2、为确保台背回填施工质量以及台后路基高边坡稳定性，项目建议将王岙大桥28#台回填形式变更为C20片石混凝土回填；采用人工振捣密实。
3、经测量队实测，王岙大桥28#台；方量m³。
请监理、设计及业主单位审批准。
附件：影像资料；台背回填方量平面图。
项目负责人：年月日
设计变更等级
一般性设计变更
估算金额
元
1、王岙大桥28#台处于高边坡石方路基挖方段，桥台内嵌于山体中，台背回填设计为清宕渣加级配碎石。为确保桥台结构尺寸与施工操作空间，桥台施工前，项目采用爆破工艺开挖山体，施工过程中控制坡比与开挖边坡稳定性，桥台采用分次浇筑完成，当开始桥台台后回填时，如按原设计开挖台阶，则需增大开挖纵深（搭板长度+开挖深度），对路基高边坡稳定性影响较大。
浙江省三门湾大桥及接线工程（宁波段）
设计变更报审表（A-19）
施工单位：中交第一公路工程局有限公司合同号：TJ3
监理单位：宁波交通工程咨询监理有限公司编号：TJ3/A19/ .
设计变更内容
王岙大桥28#台台背回填变更
致（监理单位）：J2监理办
我部通过设计图复核以及现场施工勘查，发现桥台台背回填设计存在如下疑问：
工期延长
无
监理单位审查意见：
监理工程师：年月日
设计单位意见：
设计负责人：年月日
建设单位意见：
年月日