泡沫消防车操作规程(doc 41页)泡沫消防车操作规程（豪泺底盘）2008年月日发布 2008年月日实施中国石油泡沫消防车操作规程1车辆概况 1.1用途与特点用途：主要用于扑救大面积油类火灾，化工装置及油罐火灾，也可用于扑救建筑物等其它火灾。
特点：本身带有水泵、水罐和泡沫罐，可独立完成火灾扑救及生产作业现场监护。
消防系统可实现气-机-电一体化操作和手动操作。
1.2主要构造及原理该车主要由驾驶室、水罐、泡沫液罐、水泵系统、泡沫系统、自保系统、电气控制系统和器材箱组成。
1.2.1驾驶室四门双排驾驶室，可乘坐6人（包括驾驶员），内部安装各种主要控制开关、电子警报器、AV1/AV2VOL+VOL-MENUJEJA图2 倒车监视器ELECTRONIC SIRENHONKH-L2H-L1WAIL WELP MICCJB-100OFFONHORNSIRENMIC图1 电子警报器倒车监视器、车载电台电源及逆变器等。
后排座椅靠背上装有4具便携式空气呼吸器固定架。
1.2.2水罐、泡沫罐罐体由不锈钢板制成，总容量为12000L，可根据要求进行不同水液比的分隔。
两侧装有水罐进水口和泡沫罐进液口，罐底配备水罐、泡沫罐排放阀。
1.2.3动力传动机构水泵动力传动机构由取力器、传动轴组成，本车采用夹心式取力器，位于变速箱与离合器之间，一轴取力，采用飞溅润图4 动力传导系统滑形式和强制式水冷却。
1.2.4水泵系统水泵系统由水泵、水泵引水装置、机械式压力平衡装置及其它附属管路、液罐等组成。
水泵位于车后端泵室内，拉开泵室的后翻门即为消防泵操作系统。
1.2.5泡沫系统图5 水泵系统泡沫系统主要由泡沫比例混合器、泡沫罐和管路构成，通泡沫控制仪泡沫计量阀扩散管备用阀混合阀清洗阀外吸液阀图6 泡沫系统过泡沫比例混合器使泡沫液罐与水泵连接，使水和泡沫液按规定的配比混合。
1.2.5自保系统本车配置5个喷雾型自保喷头（前轮3个，后轮2个），图7 自保系统当地面发生流淌火灾时能对消防车自身进行保护。
1.2.6电气控制系统电气控制系统用于提高整车消防系统的自动化程度，采用气-机-电一体化操纵系统。
图8 电气控制系统1.2.7器材箱器材箱采用框架式结构，位于驾驶室的后面，可按使用要求进行区域分隔。
1.3图形及开关标志图9 消防车图形标志图10 消防车开关标志该车型已经取消泡沫搅拌系统，标识应去掉1.4技术参数底盘型号：豪泺ZZ1257S4341W型驱动形式： 6×4外形尺寸： (长×宽×高) 9470×2500×3480 mm；轴距：4325+1350 mm性能参数：最高车速102 km/h；最小转弯直径21.6 m；最大爬坡度≥62 %；接近角：16°；离去角：23°。
发动机：WD615.47，直喷式直列六缸水冷涡轮增压，排量：9.726 L；额定功率273KW /2200 rpm，最大扭距1460N.m/ (1400-1600 r/min)变速箱型号：Fuller RT-11509C离合器型式：单片干式、气助力操纵转向器型号：ZF8095制动系统：双回路气压行车制动，弹簧储能断气驻车制动；发动机排气辅助制动；ABS防抱死系统。
电气设备：发电机24V/1500 W；蓄电池2×12V /165 Ah。
油箱容积： 300 L灭火剂总载量：12000L。
泡沫消防车操作规程消防泵型号：大力PSP1250额定流量: 80 L/s工作压力: 1.0 MPa引水泵型号：AP00951-24DV直流电动滑片真空泵最大真空度：＞85 KPa最大吸深：7 m引水时间：≤80s图12 引水泵全自动泡沫比例混合器型号：AF125型型式：环泵式B类泡沫全自动比例混合器泡沫液流量：8～450 L/min混合比：0～9%无级调节机械压力平衡系统：型号：VR00701-24VDC型型式：机械压力平衡系统 调节范围： 0-2.0 MPa 消防炮型号：美国TFT 公司XFIH —E**A 水/泡沫炮。
