柴油机工题库一、单项选择1、SA22A型螺杆压缩机的电机功率为(A)A 22KWB 37KWC 45KWD 55KW2、SA37A型螺杆压缩机的电机功率为(B)A 22KWB 37KWC 45KWD 55KW3、SA22A和SA37A型螺杆压缩机的额定最高排气压力为(B)A 1.0 MpaB 1.05MpaC 1.1MpaD 1.2Mpa4、SA22A和SA37A型螺杆压缩机的吸气压力为(B)A 0.01013MpaB 0.1013 MpaC 1.013 Mpa5、SA22A型螺杆压缩机的排气量为(A )m3/minA 3.1B 4C 5.6D 66、SA37A型螺杆压缩机的排气量为(C )m3/minA 3.1B 4C 5.6D 67、SA22A和SA37A型螺杆压缩机采取的冷却方式是(A )A 风冷B 水冷C 复合式冷却8、SA22A型螺杆压缩机的润滑油量为(B )A 18LB 20LC 23LD 28L9、SA37A型螺杆压缩机的润滑油量为(C )A 18LB 20LC 23LD 28L10、螺杆压缩机新机第一次换油过滤器滤芯时间要求为(A )小时A 500B 1000C 1500D 200011、螺杆压缩机更换油细分离器时必须更换(C )。
A 专用润滑油B 油过滤器C A和B12、螺杆压缩机电动机的对地绝缘电阻,最低应在大于(A )兆欧。
A 1B 2C 3D 413、柴油机油箱内应注入充足的燃油,注入的燃油必须经过(D )小时沉淀,并经过滤。
A 12B 24C 36D 4814、当环境温度低于摄氏(D )℃时,柴油机应采用低温启动性能好的等级油。
A -10B -5C 0D 515、190系列柴油机气缸直径为(C )mm。
A 170B 180C 190D 20016、Z12V190B型柴油机的标定转速为(D )r/min。
A 1000B 1200C 1300D 150017、G12V190ZL型柴油机的标定转速为(D )r/min。
A 1000B 1200C 1300D 150018、G12V190ZL-3型柴油机的标定转速为(C )r/min。
A 1000B 1200C 1300D 150019、190系列柴油机名牌上的功率值为(C )。
A 瞬时最大功率B 12小时功率C 持续功率20、Z12V190B型柴油机的新机标定12小时功率和持续功率为(A )kW。
A 882/794B 882/882C 900/800D 900/90021、G12V190ZL型柴油机的新机标定12小时功率和持续功率为(C )kW。
A 882/794B 882/882C 900/800D 900/90022、Z12V190B型柴油机的油底壳机油容量大约为(C )L。
A 160B 180C 200D 22023、G12V190Z型柴油机的油底壳机油容量大约为(A )L。
A 160B 180C 200D 22024、Z12V190B型柴油机的水箱容量(高、低温)大约为(C )L。
A 400B 500C 600D 70025、G12V190Z型柴油机的水箱容量(高、低温)大约为(A )L。
A 400B 500C 600D 70026、12V190系列柴油机的进、排气门大约为(C )。
A 0.36/0.36B 0.43/0.43C 0.43/0.48D 0.48/0.4827、190系列柴油机的喷油器启喷压力约为(C )Mpa。
A 17.6±0.5B 18.4±0.5C 19.6±0.5D 21.4+0.528、12V190系列柴油机第一次大修周期为(D )小时。
A 10000B 12000C 15000D 1800029、12V190系列柴油机燃油消耗率为(C )g/kW.h。
A 198.8B 203.6C 209.4D 216.130、12V190系列柴油机机油消耗率为(A )g/kW.h。
A 1.6B 1.7C 1.8D 2.131、190柴油机启动时,打开气源总旋阀,应按动气预供油开关,使机油压力至(C )Mpa,方可按下启动。
A 0.06B 0.08C 0.098D 0.232、190柴油机启动后,柴油机应控制在(B )rpm转速下怠速运行,检查运行是否正常.然后逐渐升高转速,必要时可略加负载进行暖机。
暖机期间,检查所有的仪表。
A 500~600B 600~800C 800~100033、190柴油机启动过程中,正常情况下若(B )次启动仍不成功时,应查明原因,排除故障后再启动。
A 2B 3C 4D 534、气动马达启动柴油机每次连续运转不得超过(C )秒。
