普通货物运输包装设计
我国联运平托盘主要尺寸系列 (GB/T 2934-1996)
三、木制联运托盘
联运托盘是通用的标准托盘。 它能集装多种ห้องสมุดไป่ตู้物,能在各个地区、各
种运输部门及各有关企业之间相互通用。 我国联运托盘载重为1t,均为双面铺板。
1.木托盘的结构
2.联运托盘的型号
3.木制平托盘的结构尺寸
联运托盘外部尺寸系列(GB2934-82)(mm)
4.托盘的检验
抗弯强度试验 跌落强度试验 检验托盘的完曲强度和各构件的联结强
度。
抗弯强度试验
检验托盘在货物载荷作用下及外载撤除 后的外力变形和残余变形量。
将披测试平托盘放置在下枕梁上,并将托盘纵梁的内侧与下枕梁 的两个内侧在竖直方向对齐。下枕梁内侧之间的距离l为支承间 距。由托盘上表面中心向两侧l/4处各放置一个压载用上枕梁, 使其中心距为l/2,由加载装置通过上枕梁对托盘施加载荷。
所加载荷为托盘承重量的1.5倍,加载速度为10N/s。
用千分表测量托盘下铺板中部的挠度 1
卸载后30min,测量托盘中央部位的残余变形量 2
铺板的挠曲率 1 1 L100% 残余挠曲率 2 2 L100%
合格:取3个试样,试验3次,平均值
1 1.5%, 2 0.45%
跌落强度试验
应用范围最广,使用数量最大,通用性 最好。
柱式托盘(Post Pallets)
在平托盘的四个角安装立柱,有利于货 物往高叠放,防止货物发生塌垛现象。
多用于集装物料、棒料管材。
厢式托盘(Box Pallets)
在平托盘上安装平板状、网状等构造物, 形成厢式器具。
防护能力强,防止货物发生塌垛现象。 多用于集装散件或散装物料,还可装载
将被测托盘对角吊起,对角线同地面垂直,使底角棱边 距跌落面1m高,然后将被测试托盘自由跌落在刚性水 平面上。
对四个角进行跌落试验,检查构件和结合部位有无破损 测量托盘承重面对角线的长度,计算对角线长度变化率。
对角线长度变化率
l1 l2 100% l1
合格:取3个试样,试验3次,平均值
1 1%
二、集合包装的作用
可靠地保护商品。 便于实现装卸作业机械化、自动化,提
高劳动生产率。 缩小包装件体积,降低运输成本,提高
空间利用率。 节省包装费用。 便于清点 促进包装标准化。 降低储存费用。
三、集合包装分类
集装箱 托盘 捆扎集装 集装网袋 框架集装(集装架) 集装桶 滑板 在一个或多个边上设有翼板的平板 半挂车
厢式半挂车
化工专用半挂车
第二节 托盘设计
托盘(pallet) 指便于装卸、运输、保管、使用的, 由可以盛载单位数量物品的负荷面和铲
车插口构成的, 装卸用垫板。
一、托盘的分类
1. 按托盘的结构分 平托盘 柱式托盘 厢式托盘 轮式托盘 特种专用托盘
平托盘(Flat Pallets)
异型不能稳定堆垛的货物。 一般上部可吊装,
下部刻叉装。
轮式托盘(Roll Pallets)
在平托盘、柱式托盘、厢式托盘的底部 装上脚轮而成。
能短距离移动,适用性强。 主要用于行包、邮件的装卸搬运。
特种专用托盘
平板玻璃集装托盘 轮胎专用托盘 长尺寸物品托盘 油桶专用托盘
汽车发动机用托盘
2. 按托盘使用分类
一次性使用托盘 反复使用托盘 管内托盘 在本单位或系统内部使用 可交换托盘 协议可相互替代 共用托盘 可共同使用的可交换托盘
3. 按托盘材质的不同
木制、塑料、纸制、金属、复合材料等 多种托盘。
木制托盘 纸制托盘
金属托盘
塑料托盘
复合材料托盘
特点
木托盘:进出口时要有熏蒸/消毒或热 处理证明。
升降式航空集装箱运送车辆
中国国际海运集装箱集团
中铁集装箱运输
青岛港集装箱码头
桥吊往船舶上吊装集装箱
大型集装箱运输船
第一节 集合包装的作用与方法
一、集合包装的概念 所谓集合包装,意思是将一定数量的产
品或包装件组合在一起,形成一个合适 的运输单元,以便于装卸、储存和运输, 又称组合包装或集装单元。
塑料托盘:质轻,一次成型,耐化学腐 蚀,使用寿命长。
纸托盘:环保,可100%回收,质量是 木托盘的1/3。
金属托盘:强度高,可回收再利用。 复合托盘:塑木
二、托盘的尺寸规格
ISO6780联运通用托盘主要尺寸及公差 1200mm×1000mm 1200mm×800mm 1219mm×1016mm 1140mm×1140mm 1100mm×1100mm 1067mm×1067mm