最大流量：75 L/S 直流射程：75m带有手动应急操作，可作俯仰和水平旋转。
雾化角度：＞90°，角度可调 水平旋转角度 左右各225度俯仰角度：－45°—＋90° 选用M-ER-NJ 炮头、MST-4NJ 直流炮头、Y4E-CT-30有线控制（30米）、Y4E-COMM 通讯连接端口、Y4E-JS 驾驶室操纵杆，既能在驾驶室操作炮又能在地面操作。
喷雾型自保系统 压力吹扫系统 配置数：前轮3个、后轮2个 配置数：球阀4个、总管路1个喷射角度： 102° 吹扫压力：≥0.7 MPa 喷射压力： 0.3～0.6 MPa喷射量(0.3 MPa)： 180～245 L/min小流量 中间流量 大流量 喷射压力 ≤1.0 ≤1.0 ≤1.2 流量 (L/s) 24 48 80 泡沫射程 (m)≥40≥55≥70水射程 (m) ≥45 ≥60 ≥75 图15 消防炮2操作步骤2.1消防车驾驶 2.1.1操作纲要 （1） 启动 （2） 驾驶 （3） 停车 2.1.2操作步骤 （1） 发动机的启动确认手刹车手柄在刹车位，变速杆在空档，踩下离合器踏板，打开电源总开关，将钥匙转至START ，发动机启动。
（2） 消防车驾驶踩下离合器踏板，加档（摘档-空档-挂档），松开手刹车手柄，松开离合器，鸣喇叭提示前后行人车辆等，轻踩油门，消防车即起步；图16 驾驶仪表盘转车水燃气压气压显调图17 点火开关根据车况、路况、载重等变换档位和油门大小，平稳行驶。
（3）收车注意前后瞭望，轻打方向盘，轻踩刹车减速慢行，踩离合器，摘空档，至预定停车点停车，拉起手刹车手柄。
踩下排气制动按钮。
2.1.3禁止操作的动作（1）禁止带档启动。
（2）禁止冷发动机高速运转。
（3）禁止驾驶时不系安全带。
（4）禁止空档拖行或滑行。
（5）正常情况下不能越级加、减档。
（6）储气筒气压未达到0.5MPa禁止起步。
（7）停车离开时禁止不拉手刹车手柄。
（8）禁止在熄火前加大给油量。
2.1.4故障及异常状态下的操作（1）第一次启动时发动机未发动，需将钥匙开关复位，30秒后重新启动。
（2）发动机启动后机油压力表无显示，应立即熄火检查。
（3）紧急制动握紧方向盘，放松油门踏板，迅速将制动踏板踏到底，拉下手刹车手柄。
（4）刹车失灵时的驾驶①抢档控制好方向，脱开高速档，同时迅速踩下油门，换入低速档，结合使用手刹车；②利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞；③上坡时刹车失灵，应适时减入中低档，保持足够的动力驶上坡顶停车。
如需半坡停车，应保持前进低档位，拉紧手刹车，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。
如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意；④下坡时刹车失灵，应利用天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速；车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。
既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间。
2.1.5要点和说明（1）发动机启动前应将变速杆放在空档位。
