普速接触网维规机考题库(535)一、单选1. 《普速铁路接触网运行维修规则》是基于最大长度为（）的受电弓弓头制定。
A.1900mmB.1950mmC.2050mmD.2085mm正确答案：B2. 一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量应符合以下规定（不包括分段、分相及下锚接头）：限界值为（）。
A.1处B.2处C.3处D.4处正确答案：D3. 非绝缘锚段关节转换柱处两接触线水平距离的标准值为（）。
A.设计值B.标准值±10mmC.设计值±20mmD.设计值±30mm正确答案：A4. 硬横梁的安装高度应符合设计要求，允许偏差（）。
A.0～＋50mmB.0～＋80mmC.0～＋100mmD.0～＋150mm正确答案：C5. 在站台及未封闭线路的接触网支柱上距轨面（）高的处所，以及安全挡板、细孔网栅和跨线桥防护网栅均应设置白底、黑字、红色闪电符号的“高压危险”警示标识。
A.2mB.2.5mC.3mD.4.5m正确答案：B6. 半补偿链形悬挂和简单悬挂接触线的张力和弛度符合安装曲线，（）。
A.允许偏差8%B.允许偏差10%C.允许偏差15%D.允许偏差20%正确答案：C7. 接触线拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）的标准状态为（）。
A.标准值±30mmB.300mmC.400mmD.450mm正确答案：A8. 接触线高度的标准值为（）。
A.设计值B.设计值±10mmC.设计值±20m mD.设计值±30mm正确答案：A9. 当隧道间距不大于（）时，隧道内、外的接触线可取同一高度。
A.500mB.1000mC.1500mD.2000m正确答案：B10. 接触线扭面角度的标准状态为（）。
A.0°B.5°C.15°D.20°正确答案：B11. 接触网结构高度的标准状态为（）。
A.设计值B.标准值±50mmC.标准值±200mmD.（以跨距中最短吊弦长度为依据界定）最短吊弦长度不小于300mm正确答案：B12. 整体吊弦损伤的警示值为（）。
A.断2根单丝B.断3根单丝C.断5根单丝D.断7根单丝正确答案：B13. 接触线坡度（工作支）的标准值为（）。
A.设计值B.160km/h区段2‰；120km/h区段4‰C.160km/h区段3.3‰；120km/h区段4‰D.160km/h区段4‰；120km/h区段5‰正确答案：A14. 接触线扭面角度的限界值为（）。
A.5°B.10°C.15°D.20°正确答案：D15. 滑轮补偿装置的定滑轮应保持铅垂状态，动滑轮偏转角度不得大于（）。
A.30°B.45°C.60°D.90°正确答案：B16. 接触网零件（包括附加导线的金具，下同）应符合（）有关标准。
附加导线金具还应符合电力部门架空线路金具相应标准。
A.国家及总公司B.总公司C.总公司及铁路局D.铁路局正确答案：A17. 制作环节吊弦时，环直径应为其线径的（）倍。
A.2～3B.3～5C.5～10D.10～12正确答案：C18. 铁路供电安全检测监测系统（6C系统）中，2C指的是：A.弓网综合检测装置B.接触网安全巡检装置C.车载接触网运行状态检测装置D.接触网悬挂状态检测监测装置正确答案：B19. 一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量应符合以下规定（不包括分段、分相及下锚接头）：标准值为（）。
A.0处B.1处C.3处D.4处正确答案：A20. 定位器应处于受拉状态（拉力≥80N），定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）的警示值为（），对于非限位、弓形等定位器，安A.9°B.8～11°C.7～14°D.6～17°正确答案：C21. 吊弦间距的标准状态为（）。
A.标准值±100mmB.10mC.12mD.15m正确答案：A22. 接触线扭面角度的标准值为（）。
A.0°B.5°C.15°D.20°正确答案：A23. 软横跨直吊线应保持铅垂，吊线呈拉紧状态，上端永久固定，无松弛，横向承力索与上部固定绳在最短吊线处距离为（）。
A.200～300mmB.300～400mmC.400～600mmD.600～800mm正确答案：C24. 受电弓滑板监测装置（5C）的监测周期为（）。
A.实时B.定期C.实时或定期D.3个月正确答案：C25. 非绝缘锚段关节转换柱处两接触线水平距离的限界值为（）。
A.标准值±10mmB.标准值±20mmC.标准值±50mmD.标准值±100mm正确答案：D26. 滑轮、棘轮补偿装置a值、b值的限界值为（）。
A.标准值±100mmB.标准值±150mmC.标准值±200mmD.任何情况下不小于200mm正确答案：D27. 交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进入时，先经过（）间的吊弦。
A.正线承力索与正线接触线B.侧线承力索与正线接触线C.正线承力索与侧线接触线D.侧线承力索与侧线接触线正确答案：B28. 吊弦间距的标准值为（）。
