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道路基础施工方案

路基施工组织设计一、工程概况本合同段起始桩号为K16+060,终止桩号为K16+725,长0.665km,其主体的施工任务为:贵龙大道K16+060~K16+725段落中主线路基及桥涵工程,包括外环线GA匝道,GB匝道,GE匝道第四联,GF匝道第一联,外环路高架桥第一、二联及七、八、九联,外环路全部近900m路基填方、全线路面。

合同段内包括的路基段有:G主线K16+080~K16+547.2,外环线K2+108.307~K3+009.325,GA匝道K0+323.309~K0+562.808,GB匝道K0+000~K0+212.68,GI匝道K0+000~K0+901.891,GJ匝道K0+000~K0+901.44,老河道回填。

根据现已到设计图纸共计:清表:35669.6m³,挖土方:73420.668m³,挖石方:293682.67m³,填石方:829891.6097m³,其余设计图纸未出图无法计算工程数量。

二、地质情况路线位于构造剥蚀、溶蚀—低山洼地、槽谷地貌区,拟建道路通过槽谷及山体斜坡地带。

地形总体呈北高南低之势。

最高高程为1256,最低高程为1060,高差约200米,局部山脚区域为平缓地带,自然横坡0~45度。

三、施工条件1.交通本项目所在猫洞村,北侧有国道210并行,从国道2140公里处进入工地仅四公里;从项目K16+900处南行,有宽约5m泥结碎石路与当地村道相连接入当地主要通道,总体讲交通条件较好。

但由于线路穿行猫洞村,村上居民区道路狭小,逢赶集赶场便道中断,加上施工过程中,如果便道直接进入居民区,便道维护和使用过程中会有较大的困难。

2.电力沿线有电网分布,工程用电已与当地供电部门协商,可以就近“T”接,供应本合同段用电;我单位另配备适量发电机组备用。

3.通讯无线网络已覆盖路线所处区域。

我部已安装了固定电话,主要人员配备移动电话。

四、质量目标工程一次交验合格率100%,被评为优良工程。

五、安全目标无安全事故。

六、工期目标本合同段施工工期为18个月,开工时间为2017年2月底,交工日期为2018年8月底。

七、环保目标确保山区环境保持稳定、江河水质不受污染、水土流失防护得力、山地植被有效保护、公路沿线景观不受破坏。

八、路基施工方案路基开挖1. 路基场地清理(1)路基施工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、杂物进行现场核对和补充调查,发现与图纸不符,及时报监理工程师核查。

(2)将施工用地的范围内的所有植被进行人工砍伐,垃圾、杂物和原地面顶部50CM草皮和表土使用人工配合挖机清除,再使用推土机将其清出的所有杂物及表土集中成堆,最后使用反铲挖掘机(1m3)装车并运至指定弃土场。

2. 路基土方开挖(1)开挖采取自上而下分层开挖,不得乱挖或超挖,开挖时如发现土层性质有变化时,应修改施工方案及挖方边坡,并及时报监理等相关单位批准。

(2)根据开挖地段的路基中线,标高和横断面,精确定出开挖边线,并提前做好截、排水设施,土石方工程施工时间的临时排水设施尽量与永久排水设施相结合。

(3)路基开挖逐层施工,土方开挖以反铲挖掘机、推土机配自卸式汽车进行挖运至指定弃土场,机械开挖不到的边角采用人工开挖,边坡坡面人工整修。

推土机、反铲挖掘机、自卸汽车开挖土方工艺流程测量放样地表清理挖掘机开挖土方推土机土方集堆反铲挖掘机装车、土方运至弃土场边坡、路基面整修排水防护工程施工开挖弃方在指定弃土场进行弃置,若弃土场不能满足弃方要求时,应近早重新选择弃土位置并修改相应的施工方案报监理等相关单位批准。

(4)居民区附近开挖应采取有效措施,以保护居民区住房及居民和施工人员的安全,并以附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。

