参考答案： 利：社会经济发展，文化交流，信息传播，人们联系密 切，视野开阔，生活方便快捷、多姿多彩，思想观念发 生深刻变化。 弊：交通拥堵、事故频发、环境污染、资源消耗、私人 空间缩小、侵害隐私权、电子辐射等。
辩论赛： 正方：近现代交通和通讯事业的发展是利大于弊 反方：近现代交通和通讯事业的发展是弊大于利 辩论要求: 1、围绕各自的观点进行辩论，不能偏离主题； 2、辩论双方由一名同学陈述本队的观点后，就进入自由 辩论；最后由双方的代表来总结归纳本队的观点。 左边4小组是正方，右边5小组是反方，双方代表先亮 出本方观点，自由辩论时间4分钟。双方代表总结发 言。 3、正反两方要引经据典，摆事实、讲道理。
① 宝成、兰新铁路 ② 到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程 新中国后 已跃居亚洲第一位，世界第四位 ③ 2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。
火车机 车演变： 蒸汽机车
内燃机车
电力机车
高速列车
磁悬浮列车
（2）、公路和汽车
①20世纪初，开始出现汽车， ②近代筑路技术传入，但发展缓慢
欢迎各位老师指导!
请同学们大声的背诵李白的《早发白 帝城》、陶渊明的 《饮酒》、杜甫的 《春望》
从诗中可知古代人们是用什么交通工具来出 行的呢？诗圣又是通过什么途径来传递对故土亲 人的思念呢？今天的我们常见的交通和通讯工具 又有哪些呢?
火车、汽车、飞机、轮船、手机
第15课：交通和通讯工具的进步
课标要求：
（4）、航运
①1909年，冯如制成第一架飞机. ②1920年，中国首条空中航线——北京至天津 航线开通，中国民航拉开序幕。 ③1949年有52条民航线。 ④改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。
思考近代以来交通工具变化发展的特征?
动力： 人力、自然力 引进 机械力
技术：
自制自研
地区发展差别： 城市显著，乡村缓慢
谢谢大家！
③新中国，建起汽车制造厂，建立起密集的公路网。
(3)、水路
② 19世纪70年代初，李鸿章创办上海轮船招商局，最早的近 代航运企业，首次打破列强的垄断局面。
①16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。
③新中国成立后，发展较快； ④20世纪90年代，随着公路、铁路和航空业的发 展，逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。
据此历史剧： 1)、请第一、三大组的同学们阅读课文68——70页的铁路和公路 篇，列举近代以来我国铁路和公路的进步历程，不得遗漏。 2)、请第二大组的同学们阅读课文70页的水运和航空篇，列举近 代以来我国水运和航运的发展历程，不得遗漏。 时限：7分钟。 （1）铁路
近代
① ② ③ ④
第一条铁路，外商兴建，上海淞沪铁路。 80年代，马拉火车——唐胥铁路 辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局 民国以后，进展缓慢；
对象：
进程：
平民化、普及化 先慢后快 海陆空
种，我们一起学习通 讯工具的变迁
电报
电话、 手机
E-mail，QQ聊天
建国以来中国人的通讯工具发生了巨大变化
合作探究： (1)影响中国近代交通、通讯发展艰难的原因有哪 些？ (2)我国现代交通、通讯工具发展迅速的原因？
1、了解中国近代以来交通、通讯工具的进步;
2、认识其对人们社会生活的影响。
一、交通工具的进步
表演历史剧，体验近代以来我国交通工具的变迁。
铁路（甲）、轮船（乙)、飞机（丙） 甲：看前面，黑洞洞，我就爱玩穿越。 丙：看前面，白茫茫，“神马都是浮云”。 乙：“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”。 甲：飞兄，我们也有一铁路，宛如云中穿行，被称为“神奇的天路” ，是世界 上海拨最高，线路最长，气候最恶劣的高原铁路。还有一机车是靠磁性的吸力和 排斥力来推动列车运行的，我只知道空气的存在。 乙：哦,确实有点飞得太低噢。。。。。。 丙：我看铁兄也是舶来品，神州大地上最早的铁路是外商兴建，还有一“马拉火 车”的天下奇闻。 乙:是哦，近代我们都落伍了。。。。。。不过，飞兄和铁兄在1909年都成功的 完成了自制。 甲：对，尤其是改革开放以后，我们铁路里程增加，在火车的机车和运行速度上 我们也开启了“追风时代”。 丙：现在我们已是民航大国了。 乙：那我只好去游赤壁了，“大江东去浪淘尽，千古风流人物！”
参考答案： (1) 内因：经济、制度、思想、 科技； 外因：列强 （2）中国社会经济的不断发展；政府的 大力提倡；中国人民聪明才智。
三：交通、通讯工具对人们社会 生活的影响
前面两个篇章，我们感受到了近 现代中国在交通通讯方面的进步，那 么，这种进步对中国社会和人民生活 产生了哪些影响呢？现在有两种观点， 有的说是利大于弊，有的说是弊大于 利，今天，我们搞个小型辩论赛，我 做主持人