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3、地铁中浅埋暗挖、明（盖）挖及盾构的关系
浅埋暗挖法既可作为独立的施工方法，也可以与其他施工方法结合使用， 车站经常采用浅埋暗挖法与盖挖法相结合，区间隧道用盾构法与浅埋暗挖法 结合施工。 浅埋暗挖法与其他工法有很强的兼容性。三者的应用情况如下图。
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工 法 浅埋暗挖法
盾构法 明（盖）挖法
地质条件 有水需处理
浅埋暗挖的优点：结构形式灵活多变，对地面建筑、道路和地下管线影响不大， 拆迁占地少，扰民少，污染城市环境少等。缺点：施工速度慢，喷射混凝土粉尘 多，劳动强度大，机械化程度不高，以及高水位地层结构防水比较困难等。
虽然已被广泛推广应用，但是并非都真正地掌握了其真谛。无论在地铁工程中， 还是在市政公用管线施工中，或因生搬硬套、或因片面性、或因配套技术不足， 仅强调“只要会喷锚支护就会浅埋暗挖”的误导，造成坍塌、沉陷、渗漏等，经 常发生严重的安全质量事故。因此， 在施工过程中要对“浅埋暗挖法” 进行深 入的研讨，综合分析，全面总结。
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第一章 浅埋暗挖法概述 第二章 浅埋暗挖法施工方法 第三章 浅埋暗挖法常用的配套技术 第四章 浅埋暗挖法施工中的监测 第五章 浅埋暗挖法风险管理及应急措施
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第一章 浅埋暗挖法概述
1、浅埋暗挖法产生的背景
地面条件允许的情况下，地铁隧道宜采用明挖法，主要适合在人、交通和 管线较少的地方应用。因埋深条件、周边环境条件等因素的限制，在建筑物密 集的繁华市区和特殊地质区段经常采用浅埋暗挖法施工。
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浅埋暗挖施工技术与注意事项
短进尺：一次注浆，一次开挖或多次开挖，土体暴露时间越长，进尺越大， 土体坍塌的危险就越大，所以一定要严格限制进尺的长度。在施工中可采 取预留核心土，目的除减少开挖时间外，预留的土体还可以平衡掌子面的 土体，防止滑塌。
强支护：在松散地层中施工，大量土体的重力会直接作用于初期支护结构 上，初期支护必须十分牢固，具有较大的刚度，以控制初期结构的变形， 保证结构的稳定。
各种地层
各种地层
地面拆迁
小
小
大
地下管线
无需拆迁
无需拆迁
需拆迁
断面尺寸
各种断面
不行
各种断面
施工现场
较小
一般
大
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4、浅埋暗挖自法承与能力新：奥围岩法开挖的后区在未别进行任何 支护情况下，承载上部荷重的能力。
新奥法是施工过程中充分发挥围岩本身具有的自承能力，以喷射砼、锚 杆为主的初期支护，使支护与围岩联合受力共同作用，把围岩看作是支护结 构的重要组成部分。
浅埋暗挖法又称矿山法，基本不考虑利用围岩的自承能力，采用复合衬砌， 初期支护承受全部基本荷载，二衬作为安全储备，共同承担特殊荷载。
浅埋暗挖法理论源于“新奥法” ，如以锚喷作为初期支护手段；尽量减少 围岩扰动；初支与围岩密贴；量测信息反馈指导施工等。
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第二章 浅埋暗挖法施工方法
1、浅埋暗挖施工步骤及工艺流程 浅埋暗挖法施工步骤：
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浅埋暗挖施工技术与注意事项
快封闭：在台阶法施工中，如上台阶未封闭成环，变形速度较快，为有效控 制围岩松弛，必须及时采用临时仰拱或使支护体系成环。
勤量测：结构的受力最终都表现为变形，可以说，没有变形（微观的），结 构就没有受力。按照规定频率对规定部位进行监测，掌握施工动态，调整施 工参数并设置各部位的变形警戒值，是浅埋暗挖法施工成败的关键。
施工准备——超前小导管布设——注浆——土方开挖——格栅架立——钢筋网片、 连接筋——喷射混凝土——防水施工—— 二次衬砌。（见下图）
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施工准备
超前导管
超前注浆
网片安装
格栅安装
土方开挖
砼喷射
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防水施工
10二Βιβλιοθήκη 衬砌浅埋暗挖施工技术与注意事项
施工准备 实施性施工组织设计 地层预加固及施工辅助措施
交叉中隔墙法 (CRD法)
双侧壁导坑法 （眼镜法）
洞桩法 （PBA法）
中洞法
侧洞法
纵段示意图
沉降
重要指标比较 工期 支护拆除量 造价
一般 最短 没有拆除 低
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管超前：开挖拱部土体自稳能力差，自立时间短，土体凌空后极易坍塌， 采用超前支护的各种手段主要提高土体的稳定性，控制下沉，防止围岩松 弛和坍塌。
严注浆：导管超前支护后，立即进行压注水泥浆或其它化学浆液，填充 围岩空隙，使隧道周围形成一个具有一定强度的壳体，以增强围岩的自 稳能力，确保开挖过程中的安全。
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3、浅埋暗挖常用施工方法
采用浅埋暗挖法施工时, 依据工程地质、水文情况、工程规模、覆 土埋深及工期等因素，常用施工方法有全断面法、台阶法、中隔墙 法（CD法）、交叉中隔墙法（CRD法）、双侧壁导坑法(眼睛工法)、 洞桩法（PBA法)、中洞法及侧洞法等。
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施工方法
示意图
全断面法
台阶法 中隔墙法 （CD）法
开挖 初期支护 现场监控量测
（修改施工方案） （加强初期支护施工辅助措施）
（改变开挖步骤，程序） （修改支护参数）
否
是否符合控 制标准
是
防水层
二次衬砌混凝土结构
结束
浅埋暗挖施工工艺流程
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2、浅埋暗挖施工技术原则
浅埋暗挖法的核心技术被概括为18字方针：“管超前、严注浆、短开挖、 强支护、快封闭、勤量测”。在暗挖施工作业时根据地质情况制定相应的开挖 步骤和支护措施，严格根据量测数据确定支护参数，保证暗挖作业和周边环境 的安全。
浅埋暗挖法简介
前言
人类社会的不断发展进步，各种用途的隧道不断修建，隧道工程 技术水平也不断提高与发展。我国地铁修建方法已由最初单一的明 挖法发展到现在的明挖、盖挖、浅埋暗挖及盾构法等多种方法并存， 极大地推动了地下工程的快速发展。今天只是对浅埋暗挖工法作一 次简单梳理，同时暗挖施工现场经常出现的一些关键技术进行讨论。
浅埋暗挖法起源于1986年北京地铁复兴门车站折返线工程，由于当时取得了 很大的经济效益和社会效益，随后铁道部等相关部门讨论后确定采用“浅埋暗 挖法”这个名称，建设部把它命名为国家级工法。
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2、浅埋暗挖法的特点
浅埋暗挖法，是指在软弱围岩地层中，以改造地质条件为前提，以控制地表 沉降为重点，以格栅和锚喷砼作为初期支护手段，遵循“新奥法”理论，按照 “十八字”方针（管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测）进行隧 道的设计和施工。