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海事局2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第29期)科目:轮机长业务 试卷代号:812

中华人民共和国海事局2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第29期)科目:轮机长业务试卷代号:812适用对象:750-3000KW船舶轮机长(本试卷卷面总分100分,及格分为70分,考试时间100分钟)答题说明: 本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最合适的答案,并将该答案按答题卡要求,在其相应位置上用2B铅笔涂黑。

每题1分,共100分。

1.不能列为轮机部档案的文件资料是:A. 设备证书B. 规章制度C. 函件D. 船舶资料薄2.轮机人员的技术水平是______的重要条件。

Ⅰ、搞好轮机管理Ⅱ、降低运输成本Ⅲ、确保安全生产A. Ⅰ+ⅡB. Ⅰ+ⅢC. Ⅱ+ⅢD. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ3.监督轮机部门一般船员交接工作的是:A. 轮机长B. 大管轮C. 船长D. 政委4.轮机长在管理中应知道安全行为的的激励机制,从而引发人们采取安全的行为,那么激励的方法包括领导者:Ⅰ、因势利导,设法满足其不同层次的需要Ⅱ、避免使人产生不公平感Ⅲ、采取强硬与温和相结合的管理方法A.Ⅰ对 B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅱ D.Ⅰ+Ⅲ5.当机舱处于备车状态时,负责值班的轮机员应保证一切在操纵时可能用到的______处于随时可用的状态。

A. 机械设备B. 机器和设备C. 遥控设备D. 手动设备6.机舱天窗、烟囱百叶窗速闭装置,每______个月进行开关试验并记录。

A. 1B. 3C. 6D. 127.船舶应急发电机按规定应做到:Ⅰ、每月起动试验1次并记录Ⅱ、每月效用试验1次并记录Ⅲ、每月起动试验、效用试验各两次A. Ⅰ+ⅡB. Ⅰ+ⅢC. Ⅱ+ⅢD. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ8.不属于机舱行政管理手段的是:A. 营运效益B. 命令C. 指令性计划D. 规章制度9.未配备冷藏员的船上,______应兼职作冷藏员。

A. 轮机长B. 大管轮C. 二管轮D. 三管轮10.机舱应急设备应由______负责管理。

A. 轮机长B. 大管轮C. 值班轮机员D. 检修分工明细表规定的专人11.如果需要订购物料,一般规定每航次由______填写物料申请单。

A. 大管轮B. 轮机长C. 公司船技处D. 机匠长12.柴油机动力装置发展的趋势是:Ⅰ、直接传动的低速机将继续占据航运界Ⅱ、间接传动的中速机会有进一步的发展Ⅲ、间接传动的高速机会迅速发展A. Ⅰ对B. Ⅱ对C. Ⅰ+ⅡD. Ⅲ对13.影响发动机加速时间长短的因素是发动机:Ⅰ、运动部件的质量惯性Ⅱ、受热部件的热惯性Ⅲ、固定部件的热惯性A. Ⅱ+ⅢB. Ⅰ+Ⅱ+ⅢC. Ⅰ+ⅡD. Ⅰ+Ⅲ14.以主机为原动机的发电机统称为轴带发电机,它和柴油发电机相比具有的优点是:Ⅰ、油耗率低,可使用低质燃料油Ⅱ、滑油费及维护费用少Ⅲ、机舱噪声低A. Ⅰ+ⅡB. Ⅰ+ⅢC. Ⅱ+ⅢD. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ15.采用轴带发电机的推进装置主要目的是:Ⅰ、提高经济性Ⅱ、减少发电柴油机的台数Ⅲ、降低发电柴油机的磨损A. Ⅰ+ⅡB. Ⅰ+ⅢC. Ⅱ+ⅢD. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ16.具有调距桨的推进装置,其特点是:Ⅰ、主柴油机仍受最低稳定转速的限制Ⅱ、主机转速达到标定转速时,船速必定最高Ⅲ、调距桨调距机构将桨叶调至最大螺距时,船速最高A. Ⅰ对B. Ⅱ对C. Ⅲ对D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都不对17.除专门有要求的船舶外,一般船舶都设:Ⅰ、交流电站Ⅱ、直流电站Ⅲ、备用电站A. Ⅰ对B. Ⅱ对C. Ⅲ对D. Ⅱ+Ⅲ18.可靠度将可靠性______,______,它是可靠性的______定义。