（2）每次启动时间不大于15秒，两次启动时间间隔不少于30秒。
（3）起步前应仔细检查汽车气压表、机油压力表、发动机转速表、燃油表、水温度表、发电机充电指示灯等是否指示正常。
（4）发动机启动后应怠速运转3-5分钟。
（5）停车时观察周围的交通状况，及时将行驶意图告知其他交通参与者。
（6）如果要靠边停车，一定要提前变到右车道，并打右转向灯示意。
（7）上下车、开关车门时，一定要注意周围交通状况，避免造成危险，另外，驾驶者也要提醒乘车人注意。
（8）当车轮打滑或者陷入泥泞时，使用差速锁可以提高车辆的通过性能。
差速锁的接合在车辆处于停止状态或低速直线行驶（相当于步行速度）状态时接合轴间或轮间差速锁，轴间或轮间差速指示灯亮。
差速锁的脱开放松油门，踩下离合器，按下轴间或轮间差速锁开关上部，轴间或轮间差速指示灯灭。
①只有在车辆直线行驶时才能使用差速锁。
②汽车行驶时接合差速锁前必须分离离合器。
③必须先接合轴间差速锁，再接合轮间差速锁。
④车辆通过坏路面后应立即解除差速锁。
（9）坡道起步要点踩下离合器挂档，右脚踩刹车，慢抬离合器至半联动位置，右脚刹车迅速松开并轻踩油门，左脚离合器慢慢抬起，松开手刹车手柄起步。
（10）冰雪湿滑路面起步要点冰雪湿滑路面起步步骤同正常起步一样,关键是缓抬离合缓加油。
（11）冰雪路面驾驶要点弯道或坡道应控制车速以便能够随时停车，增、减车速时应缓慢踩下或放松油门；应根据地形、车速与前车拉开适当的距离，一般应拉开正常行驶距离的两倍以上；转向前最大限度地降低车速，加大转弯半径，慢转慢回；制动时尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速，多用手制动、排气制动，少用脚制动，避免紧急制动。
若情况紧急，可强行减档，以大油门低车速阻碍汽车前进，同时间歇使用手、脚制动。
（12）雨中驾驶要点保持车距，控制车速，保持行车稳定，越过沟坎和下坡车体失控时，应及时收油，踩下离合器踏板保持原状行驶一段距离，待轮子重新抓地，马上控制方向；如果雨较大，即使在白天也要开大灯，并将雨刷调到最快。
（13）雾中驾驶要点保持车距，保持行车位置，打开位置灯；可视距离小于50米时可以打开后雾灯。
（14）弯道驾驶要点外-内-外路线进入弯道时车辆靠弯道外侧行驶，到弯道中间时靠弯道内侧行驶，出弯道时靠弯道外侧行驶；在接近弯道50米远处，可以运用缓行或制动使车速降低，在距弯道15米处挂抵档行驶；当弯道较缓时，可以不换档减速通过。
将要离开弯道时可以加速行驶。
（15）坡道驾驶要点上坡时油门开大一些，需要降低车速时减小给油量，不要大幅度转动方向盘，应随线路变化轻轻改变方向；下坡时首先利用制动踏板将车速控制在比较合适的范围，利用发动机制动减缓汽车在下坡时的行驶速度，下坡时所使用的档位要比上同一坡道时所使用的档位高一级。
（16）超车要点正确判断与前车的速度差；在自己已接近最高限速且与前车的速度相差不大时，不宜超车；注意观察后方车辆动态，可将行驶路线先偏向主车道，通过后视镜观察后方车辆，并打开转向灯表明超示意图；驶入超车道后，速度不得超过最高限制车速。
若超车道上有其他车辆行驶，应确保安全的行车距离；在返回主车道之前，必须超过被超车辆至少80米以上，打开转向灯，确保安全后，再重新返回行车道。
（17）夜间行驶要点夜间行驶要注意严格控制车速，保持跟车距离，遇雨、雪、雾等天气时需降低车速行驶；严禁驾驶疲劳，会车时按规定使用灯光。
（18）路上行驶规则请参看《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法规。