10.4文明施工管理措施 (70)10.5仓储管理定置化 (70)10.6作业行为标准化 (71)10.7生活办公规范化 (71)10.8成品、半成品及设备保护措施 (71)十一、降低工程成本措施 (73)十二、季节性施工措施 (74)12.1雨季施工技术措施 (74)12.2冬季施工措施 (74)十三、工程文件、资料管理措施 (75)13.1工程文件、资料的来源及主要种类 (75)13.2工程资料的管理 (75)13.3竣工资料的编制和移交 (76)13.4计划、统计信息管理 (78)一、编制说明重庆市轨道交通三号线一期工程车站钢结构雨棚施工程组织设计包括唐家院子、狮子坪、四公里、五公里、六公里、二塘、铜元局、牛角沱和牛角沱换乘通道。
1.1编制依据编制本施工组织设计的目的是：为重庆市轨道交通三号线一期工程车站钢结构雨棚施工程（含电梯井、电缆井钢结构及幕墙）施工组织提供完整的纲领性技术文件，用以指导钢结构加工、安装、装饰及其它专业工程的施工，确保以优质、高速、安全、文明及合理的施工组织完成本合同内的建设任务。
本施工组织设计编制的依据是：1重庆轨道交通三号线南延伸段工程车站轻钢雨棚及外立面安装工程招标文件。
2、重庆市轨道交通三号线一期工程车站钢结构雨棚施工程设计施工图。
3、国家和地方现行的技术标准、施工及验收规范、工程质量评定标准及操作规程。
4、各施工现场的实际情况。
1.2编制原则（1）以争创国家优质工程为目标，保证一次验收合格率100%，优良率95%以上，合同履约率100%，顾客满意率100%，并满足全线创优规划的要求。
（2）科学组织，强化管理，建立以项目经理为责任中心的质量保证体系和安全生产保证体系，严格推行质量、安全责任制，实施安全标准工地制度，确保全过程工程质量和安全生产始终处于受控状态。
（3）针对本工程标准高、工期紧、难度大的特点，制定措施，组织QC攻关，推广新技术、新工艺；以标准化管理为基础，精心组织，精雕细刻，以科技创新、科学管理来保证工期、保质量、保安全。
（4）做好文明施工和环境保护工作，创造良好的施工环境，建优质工程，实现文明施工。
（5）以建设时代精品工程、顾客满意为宗旨，提供优质服务为指导，认真履行承包合同，做到合同执行完、服务不终止。
1.3编制范围本施工组织设计编制范围为：唐家院子、狮子坪、四公里、五公里、六公里、二塘、铜元局、牛角沱和牛角沱换乘通道。
本施工组织设计主要针对施工部署、施工准备、质量、安全等方面进行针对性的论述。
二、工程概述2.1工程简介重庆市轨道交通三号线一期工程车站钢结构雨棚工程主要包括唐家院子、狮子坪、四公里、五公里、六公里、二塘、铜元局、牛角沱和牛角沱换乘通道。
各车站轻钢雨棚由方管柱和边截面H型钢组成“门”式刚架作为横向主结构体系；方管柱与纵向H型钢梁组成纵向刚架；沿车站纵向设置了四道屋面横向支撑，该支撑与檩条共同组成屋面支撑体系，确保了屋面梁的稳定；墙面结构主要采用轧制H型钢制作，墙面装饰材料以蜂窝铝板为主以尽量减轻原有结构的荷载，同时利用金属板材的表面处理产生仿木、清水混凝土等各种效果，依据站点周边环境进行组合，达到同环境协调的目的，车站效果图见下图。
2.2工程范围根据合同规定，本工程的范围包含唐家院子、狮子坪、四公里、五公里、六公里、二塘、铜元局、牛角沱、和牛角沱换乘通道。
钢结构雨棚制作与安装、装饰装修、深化设计及设计联络等。
2.3工程特点各车站施工区域均在交通要道旁，交通协调工作量大，安装难度较大，施工点多且分散，而且施工工期非常紧张，施工专业多协调难度大，给施工带来了很大的安全隐患。
因此，除做好相应的协调关系外，还必须制定有效的预控措施，确保工程项目安全、有序、保质、保量地实施。
●工期短，施工任务重：本工程建筑面积约2万平方米。
从设计、施工到验收合同工期仅为180天，施工工期紧，施工组织难度较大。
而钢结构雨棚结构零散且种类繁多、制作要求高，装饰铝板需要搭设大量的措施，因此施工难度很大，务必投入充分的人力、物力资源，制定各种技术组织措施，方可实现管理目标。
●施工条件较差：施工区域狭窄，又处于闹市区主干道上，材料运输、储存、保管及构件吊装等均受到一定的限制。
●穿叉作业多，点多面广。
●工点多、分散，交通组织难度大。
