发动机与驱动轮之间的所有传动件总称为传动系。
拖拉机传动系的功用是将发动机的动力传给驱动轮，使拖拉 机获得所需要的各种行驶速度和牵引力，实现拖拉机的起步、 停车和倒驶；并将动力传给动力输出轴以驱动各种农业机械。
传动系
传动系
传动系
传动系
传动系
传动系
传动系
传动系
离合器
离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构组成
1-转向油缸；2-转向器阀块；3-转向器； 4-单路稳定分流阀；5-转向泵；6-滤清器； 7-油箱 转向系统原理
轮式拖拉机制动系
轮式拖拉机制动系
轮式拖拉机制动系
自动增力盘式制动器 1-螺塞；2-最终传动放 油口螺塞；3-制动器壳 体；4-销轴；5-制动器 摩擦盘总成；6-制动器 中间板；7-制动器压盘 总成；8-推力盘；9-螺 栓；10-橡皮罩总成； 11-螺栓；12-摇臂支座； 13-挡圈；14-摇臂轴； 15-摇臂支座隔套；16销；17-摇臂；18-摇臂 衬套； 19-顶块；20油杯M8X1 21-螺母； 22-板Ⅰ；23-操纵杆上 销弹簧；24-板Ⅱ
动力输出
实际使用还有720r/min和8键动力输出轴
动力输出
动力输出
动力输出
轮式拖拉机前桥
轮式拖拉机前桥
轮式拖拉机前桥
四轮驱动拖拉机前桥
四轮驱动拖拉机前桥
阀块
轮式拖拉机车架
履带拖拉机车架
半架式机架
全架式机架
轮式拖拉机转向系
轮式拖拉机转向系
轮式拖拉机转向系
轮式拖拉机转向系
工作装置
液压悬挂系统 液压系统：产生液压能，驱动悬挂装置和农具提升 或下降，驱动外接油缸或马达。
悬挂装置：连接农具，传递升降力和牵引力，保 证农具在运输时的正确位置。
液压系统
按照油泵、油缸和分配器等主要元件在拖拉机上的布置位置和结构特点的不同， 可分为三种类型：
1. 分置式液压系统：将油泵、 油缸、分配器等元件分别安 装在拖拉机的不同部位，相 互用有关连接。如东方红-75。
液压系统
3。阻力调节：利用农机具阻力变化来自动调节耕深，以保持农机具上的耕作阻 力基本保持不变。油缸在作业中仍保持一定压力，能充分利用悬挂机具的重量和 耕作阻力增加驱动轮负荷，从而改善牵引附着性能，可减小地面不平时受颠簸影 响耕深。适于耕地作业。阻力变化小时，耕深的自动调节不灵敏，不适于浅耕作 业，当土壤比阻变化大时，阻力调节使耕深不均匀。阻力控制，为了保持拖拉机 的牵引力接近不变，使发动机负荷稳定，耕作中如果土壤阻力变化，则需要相应 地稍加升降农具，其升降动作由液压悬挂装置自动控制。阻力控制主要用于犁地、 耙地、深耕以及其它入土农具的耕作作业。其优点是：能自动保持拖拉机牵引力 稳定；农具虽无地轮，但在地表起伏变化下仍有一定的仿形作用，且在平坦的熟 耕地上能保持耕深均匀；耕作时农具的重力能转移到拖拉机驱动轮上，有利于改 善拖拉机的附着性能；不要求有坚实地面作为耕作深度的基准，因此能适应水田 耕作需要。
2 底盘
拖拉机上除发动机和电气设备以外的其他系统和装置统 称为底盘。底盘将发动机和拖拉机各个系统和装置连成一体， 将发动机的动力变成拖拉机行驶的驱动力，以保证拖拉机能 根据使用要求进行田间作业或运输作业，或输出动力进行固 定作业。
拖拉机底盘主要由传动系、转向系、制动系、行走系和 工作装置等组成。
传动系
轮式拖拉机转向系
轮式拖拉机转向系
液压转向工作原理
拖拉机直线行驶时,方向盘不转动,转向器3控制阀 阀芯和阀套处于中立位置, 转向器上所有和转向油缸1 相通的油道是关闭的，压力油从单稳分流阀4返回油 箱。 向右或向左转动方向盘时，阀芯和阀套产生 相对转动，回油路被切断，转向器上的压力油与转向 油缸一腔相通的油道连通，泄油道与转向油缸的另一 腔的油道相通。随着方向盘的转动，阀芯自动地把方 向盘的输入转化到阀套的转子上，从油泵到转子的压 力流量以及转子到油缸的流量，在工作状态下是连续 提供的，从而实现了右左转向。 在压力油没有压力 的紧急情况下，可以实现人力转向，当转动方向盘时， 阀芯仍然象往常一样工作，而转子的功能象一个手压 泵，直接将压力油泵入油缸，油箱流入阀芯的油经单 向阀到手压泵，而油泵和转向器之间的单向阀则关闭， 以防止液压油的泄漏。
离合器
离合器
离合器
变速箱
变速箱
变速箱
滑动齿轮换挡变速箱
变速箱
啮合套换挡变速箱
变速箱
同步器换挡变速箱
变速箱
中央传动
中央传动
差速器和差速锁
差速器和差速锁
最终传动
最终传动
四轮驱动拖拉机的传动系
四轮驱动拖拉机的传动系
四轮驱动拖拉机的传动系
四轮驱动拖拉机的传动系
四轮驱动拖拉机
轮式拖拉机制动系
履带拖拉机制动系
轮式拖拉机行走系
轮式拖拉机行走系
轮胎
轮式拖拉机行走系
轮胎
轮式拖拉机行走系
