在保证动力性条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力，称作汽车的燃油经济性。

混合动力汽车(HEV)产生的初衷是为了降低燃料消耗,节省能源。

下面将从以下两个方面来说一般汽车和混合动力汽车的燃油经济性评价指标和试验方法。

1 一般汽车经济性评价指标和试验方法
汽车经济性用等速行驶100km 燃料消耗量C Q 和工况循环行驶100km 燃油消耗量V Q 来衡量。

轿车的循环工况用模拟城市工况循环燃料消耗量15V Q (类似ECE
R.15),载货汽车的工况循环用模拟一般道路行驶的6工况循环燃料消耗量6V Q 来评价。

评价指标S Q ,对于轿车:15S V Q Q =;对于货车,总质量为2.5t ~6t, 6S V Q Q =;总质量6t ~15t, 6450.50.5S V c Q Q Q =+;柴油货车: 6S V Q Q =。

图1示出模拟城市
工况循环燃料消耗量15V Q (15工况法)的试验法,图2示出6工况循环燃料消耗
量6V Q 的试验法。

图1. 模拟城市工况循环燃料消耗量实验（15工况法）。