华南城站注浆加固技术交底
一、工程概况
1、站址环境及地质条件
本站为深圳市轨道交通10号线华南城站，站址沿平新北路布设，跨国际大道路口设置。

两侧有较宽的绿化带和人行道进行交通疏解。

站位南侧为华南城，西南侧为空间酒店、金湘庭新概念酒楼、庒都食品有限公司，其余周边为临时工业厂房及空地。

地表以下4m为素填土，多由花岗岩残积土及黏土回填而成，混少量砂砾，碎石。

2、注浆处理范围
W33处（长4m，宽2m，深4m）
二、参照规范、技术标准
1、《深圳市地基处理技术规范》SJG 04-2015
2、《建筑地基处理技术规范》 JGJ 79-2012
三、施工机械
注浆设备主要有钻孔机械、搅拌机、注浆泵、注浆管等。

注浆泵宜采用柱塞泵和双液注浆泵，注浆管由输浆段和喷浆段组成，喷浆段长度不宜小于1m。

四、施工工艺及流程
采用“底孔注浆法”处理注浆范围内地基。

注浆材料为水泥和水玻璃的双液型混合浆液。

拌制封闭泥浆注入封闭泥浆、拔钻杆
图1：底孔注浆施工工艺流程图
四、施工方法及技术参数
1、场地平整
平整、清理预注浆范围内场地，设置截水沟和集水坑。

钻机与注浆设备合理摆放。

2、钻孔
注浆孔的钻孔直径一般可采用60~110mm，钻孔垂直度偏差应小于1.0%，孔位偏差应不大于100mm。

3、孔口封闭及封闭泥浆性能
当孔深达到设计注浆深度后进行孔口段封闭，封闭材料可采用泥浆，其7d立方体抗压强度宜为qu=0.3~0.5MPa，黏度80~90s。

从钻杆内注入泥浆，拔管。

4、注浆要求
1）注浆压力：渗透注浆压力的选用应根据土层的性质及埋深、注浆形式和浆才等因素通过现场试验确定。

在砂土中宜取0.2~0.5MPa；在黏性土中宜取
0.3~0.6MPa。

2）注浆开始前宜采用压水试验方法检查管路及接头密封性能，以及仪表和设备的运行情况。

一般注浆一开始即应连续进行。

3）浆液必须在搅拌均匀过筛后，在泵送压注，在注浆过程中，浆液应继续搅拌，搅拌时间应小于浆液初凝时间。

浆液在泵送前应经过筛网过滤。

4）浆液流量一般为7~10L/min，对地下孔洞、裂隙、破碎带，流量应适当加大，但也不宜超过20L/min。

注浆量和注浆有效范围应通过现场注浆试验确定；在
黏土地基中，浆液注入率宜为15%-20%；注浆点上覆土层厚度应大于2m。

5）宜采用跳孔间隔注浆，间隔时间按浆液的初凝试验结果确定，且不应大于4h。

6）注浆过程中出现地面冒浆或压力突变，应立即停止注浆，查明原因，采用措施。

7）水温不得超过30~35℃，盛浆桶和注浆管路在注浆体静止状态下不得暴露于阳光，防止浆液凝固；每次注浆后应及时清洗注浆管、泵和管路，以防浆液凝固
造成堵塞。

5、拌制双液浆
采用水泥水玻璃双液浆，水泥选用PO42.5,水灰比0.6~1.0，其中水泥浆与液态水
玻璃按体积比1:1配置。

水玻璃模度系数2.5~3.3，且不溶于水的杂质不应大于2%。

6、注浆范围
注浆深度为地面下4m，沿导墙设置一排注浆孔位相邻两孔间距1m。

7、施工记录
施工中应记录注浆的各项参数和出现的异常现象，主要记录内容有：
1）钻孔记录：孔号、孔深、土层类型、分层注浆深度等；
2）注浆记录：注浆压力、浆液配比、注浆量、注浆起止时间、注浆段起止深度、复注次数等；
3）测试记录。

五、质量检验
1、质量检验宜在注浆结束28d后进行。

2、对地基加固的注浆效果可采用标准贯入试验和取芯进行室内试验宜检验注浆体强
度和均匀程度。

六、安全文明施工
1、调查清楚地下管线情况。

2、注意保护路面和导墙安全。

3、设备操作人员和用电作业需持证上岗，佩戴必须的防护用具。

避免机械伤害和触电事故发生。

七、其他
本交底中未尽事宜，在施工前均需请示当班技术干部，严禁擅自施工。