A. 具体化/定量化/定量B. 定量化/具体化/定量C. 具体化/定量/定量化D. 定量化/定量/具体化19.据目前所见到的资料,我们了解到在港区操作工况下,低速机的可靠性为______ ,中速机的可靠性为______ 。

Ⅰ、0.998,0991 Ⅱ、0.991,0.988 Ⅲ、0.898,0919A. Ⅰ对B. Ⅱ对C. Ⅲ对D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都不对20.每艘船舶的磨合期长短不一,一般约为:A. 三个月左右B. 半年左右C. 四个月左D. 八个月左右21.在偶然故障期内,故障是否发生:A. 可以预测B. 可以预防C. 无法知晓D. 无法预测22.动力装置油耗率表达式:)./(hkwkgPeBbe 其中Pe指:A. 装置总功率B. 主机有效功率C. 桨功率D. 主机指示功率23.某主机标定功率Pe=10000HP,标定转速100rpm,当转速降为80rpm时,其相应功率是:A. 8000HPB. 5120HPC. 7290HPD. 3430HP24.在燃油储备一定时,以下哪一种说法错误?A. 船速越高续航力越小B. 续航力与船速的平方成反比C. 续航力与船速成正比D. 船速低,续航力高25. 由公式:21001)(V V L L 可以得出:如果船速增加20%:Ⅰ、则会使续航力大约降低30% Ⅱ、则会使续航力大约降低40% Ⅲ、则会使续航力大约降低50%A. Ⅰ对B. Ⅱ对C. Ⅲ对D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都不对 26. 二冲程低速柴油机废气涡轮增压器的排气背压一般不超过:A. 2000PaB. 2500PaC. 3000PaD. 3500Pa27. 低速柴油机典型的排气排放值中,最主要的污染为: Ⅰ、 NO x 、 SO x Ⅱ、 CO 、 HC Ⅲ、排气微粒A. Ⅰ + ⅡB. Ⅰ + ⅢC. Ⅱ + ⅢD. Ⅰ + Ⅱ + Ⅲ 28. 水管废气锅炉排气流速高达______m/s 时,烟灰很少沉积,也无需安装吹灰器。

A. 25 ~ 30B. 20 ~ 25C. 15 ~ 20D. 10 ~ 15 29. 全负荷速度特性的含义是:A. 当喷油量一定时,柴油机在各种转速下最大作功能力B. 将油量调节机构固定在标定功率供油位置时,测得的各特性参数随转速变化的关系C. 在加油手柄置于110%标定功率的情况下,测其发出功率的特性D. 表示柴油机的功率适应螺旋桨所需功率的规律 30. 柴油机常用的保温暖机方法是:A. 用蒸汽加热主机冷却系统中的淡水B. 电加热主机冷却系统中淡水C. 用发电柴油机的循环冷却水通入主机淡水系统D. 冷车起动后低速运行一段时间、自行暖缸31. 主柴机的闭式冷却水系统,如果冷却水温过高则:A. 冷却效果不好B. 导致机件的热应力增大C. 提高冷却效果D. 可提高功率32. 在航行阻力增加时,为使主机不超负荷并保持原转速不变,对调距桨应当:A. 调大螺距B. 调小油门C. 调小螺距D. 调大油门 33. 船上侧推器的螺旋桨轴线距水线距离不得小于它的:Ⅰ、桨叶直径的二倍 Ⅱ、桨叶直径的1.5倍 Ⅲ、桨叶直径 A. Ⅰ对 B. Ⅱ对 C. Ⅲ对 D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都不对34. 船上侧推器的类型有很多,按布置类型不同分为:Ⅰ、首推式 Ⅱ、尾推和舷内式 Ⅲ、舷外式A. Ⅰ+ⅡB. Ⅰ+ⅢC. Ⅱ+ⅢD. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 35. 下列关于螺旋桨静力不平衡说法错误的是:A . 螺旋桨静力不平衡,在运转时将会产生离心力B . 螺旋桨静力不平衡,运转实时尾部振动,严重的话降导致尾轴弯曲C . 螺旋桨静力不平衡,是由于桨的重心在桨的轴线上造成的D . 螺旋桨静力不平衡,是由于每片桨叶的重量不相等或桨叶间的夹角不相等造成的36. 轮机管理是针对 ______的管理。

