豪泺泡沫消防车操作规程————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：泡沫消防车操作规程（豪泺底盘）2008年月日发布 2008年月日实施中国石油泡沫消防车操作规程目录1车辆概况 (1)1.1用途与特点 (1)1.2主要构造及原理 (1)1.2.1驾驶室 (1)1.2.2水罐、泡沫罐 (2)1.2.3动力传动机构 (2)1.2.4水泵系统 (2)1.2.5泡沫系统 (3)1.2.5自保系统 (5)1.2.6电气控制系统 (5)1.2.7器材箱 (6)1.3图形及开关标志 (7)1.4技术参数 (9)2操作步骤 (12)2.1消防车驾驶 (12)2.1.1操作纲要 (12)2.1.2操作步骤 (12)2.1.3禁止操作的动作 (13)2.1.4故障及异常状态下的操作 (13)2.1.5要点和说明 (14)2.1.6注意事项 (18)2.2射水、泡沫操作 (20)2.2.1操作纲要 (20)2.2.2操作步骤 (21)2.2.3应急操作和故障排除 (33)2.3维护保养 (37)2.3.1日常维护保养 (37)2.3.2定期维护保养 (38)泡沫消防车操作规程1车辆概况 1.1用途与特点用途：主要用于扑救大面积油类火灾，化工装置及油罐火灾，也可用于扑救建筑物等其它火灾。

特点：本身带有水泵、水罐和泡沫罐，可独立完成火灾扑救及生产作业现场监护。

消防系统可实现气-机-电一体化操作和手动操作。

1.2主要构造及原理该车主要由驾驶室、水罐、泡沫液罐、水泵系统、泡沫系统、自保系统、电气控制系统和器材箱组成。

1.2.1驾驶室四门双排驾驶室，可乘坐6人（包括驾驶员），内部安装各种主要控制开关、电子警报器、AV1/AV2VOL+VOL-MENUJEJA图2 倒车监视器ELECTRONIC SIRENHONKH-L2H-L1WAIL WELP MICCJB-100OFFONHORNSIRENMIC图1 电子警报器倒车监视器、车载电台电源及逆变器等。

后排座椅靠背上装有4具便携式空气呼吸器固定架。

1.2.2水罐、泡沫罐罐体由不锈钢板制成，总容量为12000L，可根据要求进行不同水液比的分隔。

两侧装有水罐进水口和泡沫罐进液口，罐底配备水罐、泡沫罐排放阀。

1.2.3动力传动机构水泵动力传动机构由取力器、传动轴组成，本车采用夹心式取力器，位于变速箱与离合器之间，一轴取力，采用飞溅润图4 动力传导系统滑形式和强制式水冷却。

1.2.4水泵系统水泵系统由水泵、水泵引水装置、机械式压力平衡装置及图5 水泵系统其它附属管路、液罐等组成。

水泵位于车后端泵室内，拉开泵室的后翻门即为消防泵操作系统。

1.2.5泡沫系统泡沫系统主要由泡沫比例混合器、泡沫罐和管路构成，通泡沫控制仪泡沫计量阀扩散管备用阀混合阀清洗阀外吸液阀图6 泡沫系统过泡沫比例混合器使泡沫液罐与水泵连接，使水和泡沫液按规定的配比混合。

1.2.5自保系统本车配置5个喷雾型自保喷头（前轮3个，后轮2个），图7 自保系统当地面发生流淌火灾时能对消防车自身进行保护。

1.2.6电气控制系统电气控制系统用于提高整车消防系统的自动化程度，采用气-机-电一体化操纵系统。

图8 电气控制系统1.2.7器材箱器材箱采用框架式结构，位于驾驶室的后面，可按使用要求进行区域分隔。

1.3图形及开关标志图9 消防车图形标志图10 消防车开关标志该车型已经取消泡沫搅拌系统，标识应去掉1.4技术参数底盘型号：豪泺ZZ1257S4341W型驱动形式： 6×4外形尺寸： (长×宽×高) 9470×2500×3480 mm；轴距：4325+1350 mm性能参数：最高车速102 km/h；最小转弯直径21.6 m；最大爬坡度≥62 %；接近角：16°；离去角：23°。

发动机：WD615.47，直喷式直列六缸水冷涡轮增压，排量：9.726 L；额定功率273KW /2200 rpm，最大扭距1460N.m/ (1400-1600 r/min)变速箱型号：Fuller RT-11509C离合器型式：单片干式、气助力操纵转向器型号：ZF8095制动系统：双回路气压行车制动，弹簧储能断气驻车制动；发动机排气辅助制动；ABS防抱死系统。

电气设备：发电机24V/1500 W；蓄电池2×12V /165 Ah。

油箱容积： 300 L灭火剂总载量：12000L。

消防泵型号：大力PSP1250额定流量: 80 L/s工作压力: 1.0 MPa引水泵型号：AP00951-24DV直流电动滑片真空泵最大真空度：＞85 KPa最大吸深：7 m引水时间：≤80s图12 引水泵全自动泡沫比例混合器型号：AF125型型式：环泵式B类泡沫全自动比例混合器泡沫液流量：8～450 L/min混合比：0～9%无级调节机械压力平衡系统：型号：VR00701-24VDC型型式：机械压力平衡系统 调节范围： 0-2.0 MPa 消防炮型号：美国TFT 公司XFIH —E**A 水/泡沫炮。

最大流量：75 L/S 直流射程：75m带有手动应急操作，可作俯仰和水平旋转。

雾化角度：＞90°，角度可调 水平旋转角度 左右各225度俯仰角度：－45°—＋90° 选用M-ER-NJ 炮头、MST-4NJ 直流炮头、Y4E-CT-30有线控制（30米）、Y4E-COMM 通讯连接端口、Y4E-JS 驾驶室操纵杆，既能在驾驶室操作炮又能在地面操作。