A.设计值B.设计值±10mC.设计值±12mD.设计值±15m正确答案：A29. 定位器应处于受拉状态（拉力≥80N），定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）的标准值为（），对于非限位、弓形等定位器，安装应符合设计要求。
A.9°B.8～11°C.7～14°D.6～17°正确答案：A30. 吊柱限界应符合设计要求，允许偏差（），但不得侵入邻线基本建筑限界。
A.0～10mmB.0～20mmC.0～30mmD.0～40mm正确答案：B31. 非绝缘锚段关节转换柱处两接触线垂直距离的限界值为（）。
A.标准值±10mmB.标准值±20mmC.标准值±40mmD.标准值±50mm正确答案：D32. 滑轮、棘轮补偿装置中，承力索、接触线两下锚绝缘子串应对齐，允许偏差为（）。
A.±50mmB.±100mmC.±150mmD.±200mm正确答案：B33. 接触网一般应采用全补偿链形悬挂。
采用简单悬挂时应适当增加接触线的张力，同时明确允许通过的列车速度。
采用刚性悬挂时，电力机车（动车组）的运行速度不宜超过（）。
A.80km/hB.100km/hC.120km/hD.160km/h正确答案：C34. 单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，两接触线高差的警示值为（）。
A.当两支接触线均为工作支时，两线相距500mm、800mm处，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm，侧线线岔两接触线等高；当一支为非工作支时，距线路中心800mm处，非工作支接触线比工作支接触线抬高80mm，并向下锚方向均匀抬升B.当两支接触线均为工作支时，两线相距500mm、800mm处，正线线岔侧线接触线比正线接触线高15～25mm，侧线线岔两接触线高差不大于20mm；当一支为非工作支时，其距线路中心800mm处，非工作支接触线比工作支接触线抬高60～90mm，并向下锚方向均匀抬升C.同标准状态D.当两支接触线均为工作支时，两线相距500mm、800mm处，正线线岔侧线接触线比正线接触线高10～30mm，侧线线岔两接触线高差不大于30mm；当一支为非工作支时，其距线路中心800mm处，非工作支接触线比工作支接触线抬高50～100mm，并向下锚方向均匀抬升正确答案：C35. 腕臂偏移的限界值为（）。
A.标准值±50mmB.标准值±80mmC.标准值±100mmD.任何情况下不得超过腕臂垂直投影长度的1/3正确答案：D36. 吊弦偏移的标准状态为（）。
A.同标准值B.不大于吊弦长度的1/4C.不大于吊弦长度的1/3D.不大于吊弦长度的1/2正确答案：A37. 接触线拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）的标准值为（）。
A.设计值B.设计值±30mmC.设计值±40mmD.设计值±50mm正确答案：A38. 接触网运行工区单方向管辖距离不宜超过（），枢纽及区段站可单独设置。
A.20kmB.25kmC.30kmD.40km正确答案：C39. 附加导线肩架安装位置应正确，允许偏差（）。
正确答案：C40. 接触线高度的限界值为（）。
A.标准值±20mmB.标准值±30mmC.标准值±100mmD.标准值±200mm正确答案：D41. 吊弦间距的限界值为（）。
A.标准值±100mmB.10mC.12mD.15m正确答案：D42. 滑轮、棘轮补偿装置a值、b值的标准值为（）。
A.设计值B.设计值±10mmC.设计值±20mmD.设计值±50mm正确答案：A43. 避雷器的动作计数器应完好，一般安装在距离地面（）为宜，具备在线泄漏电流监测功能。
A.2mB.3mC.4mD.5m正确答案：A44. 两相邻吊弦点接触线高差的标准值为（）。
A.0mmB.10mmC.30mmD.50mm正确答案：A45. 供电车间下设运行工区。
运行工区管辖运营里程以（）为宜，山区、隧道密集区段可适当缩小。
A.40～50kmB.50～60kmC.60～80kmD.40～60km正确答案：D46. 附加导线张力和弛度的标准状态为（）。
A.标准值±5%B.标准值±6%C.标准值±8%D.标准值±10%正确答案：B47. 棘轮补偿装置中，棘轮大小轮应转动灵活，轮槽上下偏斜不得大于（）。
A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm正确答案：A48. 单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，交叉点位置的警示值为（）。
A.横向距两线路任一线路中心不大于350mm，纵向距道岔定位大于2.5mB.交叉点位于道岔导曲线两内轨距735～1050mm范围的横向中间位置。
允许偏差±50mmC.同标准状态D.交叉点位于道岔导曲线两内轨距630～1085mm范围的横向中间位置。
允许偏差±50mm正确答案：C49. 整体吊弦的预制长度应与计算长度相等，偏差应不大于（），外观无断股、烧伤或其他不良状态。
A.±1mmB.±2mmC.±3mmD.±4mm正确答案：B50. 绝缘锚段关节及关节式分相中心柱处接触线等高点接触线高度不应低于相邻工作支吊弦点，允许高于相邻吊弦点（）。