启动完成后,应立即将气源总旋阀关闭,以防柴油机运转中,因误触按钮损坏气动马达。
A 5B 10C 15D 2035、190柴油机正常运转机油压力应大于(B )kPa。
A 200B 300C 400D 49836、190柴油机使用过程中应定期检查机油性能,并根据实际油质状况,确定换油周期。
无油质检测设备的单位,应该根据柴油机运行情况和使用经验确定。
正常情况下,40CD级机机油更换周期为(B)小时。
A 500B 700C 1000D 150037、为进一步提高190柴油机的可靠性,新机投入运行(C )小时后,应更换机油,并清洗油底壳和机油滤清器。
A 200B 100C 5038、190柴油机正常工作时,高温循环水温应保持在(B )℃范围内,最高出水温度不要高于90℃(闭式加压冷却系统可至95℃)A 65~75B 75~85C 85~9539、190柴油机低温循环水温不宜超过-℃,不低于-℃。
(A )A 45℃、15℃B 35℃、15℃C 45℃、25℃40、下列哪一项可能造成柴油机飞车(A )A 超速安全装置失灵B 润滑系统泄露C 定时齿轮损坏41、190柴油机一级技术保养是指柴油机运转(B )小时的保养A 150B 250C 30042、190柴油机二级技术保养是指柴油机运转(C )小时的保养A 250B 300C 500D 70043、190柴油机三级技术保养是指柴油机运转(C)小时的保养A 700B 1000C 1500D 200044、190柴油机每工作(A )h,将机油化验一次。
A 100B 150C 200D 30045、结合本地区环境,公司推荐190系列柴油机用润滑油型号为(C )或更高级别。
A 15W30CDB 40CDC 15W40CD46、TAD1232GE和TAD1241GE型Volvo发动机排量为(C )L。
A 8B 10C 12D 1647、TAD1631GE和TAD1641GE型Volvo发动机排量为(D )L。
A 8B 10C 12D 1648、TAD1232GE和TAD1241GE型Volvo发动机气缸直径为(B )mm。
A 130B 131C 140D 14449、TAD1631GE和TAD1641GE型Volvo发动机气缸直径为(D )mm。
A 130B 131C 140D 14450、12升系列Volvo发动机一次换油量和冷却液量为(A )L。
A 38/48B 46/50C 56/52D 64/5651、16升系列Volvo发动机一次换油量和冷却液量为(D )L。
A 38/48B 46/50C 56/52D 64/5652、Volvo发动机换油周期为(A )小时。
A 250B 300C 400D 50053、Volvo非电喷发动机机第一次气门间隙检查及以后检查、调整周期为(B )小时。
A 200/1000B 200/1200C 250/1200D 250/200054、VOLVO发动机冷却液温度正常指针处于绿色区域气温度范围是( A )℃A 70~95B 65~85C 85~9555、Volvo发动机首次启用运转(C)小时应更换润滑油。
A 100B 150C 200D 25056、Volvo发动机应使用VDS-2型Volvo专用润滑油,或使用(D)级别以上多极润滑油。
A CDB CD-2C CFD CF-457、CAT3500B系列发动机气缸直径为(A )mmA 170B 180C 190D 20058、CAT3500B系列发动机进排气门间隙为(C )mmA 0.5/0.5B 0.5/0.7C 0.5/1.0D 1.0/1.059、CAT3500B系列发动机电子控制系统电压为(D )A 12VACB 12VDC C 24VACD 24VDC60、CAT3500B系列发动机最低报警机油压力为(B )kPaA 30B 40C 50D 6061、CAT3500B系列发动机推荐使用润滑油级别为(D )A CDB CD-2C CFD CH-462、CAT3512B发动机润滑油量大约为(C )LA 280B 300C 318D 32063、CAT3512B发动机冷却液容量大约为(D )LA 320B 360C 380D 40164、CAT3500B系列柴油机换油周期为(D )小时。
A 250B 300C 400D 50065、CAT3500B系列柴油机第一次气门间隙检查及以后检查/调整周期为(D )小时。