二塘、六公里、五公里、四公里、铜元局；渝中区：牛角沱及牛角沱换乘通道；江北区：狮子坪车站。
分布在20.143公里范围内，跨两江连四区，站点多且分散。
2.4主要安装工程量2.5施工环境2.5.1自然环境重庆地区属亚热带季风气候，空气湿润，春早夏长，冬暖多雾，秋雨连绵；年平均气温18.3℃，月平均最高气温在8月为28.1℃，月平均气温在1月为5.7℃，极端最高气温42.2℃，极端最低气温－1.8℃；年平均降水量1082.6mm左右，年平均相对湿度79%，最热月份相对湿度70%左右，最冷月份相对湿度81%；全年主导风向为北风，频率13％左右，夏季主导风向为西北风，频率10%左右，年平均风速为1.3m/s，极端最大风速为26.7m/s；雷爆日数全年40-60天。
2.5.2供电重庆轨道交通三号线一期工程中，根据各系统和设备的供电要求，低压配电专业分别提供一、二、三级负荷供电。
低压配电专业提供的电源为交流三相五线制380V/220V ,电压波动范围为±10％，频率范围为50H Z ±5 H Z。
2.5.3现场条件根据现场考察，本工程各车站均位于主干道上，吊装机具及材料、构件进场十分困难，吊装难度大且同个车站有多家施工单位同时施工，现场人员繁杂，这些都给施工和管理带来很大的麻烦。
三、施工部署3.1项目承建方针超前细化准备,措施严密到位；科学组织施工,从严监控创优；重视文明环保,确保施工安全；服从业主协调,全面履行合同。
3.2公司管理目标3.2.1工期目标本工程合同工期：180日历天，满足业主对工期的节点要求。
3.2.2质量目标⑴单位工程质量合格率达到100%；⑵单位工程交验合格率达到100%；⑶杜绝重大质量事故；⑷确保优良，争创优质工程。
3.2.3安全目标⑴无因工死亡责任事故，年因工负伤率≤5‰；⑵加强劳动保护，改善工作环境，降低职业危害，场内粉尘、噪声排放指标达到：场内粉尘≤1.0mg/m3,场内噪声≤85分贝，场内焊机烟尘总尘≤4mg/m3，场内锰及锰化合物≤0.15mg/m3，场内喷漆，油漆铅及铅化合物≤0.05mg/m3，场内矽尘≤1.0mg/m3，特种设备定期检测合格率100%，特种工种持证上岗率100%；⑶防止机械设备、地下管网、交通、消防责任事故，争创重庆市文明工地。
3.2.4文明施工目标⑴场界噪声排放符合GB12523-1990标准和工业企业场界噪声限值标准；⑵场界废水达标排放，达到《水污染防治法》标准中的排放指标：废水排放6≤PH值≤9，食堂废水等排放，化学需氧量≤100mg/L，动植物油≤10mg/L，石油类≤5mg/L，悬浮物≤70mg/L，色度≤50倍；⑶场界粉尘达标排放，达到《大气污染防治法》标准，确保场界空气中粒物≤1.0mg/m3；⑷场界噪声达标排放，达到《环境噪声污染防治法》标准，土建、钢结构、装饰装修施工、砼生产、供应其各类施工机械、工器具工作时噪声排放与体系文件规定的限值一致，即昼间控制在：65分贝≤按不同工程机械、工器具作业阶段≤85分贝；夜间所有工程机械、工器具作业阶段≤55分贝；⑸固体统一收集，集中排放，达到《固体废物污染防治法》标准，设置分类垃圾箱、桶，定期清理、外运处理，油漆等与厂家签订协议，由厂家收集，集中处理；⑹杜绝环境事故、事件，投诉率为零；⑺争创安全文明工地。
3.3项目管理组织3.3.1项目部的管理体系根据各车站的实际情况，项目部计划设置一个项目总部，三个项目分部，项目总部在项目经理领导下进行总体协调，项目分部经理负责各自车站的施工、进度和安全管理，按照施工进度总体要求，分别展开工作，项目组织结构图见下图。
3.3.2岗位职责施工项目部的部门设置和人员配备的指导思想是把项目部建成企业市场竞争的核心、企业管理的重心、成本核算的中心、代表企业履行合同的主体和工程管理的实体。
项目部主要管理人员职责：（1）项目经理岗位职责a）合同管理合同履行诚信守法，全面履行合同，确保合同质量、合同工期目标的实现。
创建精品工程。
以顾客为关注焦点，满足顾客要求。
合同变更：审核工程变更，处理违约、索赔、争议和不可抗力等事宜；b）信息管理信息可来自：甲方、监理、设计、土建、装饰、供货商周边环境、上级部门、作业班组、各管理岗位、新闻媒体、互联网等。