得分 阅卷人
栅栏关闭后： Q2=0， v2=0，这时停车排队车辆密度为 k2=1000/10=100 辆/ km； 东进口直行车道通行能力为： 10min 后栅栏开启：且 Q3=600 辆/h，v3=20km/h，得 k3=30 辆/km。 ； 铁道口栅栏关闭后车流产生一个与行驶方向相反的波，波速为： 由于直左右混行车道相当于直左车道，则； （ ） （1 分） （km/h 2）折减验算 波速为： ； （km/h） （1 分） ，所以不需要折减。 由于，排队可以消散，因此，在栅栏开启时的，排队长度最大，这时排队长度为： （3）交叉口通行能力 （km） （1 分） 栅栏前最大停车数为： 1.11 k2=111（辆） （2 分） （1 分）
试卷适用班级 交信 111、112 交信 111、 班级 试卷适用班级 112
姓名 班级
学号 姓名
学号
末考试 交通工 程总论 课程试 卷答案 和评分 标准
学号
（A）卷 学年第
姓名
一 学期 第3页
班级
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（1）（3 分）
A
图 1 网络示意图 （2）（3 分） 解：（1）容量限制－增量分配的方法 O D （3）（3 分） ①第 1 次分配 B （4）实际流量=2000*0.8=1600 辆/h，代入公式 得：V=46km/h， 由路段费用函数可知，在路段交通流量为零时，径路 A 最短。根据全有全 将 V 带入得 K=35 辆/km。
10min 后栅栏开启，栅栏前的车辆开始驶离，车流产生一个与行驶方向相反的波， 无原则，交通量全部分配到路径 A 上，得到以下结果： 进口左转交通量； ，，， (2 分) ② 第 2 次分配 此时最短路径仍为 A ,,, (2 分) ③ 第 3 次分配 此时最短路径变成 B ,, (2 分)
期末考试交通工程总论 课程试卷答案和评分标准（A ）卷 学年第 一 学期 (2) wardrop 平衡第一原理
期末考试交通工程总论 课程试卷答案和评分标准（ A）卷 算公式。
学年第 一 学期
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答：时间平均速度是指在特定的时间段内，通过道路上某一地点的所有车 一、名词解释（每小题 4 分，共 20 分） 1、PHF： 辆点速度的算术平均值。（2 分） 计算公式为：； ：时间平均车速；：第 i 辆车的地点车速； ：单位时间内观测到车辆总数 （3 分）
试卷适用班级 交信 111、112
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(2 分) (2 分) , (2 分)
又称高峰小时系数，高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰 小时的交通量之比。 2、道路通行能力： 道路上某一点、某一车道或某一断面处，单位时间内可能通过的最大交通实体 数，亦称道路通行能量。 3、绝对相位差： 在联动信号中，选定一个标准路口，规定该路口的相位差为零，其他路口相对于 此路口的相位差， 称为绝对相位差。 4、服务水平： 指道路使用者从道路状况、交通与管制条件、道路环境等方面可能得到的服务程 度或服务质量。 5、延误： 车辆行驶中，由于受到驾驶人无法控制的或意外的其他车辆的干扰或交通控制设 施等的阻碍所损失的时间。
三、计算题（每小题12分，共60分） 2、某高速公路基本路段速度与密度关系式为 V=64-0.512K，计算： 1、已知某小型十字交叉口，道路宽度均为 7m。 T=60s，两 （1）自由流速度与阻塞密度。 期 相位，绿灯时间 tg 均为 27s，黄灯时间均为 3 秒，t0=2.3s，ti=2.5s，σ =0.9。各进口车 （2）能达到的最大流量。 流转向比例右转车占 20%，左转车占 10%。其它影响可忽略，求交叉口的设计通行 （3）写出速度与交通量的关系。 3、流量为 500 辆/h、车速为 20km/h 的车流因铁道口栅栏关闭 10min 而中断，栅 4、设图 1 所示交通网络的 OD 交通量为，从 O 到 D 只有两条路 A 和 B，通行时间 能力。 （4）若要限制车流的实际流量不大于最大流量的 0.8 倍，求速度的最低值 栏开启后，车流以 600 辆/h 的流量通过铁道，速度仍为 20km/h，如果停车排队的平 是交通量的函数，分别为 20+0.1x1 和 25+0.2x2，试用容量限制—增量分配的 和密度的最高值。 解： 均车头间距为 10m，求：栅栏前的最大停车数以及停过的车辆总数。 方法（将 OD 交通量按照 30%，30%，40%的比例分三次加载）和 wardrop 平衡第 解：此模型为 Greensheilds 模型，其表达式为：（1 分） 一原理，分别计算交通分配结果。 解：由 Q1=500 辆/h，v1=20km/h，得 k1=25 辆/ km； （1）东进口通行能力
期末考试交通工程总论 课程试卷答案和评分标准（A）卷
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学年第ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ一 学期
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题号 得分
得分 阅卷人
一
二
三
四
五
六
七
总分
审核
得分 阅卷人
二、简答题（每小题 10 分，共 20 分） 1 、试述时间平均速度与区间平均速度的概念及其计
区间平均速度是指某路段的长度与通过该路段所有车辆平均行程时间之 比。（2 分） 计算公式为： ； ：区间平均车速；其他符号意义同前。（3 分） 2、简述交通需求预测四阶段法以及各阶段的功能。 答：四阶段为交通发生预测、交通分布预测、交通方式划分预测、交通分 配。（2 分） 交通发生预测用于推测规划年交通量；（2 分） 交通分布预测区与区之间交通流量的多少；（2 分） 交通方式划分把总的交通量分配给各种交通方式；（2 分） 交通分配预测将各小区之间不同交通方式的交通量分配到具体的路网上。 （2 分）