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动力锂电池管理系统

动力锂电池管理系统
中颖电子股份有限公司 高级工程师 张圣 (引言)
近年来,锂电池以其高能量密度、循环寿命长、轻便无污染等优点在电动工具、电动自行 车、电动摩托车以及 UPS 等领域得到广泛应用,锂电池混合动力车以及纯锂电池动力车也在逐 年增加,但是安全性能仍是动力锂电池行业最为关注的问题。本文结合中颖电子股份有限公司相 关产品介绍动力锂电池管理系统。
锂电池 BMS 的保护功能包括:过充电保护、过放电保护、过电流保护以及高低温保护等功 能,其中过充电保护、过放电保护以及过电流保护功能时锂电池 BMS 必备的功能,图二是基于 SH367003 系列芯片设计的 4 串锂电池保护系统,该系统为最简锂电池 BMS。
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CHG- 2. 过放电保护 锂电池放电过程中,电芯电压低于下限电压时,电芯负极的金属集流体将被溶解,会大大缩
短电芯的使用寿命,且给电芯造成的损害往往是不可逆的。在极限情况下,给过度放电的电芯充 电时,金属集流体会在负极附近沉积,当沉积达到电芯正极时将造成电芯内部短路或者漏液。 BMS 进行过放电保护的动作类似于过充电保护,但很多 BMS 在电芯过放电保护后,为了防止锂 电池进一步过度放电,均会进入自身功耗降低模式。常见的过放电保护阈值精度为:±50mV。
3. 过流保护 电池都存在一定的内阻,当电池工作电流过大时,电池内部的发热明显增加,电池温度会升
高,从而导致电池的热稳定性下降,并形成正反馈。而且,锂离子电池的正负极的脱嵌锂离子的 能力是有限的,当电池的充放电电流大于电池的脱嵌能力时,将导致电池的极化电压增加,导致 电池的实际容量减小,严重时还会导致锂离子的淀积影响电池的安全性。锂离子电池保护系统会 根据电池组放电电流大小,选择不同的过流保护延时。较为常见的过流保护延时在 20mS 左右, 而短路保护延时则大多在 200~500uS 之间。
安全性能好
自放电率高 原材料稀缺
60~80 250 1.2 20~60 30~35
1000 次 有
安全性能好
污染 原材料稀缺
100~150 350~400
3.7 0~60 <5 >1000 次 无 单体电压高 比能量高 成本高 安全性稍差
实际应用中,锂电池组必须配备专用电池管理系统,以确保锂电池安全及使用寿命,电池 管理系统(Battery Management System,简称 BMS)的功能可分为两类:保护功能和监控功能。 可靠的 BMS 能够使电池始终保持在最佳工作状态下,最大限度延长电池的寿命。图一所示为基 于 SH79F329 的多串锂电池管理系统,该系统具备锂电池 BMS 的大部分功能。
随着锂电池应用领域的拓展,对纯保护功能的 BMS 的要求也越来越高,包括高低温保护甚 至平衡功能逐渐成为此类 BMS 的必备功能。图三是基于 SH367004 系列芯片设计的 10 串锂电池 保护系统,该系统具备平衡功能以及高低温保护功能。 4. 温度保护
电芯温度对锂离子电池性能的发挥具有重要影响,电池温度高时,电芯活性增加,能量能 够得到更加有效的发挥,但是高温下,锂离子电池正极晶格结构稳定性会变差,长期高温工作会 明显缩短电池寿命;相对而言,低温下锂电子电池活性下降,可用容量减小,能量利用率变低, 尤其是低温下充电容量将变得很低,同时可能产生安全隐患。较完善的锂电池保护系统,在电芯 温度超过预订的高温或是低于预订的低温,均会禁止电池组进行充放电,从而延长电池寿命,提 高容量利用率。 5. 平衡功能
表一:电池性能和特点对比表
铅酸电池
镍镉电池
镍氢电池
锂离子电池
比能量(wh/kg) 体积比能量(wh/L)
标称电压(V) 工作温度(℃) 自放电率(%)
循环寿命 记忆效应
优点
<30 100 2 -20~60 4~5 800 次 无 技术成熟 原材料便宜
缺点
污染
50 150 1.2 20~60 20~30 500 次 有
充电 MOS
放电 MOS
图二:基于 SH367003 的 4 串锂电池精简保护系统
1. 过充电保护 锂电池充电过程中,电芯电压超过上限电压时,过量的锂离子将从电池正极脱出,引起正极
晶格结构被破坏,导致电芯容量急剧变小。当电芯电压过高时,锂离子会沿着负极表面生长出树 枝状结晶,进而造成正负极短路发生爆炸。所以锂电池使用中,过充电是被严格禁止的。BMS 会监控系统中每节电芯电压,当电芯电压超过充电限制电压时,BMS 会关断充电回路从而保护 电池组。业内集成芯片过充电保护阈值电压的精度典型值为:±25mV。
(正文) 随着电动工具、电动自行车/摩托车、UPS 以及电动汽车等产业的兴起,大容量高电压动力
电池组的需求不断增加,锂离子电池凭借其诸多优点成为未来动力电池的最佳选择。锂离子电池 是 20 世纪开发成功的新型高能电池,广泛应用于便携式电器以及移动通信中。相对于市场中常 见的铅酸电池,镍镉电池以及镍氢电池等,锂电池具有单节电池电压高、体积小、质量轻、储存 能量多、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应、无污染等特点,表一为各类电池间性能和优缺 点对比。
动力锂离子电池一般都要几串、几十串甚至几百串以上,由于电池在生产过程中,从涂膜 开始到成为成品要经过很多道工序,即使经过严格的检测程序,使每组电源的电压、电阻、容量 一致,但使用一段时间以后,电池内阻、电压、容量等参数产生波动,形成不一致的状态,就会 产生这样或那样的差异。这种差异体现为电池组充满或放完时串联电池芯之间的电压不相同。这 种情况下导致电池组充电的过程中,电压过高的电池芯提早触发电池组过充电保护,而在放电过 程中电压过低的电池芯导致电池组过放电保护,从而使电池组的整体容量明显下降,整个电池组 体现出来的容量为电池组中性能最差的电池芯的容量,而且使用时很容易发生过充和过放现象, 且不易发现,导致提前失效。当前,相当一部分锂离子电池保护系统具备平衡功能,用以从具有 较高电压的电池抽取多余的电流,消耗多余的电量,实现电池均衡,最大限度地发挥动力锂电池 的效用,延长电池的使用寿命,增加安全性。
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图一:基于 SH79F329 的 16 串锂电池保护系统
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