A. 主推进装置B. 电力装置C. 船舶动力装置D. 辅助装置 37. 尾轴与中间轴法兰连接螺栓为:A. 单头螺栓B. 双头螺栓C. 双头紧配螺栓D. 单头紧配螺栓 38. 用磁铁或电流使零件磁化的方法有:Ⅰ、纵向磁化法 Ⅱ、周向磁化法 Ⅲ、复合磁化法 A. Ⅰ+Ⅱ B. Ⅰ+Ⅲ C. Ⅱ+Ⅲ D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 39. 安装U 型管压力计要求垂直,读数时水银液位应从:Ⅰ、凸面算起 Ⅱ、平面算起 Ⅲ、凸面的平均高度算起 A. Ⅰ对 B. Ⅱ对 C. Ⅱ对 D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都错 40. 衡量柴油机工作粗暴性的参数是:A. 平均压力升高速度B. 最大爆炸压力C. 最高排气温度D. 最大喷油量 41. 弹性压力计的弹性元件常用:Ⅰ、弹簧管 Ⅱ、金属膜片 Ⅲ、波纹管A. Ⅰ+ⅡB. Ⅰ+ⅢC. Ⅱ+ⅢD. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 42. 导致主机扫气箱着火的主要原因是:Ⅰ、扫气箱污垢过多 Ⅱ、冷却水不足使气缸过热 Ⅲ、主机负荷过大 A. Ⅰ对 B. Ⅱ对 C. Ⅰ+Ⅱ D. Ⅲ对 43. 机械设备的工况监测与故障诊断:Ⅰ、二者有联系 Ⅱ、二者有区别 Ⅲ、二者没有联系 Ⅳ、二者没有区别 A. Ⅰ+Ⅱ B. Ⅰ+Ⅳ C. Ⅱ+Ⅲ D. Ⅲ+Ⅳ 44. 轻微的拉缸在柴油机运转中有时难以发现,一般表示为:Ⅰ、柴油机转速下降 Ⅱ、增压器转速下降 Ⅲ、柴油机气缸和活塞冷却液排出温度高A. Ⅰ+ⅡB. Ⅰ+ⅢC. Ⅱ+ⅢD. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 45. 主机扫气箱着火时的应急措施是:Ⅰ、主机降速,切断着火缸的燃油供给 Ⅱ、减少着火缸气缸油注油量 Ⅲ、火势严重时应立即停车灭火A. Ⅰ+ⅡB. Ⅰ+ⅢC. Ⅱ+ⅢD. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 46. 搁浅后对主机滑油循环柜的液位:A. 检查一次B. 连续检查C. 化验检查D. 首尾测量47. 用简易法测量螺距,取桨叶半径距轴心的位置是:A. 0.5RB. 0.6RC. 0.7RD. 0.8R 48. 制定航次预防检修计划的程序是:A. 大管轮起草--轮机长审查--船长批准B. 轮机长根据本航次情况制定--船长批准C. 轮机员提出--大管轮汇总--轮机长审核--船长批准D. 各主管轮机员提出--轮机长召集会议审核--船长批准49.在编制修理单的同时,根据修理项目的需要:Ⅰ、应做好所需备件的订货工作Ⅱ、在修理单上注明备件由船方提供Ⅲ、在修理单上注明备件的来源A. Ⅰ+ⅢB. Ⅱ+ⅢC. Ⅰ+ⅡD. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ50.在坞修中,安装尾轴和螺旋桨时,船方应在场监督的是:A. 轮机长B. 轮机员C. 船长D. 轮机部任一成员51.船舶在即将进坞修理前应做的准备工作有:Ⅰ、备妥专用工具Ⅱ、配备消防器材Ⅲ、测量主机曲轴臂距差。

A. Ⅰ+ⅡB. Ⅰ+ⅢC. Ⅱ+ⅢD. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ52.船上应做好备件到船的验收工作,当发现备件有下述缺陷时应及时退货:Ⅰ、型号不对Ⅱ、质量不合格Ⅲ、部分损坏A. Ⅰ+ⅡB. Ⅰ+ⅢC. Ⅱ+ⅢD. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ53.燃油的相对粘度是指:Ⅰ、运动粘度Ⅱ、雷氏粘度,恩氏粘度Ⅲ、动力粘度A. Ⅰ对B. Ⅱ对C. Ⅲ对D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ54.燃油中的钒、钠会造成:A. 高温腐蚀B. 低温腐蚀C. 电化腐蚀D. 空泡腐蚀55.一般情况下,沉淀油柜中的燃油至少应沉淀______以上。

A. 4小时B. 12小时C. 36小时D. 12小时56.加装燃油时,出现______情况,应立即停止加装燃油。

Ⅰ、码头上起火Ⅱ、下雨雷电交加Ⅲ、船后泊位油轮正在靠泊A. Ⅰ对B. Ⅱ对C. Ⅰ+ⅡD. Ⅱ对57.化验滑油总碱值的作用是:A. 选择气缸油的依据B. 确定滑油中碱性添加剂的含量C. 选择燃油含硫量的大小D. A和B均对58.下列有关润滑的说法中哪些是错误的?Ⅰ、飞溅润滑方式多用于中、高速柴油机Ⅱ、液体动力油膜润滑是最好的润滑方式Ⅲ、气缸套是液体静力油膜润滑 IV、十字头采用液体静力油膜润滑V、增压器都是采用重力 强力润滑 VI、活塞销轴承的润滑条件优于主轴承A.I+II+VI+V B. II +III+V+VIC.III+VI D. I+VI59.对波形膨胀接头的缺点理解错误的是:A. 承压能力小B. 补偿能力小C. 需经常检修D. 使用寿命短60.按船规要求,无限航区的船舶主柴油机排气阀的备件至少配备一个气缸排气阀总量的:A. 2套B. 1/2套C. 由船东决定D. 1套61.对于中国船级社、理解不正确的是:A. 代号为CCSB. 1998年5月加入国际船级协会C. 1993年制定新的社徽(龙锚图案)D. 是政府机构62.中国船级社规定的保持船级的检验分为:A. 3种B. 4种C. 5种D. 7种63.规范规定,铁梨木轴承后端轴承长度不应:A. 小于尾轴直径的2倍B. 大于尾轴直径的2倍C. 小于尾轴直径的4倍D. 大于尾轴直径的4倍64.初次入级检验的范围不能按照______范围进行检验。

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