(5)挖方标高应按照设计标高进行开挖避免超挖,挖好的土石方路堑30CM 范围内的压实度一JTJ051-93重型击实试验标准进行检验。

其压实度均不小于95%,若不符合则报建设、设计、监理、地勘单位重新拟定方案。

(6)技术要求和标准路基面平顺,路肩线流畅,路拱明显、坡面合度、过渡段顺接流畅,边坡平顺、无明显高低差。

路基各部尺寸达到以下要求:①宽度:路基宽度不小于设计宽度,线路中心至路肩一侧的宽度误差在±5㎝内;②高程:与设计误差不大于±5㎝,连续长度不大于10m;③平整度:平整度误差不大于15㎜。

(7)技术质量措施①勤测量:开挖前对整个挖方段测量放样,并埋设必要的护桩,以后每开挖3米左右重新测量一次,进行收坡,严防超挖和损伤边坡。

②预留边坡保护层:机械开挖时预留20~30㎝的边坡保护层,该保护层由人工开挖以保证边坡的坡率和平整度。

有边坡防护地段在防护工程施工前开挖该保护层。

③预留基底保护层:路基开挖至设计标高0.3米时停止机械开挖,待边坡防护和堑底水沟施工完后与边坡土方、水沟土方一起施工,采用人工开挖,小型拖拉机运输。

④跟班指挥:每作业点每班都设现场领工员跟班指挥,随时掌握路基宽度和高程情况,协调机械设备的作业效率,及时处理现场出现的各类事件。

3. 路基石方开挖(1)根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况,采用能保证边坡稳定的方法施工:以挖掘机松动、推土机集堆并采用反铲挖掘机装车(自卸式汽车)运输。

开挖的石方进行选取并使用破碎机破碎改小作为路基填方材料。

(2)石方路堑严禁过量爆破,并应在事前作出计划和措施报监理工程师批准。

未经监理工程师批准,不得采用大爆破施工。

当确需进行大爆破时,应严格按图纸要求,并与爆破施工前交监理工程师审批。

大爆破施工后的石方坡面,应凿成平整度不大于200的表面。

(3)爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图纸编制报告,应在爆破器材进入工地前28天报监理工程师审批,同时将运入路线和时间报有关管理部门批准,并取得通行证后方可将爆破器材运入工地保管。

(4)应确定爆破的危险区,并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其他公共设施受到危险和损失。

在危险区的边界设置明显的标志,建立警戒线,显示爆破时间的警戒信号,在危险区的入口或附近应设置标志,并派人看守,严禁人员在爆破时进入危险区。

(5)由于爆破引起的松动岩石,必须清理,由于爆破造成的凹凸不平,深度或高度突起超过300mm且面积超过1m2时该区域应采用C25级以上混凝土填平并与原路面结合牢固。

(6)石方路堑的路床地面标高,应符合图纸要求,高出部分应辅以人工凿平,超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。

(7)爆破方法:根据设计文件和现场调查得来的地形、地质资料,做好爆破设计,经上级主管部门和有关部门审批后,按照爆破设计实施爆破。

1)浅眼控制爆破根据本爆区的地形条件、周围环境和施工安全,本工程G主线K16+277.2~K16+440段、GA匝道K0+323.309~K0+562.808段、GB匝道K0+000~K0+285.580段表面3米岩石层采用浅眼控制爆破的爆破技术方案。

浅孔爆破方案具有爆破坏范围小,爆破地震强度和爆破冲击强度低,爆破个别飞石易控制等优点。

爆破安全设计①爆破震动控制爆破振动的控制是确定爆破参数和施工方案的前提,所有参数和方案的选择,必须满足爆破振动控制的要求。

爆破方案设计时利用下面的公式计算单段最大安全装药量。

Q=R3﹙v/k﹚3/a(kg)式中:V——爆破地震安全速度,取3.0cm/s;R——爆破中心距被保护目标距离(m);K、α——与爆破点至计算保护对象间的地形、地质条件有关的系数和衰减系数。