A 200/1000B 200/1200C 250/1200D 250/2000二、多项选择1、新螺杆压缩机在运转1000小时后,维护保养项目有(A、B、C、D)A 检查进气阀导杆,并加注油脂B 更换冷却液(油)C 检视管线街头、固定螺栓及紧固电线端子D清洁空气过滤器2、螺杆压缩机在运转2000小时后,维护保养项目有(A、B、C、D)A 检查并拆下清洗观油镜B检查管路C 更换空气滤芯D更换油过滤器3、螺杆压缩机在运转3000小时或1年,维护保养项目有(A、B、C、D)A 清洁进气阀和冷却器,更换O型环,加润滑脂B 检查并三向电磁阀、泄放阀、压力维持阀及各压保护差开关和起动器C 更换空气滤芯、油过滤器、油细分离器D 电机加注润滑脂4、螺杆压缩机在运转6000小时后,维护保养项目有(A、B、C、D)A 更换冷却液(油)B更换油细分离器C 更换油过滤器D更换空气滤芯5、螺杆压缩机无法启动(电气故障灯亮)可能原因有(A、B、C、D)A 保险丝烧毁B 保护继电器动作或启动继电器故障C 启动按钮接触不良D 电动机故障6、螺杆压缩机运转电流高,空压机自行停机(电气故障灯亮) 可能原因有(A、B、C、D)A 电压太低B排气压力太高C油细分离器堵塞(润滑油压力高) D空压机主机故障7、螺杆压缩机运转电流低于正常值可能原因有(A、B、C、D)A 空气消耗量大(压力在设定值下)B 空气滤清器堵塞C 进气阀动作不良,如卡住等D容调阀调整不当8、螺杆压缩机机头排气温度低于正常值(低于70℃) 可能原因有(A、B、C、D)A 环境温度低B 无负荷太久C 排气温度表不正确D 热控阀故障9、螺杆压缩机机头排气温度高,空压机自动跳脱,排气高温指示灯亮(超过设定值100℃) 可能原因有(A、B、C、D)A 润滑油量不足或润滑油规格不正确B 环境温度高或空气滤清器不清洁或油过滤器阻塞C 冷却器鳍片间堵塞或冷却风扇故障D热控阀故障10、螺杆压缩机使用中空气中含油分高,润滑油添加周期减短,无负荷时滤清器冒烟的可能原因有(A、B、C、D)A 回油管限流孔阻塞B 排气压力低C 油细分离器破损D 压力维持阀弹簧疲劳11、螺杆压缩机无法全载运转的可能原因有(A、B、C、D)A 压力开关或三向电磁阀或泄放电磁阀故障B 进气阀或压力维持阀动作不良C 控制管路泄漏D 容调阀调整不当12、螺杆压缩机排气量低于正常值的可能原因有(A、B、C、D)A 空气滤清器或油细分离器堵塞B 进气阀动作不良C压力维持阀动作不良D 泄放电磁阀泄漏13、螺杆压缩机空/重车频繁的可能原因有(A、B、C、D)A 管路泄漏B 压力开关压差太小C 空气消耗量不稳定D 压力维持阀阀芯密封不严,弹簧疲劳14、螺杆压缩机停机时油雾从空气过滤器冒出的可能原因有(A、B、C、D)A 重车停机B 电气线路错误C压力维持阀泄漏或油细分离器破损D泄放阀未泄放15、柴油机组成部分包括以下哪几项(ABCD)A 燃油供给系统B润滑系统C冷却系统D启动和操纵系统16、190柴油机造成启动困难或不能启动的原因有(ABCD)A气源压力不足或继气器打不开B 油量调节齿杆卡住齿杆不在加油位置C配气定时不对D防爆装置阀门未打开17、190柴油机功率不足,可能原因有(B、C、D)A 调速器故障B 燃油系统故障C 进排气系统故障D 增压器故障18、190柴油机因燃油系统故障造成功率不足包含以下哪几项?(ABCD)A 燃油含有水或燃油管路堵塞,油管泄漏B 喷油器堵塞,雾化不良,供油定时不对C 传动杠杆限位铅封被破坏或传动杠杆调节螺钉旋入太多或太少,齿杆伸出长度不合适D 喷油泵柱塞偶件磨损严重或油头伸出高度不符合要求19、以下能造成突然停车的故障有(ABCD)A 燃油中混有水B 燃油管路进气C 机油压力低,停车装置发生作用D定时齿轮损坏20、190柴油机因进排气系统故障造成功率不足包含以下哪几项?(ABCD)A 空气滤清器污堵或纸滤芯潮涨,进、排气道受阻B 配气定时不对,进、排气凸轮磨损严重C 进、排气门下陷严重,气门漏气D 气缸盖或活塞环处漏气或排气引管阻力过大,消声器不匹配21、190柴油机在使用过程中出现声音异常,一般有(A、B、C)A 不正常的敲击声B 放炮声C 吹嘘声22、下面(A、B、C)会造成190柴油机机油稀释A 气缸套封水圈漏水B 喷油器滴油、漏油、雾化不良C 长期怠速运转D 气门间隙不对23、190柴油机冷却水中混有机油,其故障原因有(A、B )A机油冷却器铜管冻裂或腐蚀穿透B多功能支架油接管处○形圈破损C调温阀坏D喷油定时不正确24、下面(B、C、D)有可能造成190柴油机在运转过程中振动过大A 燃油质量不好B 飞轮不平衡或连接松动C 各缸工作不平衡D 各轴承磨损严重、间隙过大25、下面(A、B、C、D)有可能造成190柴油机在运转过程中有机械敲击声。