轴封
一、轴封的作用
在汽轮机大轴伸出汽缸的两端处和轴穿过隔板中心孔的地方，为了避免转动部件与静止部件的摩擦、碰撞，应留有适当的间隙。

但由于压力差的存在，在这些间隙处必然要产生漏汽，造成损失。

为了减少这些漏汽损失，在发生漏汽的部位都要装有轴封。

高压端部轴封的作用是减少高压汽缸向外漏汽；低压端部轴封的作用是防止空气漏入低压缸，破坏真空；隔板轴封的作用是减少级间漏汽，维持隔板前后的压力差。

轴封漏汽除了使损失增大外，严重时还会使汽轮机功率下降。

此外，对汽轮机的安全运行也有很大的威胁。

例如高压端部轴封漏汽过大，蒸汽会顺着轴流入轴承中，直接加热轴承同时使润滑油中混合水份，破坏轴承润滑，使轴承乌金熔化造成严重事故。

二、轴封的结构
国产中、小型汽轮机的轴封都采用薄片型和高低齿型迷宫轴封。

三、端部轴封系统
为了合理地利用轴封漏汽，提高机组的经济性，汽轮机端部轴封都设有一专门系统。

高压端轴封漏汽的压力较高、漏汽量大，可引到压力相当的汽轮机低压段中继续作功，也可以送入专门的轴封加热器或相近压力的回热加热器中加热凝结水，回收热量和凝结水，还可以引到低压端轴封室中作密封用蒸汽。

在小型汽轮机中为减化系统，只把高压端轴封漏汽引至低压端轴封中，多余的蒸汽可以送入凝汽器里。

四、轴封在运行中应注意的问题
轴封的间隙很小，除因检修、安装和结构方面造成的故障外，由于运行上的问题也可能使轴封损坏，影响汽轮机正常工作。

1、轴封损伤的外部征状
轴封信号管冒汽量异常增多，轴承润滑油中进水，轴封内部有碰触声响，严重时汽轮机振动加大。

2、造成轴封损伤的具体原因
（1）转子受热弯曲或永久变形，引起轴封磨损。

情况多数是由于在停机不久转子热弯曲最大时再次启动所造成的。

有时也可能是由于汽轮机的振动较大，使汽轮机轴的局部地方与轴封摩擦所引起的。

（2）汽缸变形，轴封的某一侧磨损。

（3）汽缸保温不好，汽缸热膨胀不均匀，引起轴封的碰触、磨损。

（4）汽轮机长时间空转，排汽温度过高，突然又很快地升高负荷，使温度发生很大的变化，汽缸很快地被冷却，而下汽缸的支撑部分仍维持着较高的温度，这时轴封下半部将发生碰触、磨损并引起汽轮机的振动。

（5）由于积垢使轴封环卡死失去弹性，在轴封发生碰触时轴封片没有退让的作用。

（6）由于不遵守汽轮机运行规程而引起转子和汽缸的不均匀热膨胀，使轴封磨损。

3、防止轴封损伤的办法
（1）汽轮机转子在弯曲或振动超过允许值的情况下不准运行。

（2）经常检查给水及蒸汽的品质，以防汽轮机内部结垢。

（3）不允许汽轮机运行工况经常发生剧烈的变化。

（4）经常注意汽缸的保温完整。

（5）不允许汽轮机长时间空转和在排汽温度过高、排汽温度剧烈变化的情况下长时间运转。

（6）防止转子发生较大的轴向位移，轴向位移超过允许值时，必须迅速停机。

在运
行中发现轴封有严重碰触和损坏的象征时，应采取果断措施，迅速停机检查。