动力电池能量管理系统检测时间：2016-05-23 09:39:53摘要近年来,由于日益严重的环境污染问题和日益增长的石油和能源消耗,新能源汽车的发展,越来越多的政府和世界主要汽车制造商的关注。
三个电动汽车的发展。
本文介绍了电动汽车电池管理系统的主要功能和开发国内外介绍问题的根源,介绍了铅酸蓄电池工作原理和关键的操作特性,描述铅酸电池剩余量预测几个模型的设计和项目的特点,基于大量的电池充电和放电的实验数据,提出了这种设计方法来估计剩下的电池供电。
上述功能需求,设计提出使用主芯片单片机,分散的集合和集中控制的解决方案结合硬件、单片机的选择,电池参数收集,平衡和保护电路、功率转换电路和外部通信和其他主要模块硬件设计详细描述和基于C51单片机凯尔软件开发和设计环境软件解决方案设计的电池管理系统3主要流程:充电、放电和静态软件设计。
最后,整个硬件和软件系统充电和放电的疲劳试验通过收集大量的实验数据,验证了硬件和软件设计的可行性和稳定性关键词电动汽车; 电池管理系统;电池SOC估算;单片机;充电均衡控制ABSTRACTIn recent years, due to the increasingly serious problem of environmental pollution and the increasing consumption of oil and energy, new energy vehiclesDevelopment, more and more governments and the world's major carmakers attention. Develop three electric vehiclesThe key technology is the motor drive system consists of three parts, the vehicle control system and power management systems, steam currentAutomotive battery life is short-range, low battery life, high maintenance costs and popular, therefore,Power management technology for energy management and vehicle power battery protection control is becoming increasingly important.This article describes the electric vehicle battery management system The main function of the system and the development of domestic and foreign presentationRoot of the problem, and introduces the principle of lead-acid batteries and key operating characteristics describedLead-acid battery remaining amount prediction model design and features of several projects, based on a lot of batteryCharging and discharging of the experimental data, this design method is proposed to estimate the remaining battery power.The above functional requirements, the design proposed to use the main chip microcontroller, decentralized collectionAnd centralized control solutions combine hardware, MCU selection,battery parameters collection, balance and protectionCircuit, a power conversion circuit and external communications, and other major modules and hardware design based on a detailed description ofKyle C51 microcontroller software development and design environment software solutions designed battery management system 3 The main processes: charge, discharge and static software design. Finally, the entire hardware and software systemCharging and discharging fatigue test by collecting a large amount of experimental data to verify the feasibility and stability of the hardware and software designKeywords electric vehicles; battery management system; battery SOC estimation; SCM; charge equalization control目录TOC \o "1-3" \h \z \u 摘要IABSTRACTII第1章绪论11.1 项目背景来源及介绍11.1.1课题研究的背景与意义21.1.2电动汽车概念31.1.3电动汽车蓄电池管理概念41.1.4课题研究主要内容61.2 电动汽车蓄电池国内外研究现状7 1.2.1国内研究现状71.2.2国外研究现状9第2章蓄电池管理系统的概述及设计9 2.1 常用电池的介绍92.2 蓄电池的工作原理132.3 蓄电池管理系统的功能152.3.1 充电管理152.3.2 容量预测172.3.3 均衡充放电20第3章BMS系统硬件设计22 3.1 总体方案设计233.2 STC89C51芯片的概述25 3.3 51最小系统263.3.1 电源和复位电路283.3.2 晶振电路303.4 外部电路的设计303.4.1 电压采集303.4.2 电流采集313.4.3 温度采集333.4.4 外部232接口34第4章系统的软件设计方案35 4.1 软件环境简介354.2 系统软件总体设计364.3系统管理程序的设计364.3.1传感器的程序设计364.3.2 串行口的程序设计374.3.3数据采样的程序设计40致谢41参考文献42绪论项目背景来源及介绍1.1.1课题研究的背景与意义近年来,由于日益严重的环境污染问题和日益增长的石油和能源消耗,新能源汽车的发展,越来越多的政府和世界主要汽车制造商的关注。
三个电动汽车的发展关键技术是由三部分组成的电机驱动系统、车辆控制系统和电源管理系统、蒸汽电流，汽车电池寿命与流行的短距离、低电池寿命、维修费用高的问题。
[14]因此,电源管理技术对能源管理和车辆动力电池保护控制变得越来越重要。
各种能源形式可以互相转化，在一次能源中，风、水、洋流和波浪等是以机械能(动能和位能)的形式提供的，可以利用各种风力机械（如风力机）和水力机械（如水轮机）转换为动力或电力。
[1]煤、石油和天然气等常规能源一般是通过燃烧将燃烧化学能转化为热能。
热能可以直接利用，但大量的是将热能通过各种类型的热力机械（如内燃机、汽轮机和燃气轮机等）转换为动力，带动各类机械和交通运输工具工作；或是带动发电机送出电力，满足人们生活和工农业生产的需要。
发电和交通运输需要的能源占能量总消费量的很大比例。
据预测，20世纪末仅发电一项的能源需要量将大于一次能源开发量的40％。
一次能源中转化为电力部分的比例越大，表明电气化程度越高，生产力越先进，生活水平越高。
旧燃料新能源：效率趋向100％能源的可持续发展必须寻找一些既能保证有长期足够的供应量又不会造成环境污染的能源。
而目前人类面临的问题正是：能源资源枯竭；环境污染严重。
随着我国城镇化进程的不断推进，能源需求持续增长，能源供需矛盾也越来越突出，迫在眉睫的问题是，中国究竟该寻求一条怎样的能源可持续发展之路？业内官员和学者认为，为了实现能源的可持续发展，中国一方面必须“开源”，即开发核电、风电等新能源和可再生能源，另一方面还要“节流”，即调整能源结构，大力实施节能减排。
开发新能源和可再生能源是能源可持续发展的应有之义。
我国的能源供应结构里，煤炭、石油与天然气等不可再生能源占绝大部分，新能源和可再生能源开发不足，这不仅造成环境污染等一系列问题，也严重制约能源发展，必须下大力气加快发展新能源和可再生能源，优化能源结构，增强能源供给能力，缓解压力。
我国的核电装机容量不到发电装机容量的2％，远低于世界17％的平均水平，应当采取有效的措施，解决技术路线、投资体制、燃料保障等问题，使我国核电发展的步子迈得更大一些。
同时，我国的风电资源量在10亿千瓦左右，目前仅开发几百万千瓦，应当对风电发展进行正确引导，促进用电健康可持续发展。
走能源可持续发展之路，从大的能源结构来讲，还是要加快发展核电。
最近一两年，从中央到国务院，都坚定了加快发展核电的信心，今年以来核电的工作力度也在加大。
在今后一个时期，在优化能源结构方面，核电的比重、速度要保持相对快速的增长，规模要在短期内有比较大的提升。
不光是沿海，还要逐步向中部地区发展。
节能减排是能源可持续发展的必由之路。
侯云春表示，我国能源需求结构不合理突出表现在能源利用消耗高、浪费大、污染严重，缓解能源供需矛盾问题，从根本上就是大力节约和合理使用，提高其利用效率，严格控制钢铁、有色、化工、电力等高耗能产业发展，进一步淘汰落后的生产能力。
同时，还要大力发展循环经济、积极开展清洁生产，全面推进管理节能，大力推广节能市场机制，促进节能发展，广泛开展全民节能活动。