检验规范
1.支重轮检验：
1.1支重轮总成及零件根据已批准的图纸进行检验。

1.2批量生产的支重轮总成或者零件要抽检，比例按5%抽检，但不得少于7个。

若有一个不合格则加倍抽检。

仍有一个不合格则全检或拒收。

1.3机械加工质量检验
1.3.1尺寸精度用内径百分表，外径千分尺，深度尺和游标卡尺进行测定。

1.3.2形状位置公差用专用检具测定。

1.3.3表面粗糙度用粗糙度对比样块测定。

1.4热处理检验
1.4.1表面硬度用里氏硬度计或洛氏硬度计测定。

1.4.2如客户需提供淬硬层硬度，则在踏面部位切片，用洛氏硬度计检测或送热处理厂用维氏硬度计检测。

1.5 外观与装配质量检验
1.5.1外观用目测检验，检测支重轮总成零件的完整性，检测焊缝平整及漏焊等缺陷，检测铸锻加工件的表面平整度及裂纹、飞边、毛刺、划伤、粘砂等缺陷，检查油漆的均匀度及起皮、流痕等缺陷。

1.5.2轴向窜动量的测定：将支重轮的浮封和内外盖拆除，用百分表测定轴端的窜动量。

1.5.3漏油检测：固定轮体后，通过油孔通入0.4Mpa的压缩空气，放入水中，
0.5分钟，观察有无冒泡漏气。

1.5.4转动性能测定：用手转动轮体，感觉能盘动但不很轻松。

2.引导轮检验
2.1引导轮机加工质量检验
2.1.1尺寸精度用内径百分表，外径千分尺，深度尺和游标卡尺进行测定.
2.1.2形状位置公差用专用检具测定。

2.1.3表面粗糙度用粗糙度对比样块测定。

2.2 引导轮热处理检验
2.2.1表面硬度用里氏硬度计或洛氏硬度计测定.
2.2.2如客户需提供淬硬层硬度，则在淬火线部位切片，用洛氏硬度计检测或送热处理厂用维氏硬度计检测。

2.3 外观与装配质量检验
2.3.1外观用目测检验，检测引导轮总成零件的完整性，检测焊缝平整及漏焊等缺陷，检测铸锻加工件的表面平整度及裂纹、飞边、毛刺、划伤、粘砂等缺陷，检查油漆的均匀度及起皮、流痕等缺陷。

2.3.2轴向窜动量的测定：将引导轮的浮封拆除，用百分表测定轴端的窜动量。

2.3.3漏油检测：转动轮体，通过油孔通入0.4Mpa的压缩空气，放入水中，0.5分钟，观察有无冒泡漏气。

2.3.4转动性能测定：用手滚动轮体，感觉不松不紧。

3.托链轮检测
3.1托链轮总成及零件根据已批准的图纸进行检验。

3.2批量生产的支重轮总成或者零件要抽检，比例按5%抽检，但不得少于7个。

若有一个不合格则加倍抽检。

仍有一个不合格则全检或拒收。

3.3机械加工质量检验
3.3.1尺寸精度用内径百分表，外径千分尺，深度尺和游标卡尺进行测定。

3.3.2形状位置公差用专用检具测定。

3.3.3表面粗糙度用粗糙度对比样块测定。

3.4热处理检验
3.4.1表面硬度用里氏硬度计或洛氏硬度计测定。

3.4.2如客户需提供淬硬层硬度，则在踏面部位切片，用洛氏硬度计检测或送热处理厂用维氏硬度计检测。

3.5 外观与装配质量检验
3.5.1外观用目测检验，检测托链轮总成零件的完整性，检测焊缝平整及漏焊等缺陷，检测铸锻加工件的表面平整度及裂纹、飞边、毛刺、划伤、粘砂等缺陷，检查油漆的均匀度及起皮、流痕等缺陷。

3.5.2轴向窜动量的测定：将托链轮的浮封和内外盖拆除，用百分表测定轴端的窜动量。

3.5.3漏油检测：固定轮体后，通过油孔通入0.4Mpa的压缩空气，放入水中，0.5分钟，观察有无冒泡漏气。

3.5.4转动性能测定：用手转动轮体，感觉能盘动但不很轻松。

4.驱动轮检测
4.1机械加工质量检验
4.3.1尺寸精度根据图纸用深度尺和游标卡尺进行测定。

4.3.2形状位置公差用专用检具测定。

4.3.3表面粗糙度用粗糙度对比样块测定.
4.4热处理检验
4.4.1表面硬度用里氏硬度计测定。

4.4.2如客户需提供淬硬层硬度，则在齿部切片，用洛氏硬度计检测或送热处理厂用维氏硬度计检测。

4.5外观检验
4.5.1外观用目测检验，检测焊缝平整及漏焊等缺陷，检测工件的表面平整度及裂纹、飞边、毛刺、划伤、粘砂等缺陷，检查油漆的均匀度及起皮、流痕等缺陷。

5.履带链片检测
机械加工质量检验
5.3.1尺寸精度根据图纸用深度尺和游标卡尺进行测定。

5.3.2形状位置公差用专用检具测定。

5.3.3表面粗糙度用粗糙度对比样块测定.
5.4热处理检验
5.4.1表面硬度用里氏硬度计或洛氏硬度计测定。

5.4.2如客户需提供淬硬层硬度，则在齿部切片，用洛氏硬度计检测或送热处理厂用维氏硬度计检测。

5.5. 外观与装配质量检验
5.5.1外观用目测检验，检测履带总成零件的完整性，并且每节引转动灵活，不得有卡死现象。

检测锻加工件的表面平整度及裂纹、飞边、毛刺、划伤等缺陷，检查油漆的均匀度及起皮、流痕等缺陷。