根据对该地区的地质情况,暂取K=150,α=1.7;Q——单段安全用药量(kg)。

根据上述公式可计算出对应距离的安全允许值下的最大单段药量见下表。

不同距离下安全允许值下的最大单段药量R(m) 6 8 10 15Q(kg)0.22 0.52 1.02 3.45 鉴于以上结果,爆破设计和施工时,一定要根据被保护对象的距离计算单段最大装药量,取其中的最小值。

施工时,还要根据爆破试验的结果及时合理地调整单段药量。

②空气冲击波控制在保证装药量和填塞质量的前提下,浅孔爆破一般不考虑空气冲击波的危Wn k R f f ⋅⋅⋅=220害。

③个别飞石飞散距离式中:fR —飞石的最大飞散距离,m ;n —爆破作用指数取n =1.0;W —最小抵抗线,其W =1.3m ;f k—系数,一般为1.0~1.5,取1.5。

上式计算:f R=39m浅孔爆破,为确保安全,警戒范围定为300米,飞石控制在安全范围内。

为了有效控制飞石飞散距离,根据爆破条件的变化,合理确定炸药单耗和爆破参数,采用岩屑堵塞孔口并捣实,保证炮孔的堵塞长度和质量。

爆破参数的选取 ①钻孔直径D根据实际情况选取,D 取40mm ; ②爆破(台阶)高度H H =1.0-3.0m ③最小抵抗线WW =(20~50)d ,根据在该类型岩性中的施工经验,最小抵抗线取0.8-1.2m 。

④钻孔深度与超深钻孔深度L 与爆破高度H ,超钻深度h 的关系由下式确定 L =H +h (垂直孔超深0.3米) ⑤炮孔间距a孔距a =mW ,式中m 为炮孔密集系数,取1.2 ⑥炮孔排距b b =(0.85 -1)a1 ⑦单耗q据经验和现场的实际情况q 取0.30/m3,在计算药量时,必须通过对岩石进行1-2次试爆,以试爆结果确定合理的单位耗药量q 值。

⑧单孔装药量Q ′baQ ′=qHaW (kg )浅眼爆破设计参数汇总表(以作业现场进一步试爆结果确定该值) H /m h /m L/m L 1/m L t /m a/m b(w)/m q/kg/m 3 Q ′/kg1 0.3 1.3 0.3 1 1.0 0.8 0.3 0.24(取0.22)2 0.3 2.3 1.0 1.3 1.3 1.1 0.3 0.86 30.3 3.31.91.41.51.30.31.76炮孔布置主炮孔: ①单排孔如下图:○—a —○—a —○—a —○—a —○—a —○—a —○单炮孔平面布置示意图②双排孔按三角形布置双排炮孔布置示意图炮孔口防护措施装药后对炮孔进行填塞,要保持良好的质量和足够的长度,为防止爆破飞散物飞散过远,避免飞石产生危害,填塞后,在每个炮孔口上压沙袋,网路联接好后要在爆体上覆盖一层胶皮或铁皮,再用沙袋或竹笆进行有效覆盖。

起爆网路为了减少外界杂散电流、感应电流、射频电流等可能引起的早爆或误爆事故,采用非电毫秒延期导爆管起爆网路,用多种段别雷管孔内微差延期起爆,各段延时时间≥50ms ,排间用中继延期传爆。

导爆管与导爆管之间用四通连接件相连。

联结网路如下图:炮孔防护措施示意图铁皮或胶皮炮孔沙袋沙袋ms6ms6ms7ms8ms9ms10ms7ms8ms9ms10ms6雷管激发起爆网路示意图2)浅孔爆破浅孔爆破采用小型凿岩机钻孔,炮孔直径38~50㎜,孔深2~4米,根据开挖深度分一个或两个台阶进行爆破,边坡采用预裂爆破。

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