轮胎
轮式拖拉机行走系
车轮
轮式拖拉机行走系
轮距调节：1）有级调节法
轮式拖拉机行走系
履带拖拉机行走系
履带拖拉机行走系
履带按材料可分为金属履带、橡胶 金属履带和橡胶履带
工作装置
动力输出轴和皮带轮： 牵引装置：用来挂接牵引式农机具，常见有牵引板和摆 式牵引杆。
液压系统
耕深调节方法：悬挂机组为在不同工作条件下（土壤比阻变化、地形、水田、旱 田等）尽量保证耕深的均匀性、发动机负荷的稳定性和拖拉机牵引附着性等，需 采用不同的耕深调节方法： 1。高度调节：农机具装有支地轮，耕深受地轮位置控制，支地轮位置可调节。 任何液压系统均能实现高度调节，液压系统处于“浮动”状态即可。由于支地轮 的仿形作用，耕深均匀，耕作质量较好。土壤比阻变化大时，仿形作用减弱，还 会使发动机负荷变化增大，影响耕作质量和生产率，农具重量由地轮支撑，不转 移到拖拉机上，因此不利于改善牵引性能。
液压系统
4。力、位综合调节：就是阻力调节和位置调节的综合。当农具的工作阻力发生 变化时，液压系统能够自动提升或降落农具，以免拖拉机牵引力负荷变化，但农 具的升降动作又受到一定程度的抑制，以免耕作深度变化过大。其目的是使牵引 负荷的稳定性和耕作深度的均匀性两方面都得到照顾，使耕深自动控制的适应性 提高，在各种不同的土壤条件下都能获得较高的耕作质量。驾驶员可根据情况调 节力位比例，以得到较好的综合性能。
拖拉机构造
拖拉机的构造： 拖拉机类型虽多，结构各不相同，但 均由三部分组成： 1. 发动机 2. 底盘 3. 电气设备
1 发动机
• 发动机是拖拉机的动力装置，它的功用是将燃料燃烧产生 的热能转变为机械能，通过底盘实现拖拉机的行驶。
柴油机
柴油机
柴油机
拖拉机柴油机的主要指标： •动力性能指标 •使用经济性指标 •可靠性和寿命 •升功率和比质量 •环境保护性指标
液压系统
分配器示意图(油流中立位置) l—主控制阀；2—阀套：5—回油阀；8—活塞套；9—活塞；l3—螺塞；l5—油缸 安全阀；17—下降速度控制阀； l9—下降速度控制阀调节销；20—到油缸的输油 接头；22—单向阀； 25—灵敏度调节手柄；28—灵敏度调节销
安全架、驾驶室
安全架：防翻安全要求。 安全架的分类：两柱式和四柱式，两柱式按安装方式可分为中间安装和后置安装 两柱式一般做成可折叠式，以提高通过性。
液压系统
液压系统
齿轮油泵的工作原理
液压系统
分置式液压悬挂系统
液压系统
提升器的结构
液压系统
液压系统
液压系统
东方红70~130马力轮拖提升器液压系统示意图 B—提升臂；D—分配器；F—滤筒；P—正式齿轮驱动的液压油 泵；V—装在提升器壳体上安全阀；l—从传动箱来的吸油管； 2—到分配器的输油管；4—回油管；5—接安全阀油管；6—通 气口；7—辅助油缸
轮式拖拉机制动系
轮式拖拉机制动系
全盘式制动器（东方红70~130马力轮拖）
轮式拖拉机制动系
制动泵（东方红70~180马力轮拖）
轮式拖拉机制动系
机械拉杆操纵制动系统（东方红MG60~70轮拖）
轮式拖拉机制动系
东方红-1604制动系统总成 1-制动泵；2-油管；3-手制动手柄；4-手制动 手柄拉杆；5-操纵杠杆；6-调节螺母；7-拉杆； 8-放气螺钉；9-制动油缸；10-调节杆；11-摇 臂；12-压盘
液压系统
2。位置调节：农机具不需要支地轮，并用液压悬挂系悬吊在预定位置，使农具 相对于拖拉机的高度位置暂时固定不变，用以控制耕深或工作高度。这个位置由 驾驶员控制。位传感机构使液压系统自动维持高度不变。采用位置调节时，油缸 在作业中仍保持一定压力，能充分利用悬挂机具的重量和耕作阻力增加驱动轮负 荷，从而改善牵引附着性能，但土壤比阻变化使牵引阻力变化而引起发动机负荷 变化，驾驶员需经常调节耕深。地面不平时受颠簸影响，作业质量差，只适应用 于中耕除草、收割和在平整土地耕作使用。
安全架、驾驶室
四柱式
安全架、驾驶室
驾驶室：防翻安全要求和提高舒适性要求。 主要特性：足够的防翻强度、沙发式减震座椅、密封、隔声、防震。配备空调 收录机、点烟器等。 框架式驾驶室，强度和刚度好。
电气系统和附件
电气系统和附件
电气系统和附件
电气系统和附件
ห้องสมุดไป่ตู้
常用：
电气系统和附件
电气系统和附件
电气系统和附件
拖拉机柴油机的主要指标： •动力性能指标： •功率：拖拉机发动机标定功率指12小时功率，用 kw千瓦表示 •扭矩：最大扭矩点、扭矩储备 •转速：标定转速、最高空转转速、怠速
拖拉机柴油机的主要指标：
•经济性指标包括： 使用经济性指标：油料消耗、维修保养成本 可靠性和寿命: 可靠性是指在规定的时间和条件下完成规定功能的能力。 即发生故障的难易程度，或是能保持完成规定功能的时间。