喷雾型自保系统 压力吹扫系统 配置数：前轮3个、后轮2个 配置数：球阀4个、总管路1个喷射角度： 102° 吹扫压力：≥0.7 MPa 喷射压力： 0.3～0.6 MPa喷射量(0.3 MPa)： 180～245 L/min小流量 中间流量 大流量 喷射压力 ≤1.0 ≤1.0 ≤1.2 流量 (L/s) 24 48 80 泡沫射程 (m)≥40≥55≥70水射程 (m) ≥45 ≥60 ≥75 图15 消防炮2操作步骤 2.1消防车驾驶 2.1.1操作纲要 （1） 启动 （2） 驾驶 （3） 停车 2.1.2操作步骤 （1） 发动机的启动确认手刹车手柄在刹车位，变速杆在空档，踩下离合器踏板，打开电源总开关，将钥匙转至START ，发动机启动。

（2） 消防车驾驶踩下离合器踏板，加档（摘档-空档-挂档），松开手刹车手柄，松开离合器，鸣喇叭提示前后行人车辆等，轻踩油门，消防车即起步；图16 驾驶仪表盘转车水燃气压气压显调图17 点火开关根据车况、路况、载重等变换档位和油门大小，平稳行驶。

（3）收车注意前后瞭望，轻打方向盘，轻踩刹车减速慢行，踩离合器，摘空档，至预定停车点停车，拉起手刹车手柄。

踩下排气制动按钮。

2.1.3禁止操作的动作（1）禁止带档启动。

（2）禁止冷发动机高速运转。

（3）禁止驾驶时不系安全带。

（4）禁止空档拖行或滑行。

（5）正常情况下不能越级加、减档。

（6）储气筒气压未达到0.5MPa禁止起步。

（7）停车离开时禁止不拉手刹车手柄。

（8）禁止在熄火前加大给油量。

2.1.4故障及异常状态下的操作（1）第一次启动时发动机未发动，需将钥匙开关复位，30秒后重新启动。

（2）发动机启动后机油压力表无显示，应立即熄火检查。

（3）紧急制动握紧方向盘，放松油门踏板，迅速将制动踏板踏到底，拉下手刹车手柄。

（4）刹车失灵时的驾驶①抢档控制好方向，脱开高速档，同时迅速踩下油门，换入低速档，结合使用手刹车；②利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞；③上坡时刹车失灵，应适时减入中低档，保持足够的动力驶上坡顶停车。

如需半坡停车，应保持前进低档位，拉紧手刹车，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。

如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意；④下坡时刹车失灵，应利用天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速；车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。

既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间。

2.1.5要点和说明（1）发动机启动前应将变速杆放在空档位。

（2）每次启动时间不大于15秒，两次启动时间间隔不少于30秒。

（3）起步前应仔细检查汽车气压表、机油压力表、发动机转速表、燃油表、水温度表、发电机充电指示灯等是否指示正常。

（4）发动机启动后应怠速运转3-5分钟。

（5）停车时观察周围的交通状况，及时将行驶意图告知其他交通参与者。

（6）如果要靠边停车，一定要提前变到右车道，并打右转向灯示意。

（7）上下车、开关车门时，一定要注意周围交通状况，避免造成危险，另外，驾驶者也要提醒乘车人注意。

（8）当车轮打滑或者陷入泥泞时，使用差速锁可以提高车辆的通过性能。

差速锁的接合在车辆处于停止状态或低速直线行驶（相当于步行速度）状态时接合轴间或轮间差速锁，轴间或轮间差速指示灯亮。

差速锁的脱开放松油门，踩下离合器，按下轴间或轮间差速锁开关上部，轴间或轮间差速指示灯灭。

①只有在车辆直线行驶时才能使用差速锁。

②汽车行驶时接合差速锁前必须分离离合器。

③必须先接合轴间差速锁，再接合轮间差速锁。

④车辆通过坏路面后应立即解除差速锁。

（9）坡道起步要点踩下离合器挂档，右脚踩刹车，慢抬离合器至半联动位置，右脚刹车迅速松开并轻踩油门，左脚离合器慢慢抬起，松开手刹车手柄起步。

（10）冰雪湿滑路面起步要点冰雪湿滑路面起步步骤同正常起步一样,关键是缓抬离合缓加油。

（11）冰雪路面驾驶要点弯道或坡道应控制车速以便能够随时停车，增、减车速时应缓慢踩下或放松油门；应根据地形、车速与前车拉开适当的距离，一般应拉开正常行驶距离的两倍以上；转向前最大限度地降低车速，加大转弯半径，慢转慢回；制动时尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速，多用手制动、排气制动，少用脚制动，避免紧急制动。

若情况紧急，可强行减档，以大油门低车速阻碍汽车前进，同时间歇使用手、脚制动。

（12）雨中驾驶要点保持车距，控制车速，保持行车稳定，越过沟坎和下坡车体失控时，应及时收油，踩下离合器踏板保持原状行驶一段距离，待轮子重新抓地，马上控制方向；如果雨较大，即使在白天也要开大灯，并将雨刷调到最快。

（13）雾中驾驶要点保持车距，保持行车位置，打开位置灯；可视距离小于50米时可以打开后雾灯。

（14）弯道驾驶要点外-内-外路线进入弯道时车辆靠弯道外侧行驶，到弯道中间时靠弯道内侧行驶，出弯道时靠弯道外侧行驶；在接近弯道50米远处，可以运用缓行或制动使车速降低，在距弯道15米处挂抵档行驶；当弯道较缓时，可以不换档减速通过。