全面的经济效果，最佳的秩序和社会效益，根据科学、技
术和实践经验的综合成果共同遵守的准则。”
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集装箱运输实务（第三版）
标准的制订、发布、贯彻和实施是一个过程，是许 多人、许多部门、甚至许多国家共同协调工作的过程， 这个过程就是“标准化”。按国际标准化组织（ISO） 的定义，“标准化是为了所有有关方面的利益，特别是 为了求得最佳的全面的经济效果，并适当考虑到产品使 用条件与安全要求，在所有有关方面的协作下，进行有 秩序的特定活动制订并实施各项规则的过程。”
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集装箱运输实务
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第一章 标准化物流与集装箱
第一节 标准化和物流标准化 第二节 标准化物流与集装箱 第三节 集装箱运输在国内外的发展
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学习集装箱运输管理，必须从标准和标准 化入手。“标准”和“标准化”是人类经济发 展的产物。为了提高某一系统内部各个因素之 间相互联系与转换的便利性，以提高整个系统 的效率，人们制定标准，并开展标准化的工作。 通常，系统的标准化程度越高，系统的效率与 整体配合性就越好。在物流领域中，集装箱运 输是标准化程度最好的系统之一。
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2、物流软件标准化 物流软件，主要是指在物流运作过程中所涉及的 管理方法和相互配合的方法等。如集装箱运输过程中 涉及的运输方法、装卸和固定方法、装箱方法等管理 方法与工艺过程；集装箱多式联运中涉及的责任划分、 单证流转等；高架立体仓库的储位管理、分拣与配送 等管理方法等。还包括条型码的设计方法、电子商务 的标准化、EDI的标准化等问题。
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2、这是提高物流系统运作效率的客观保证 每一单物流业务，其运作的环节与工序均很复杂。在
每一环节和工序之间，都存在衔接的问题。如一批货物， 需先后经过铁路、水路、公路运输，再进入物流中心经短 期储存,再配送进入超市货架。如果其包装未经标准化的 “集装单元化”，那么在各种运输工具之间转换，及进入 物流中心以后的各种分拣、堆存的处理，都要耗费大量劳 动，浪费很多时间。如在产品出厂时，就按标准尺寸包装， 打上条形码，在运输过程中形成标准的成组托盘，或使用 集装箱，整个物流过程的效率就可大大提高。
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3、民主性。 标准化是为了所有有关方面的利益，在所有有关
方面的协调努力下进行的有秩序的特定活动，这一活 动必须以民主协商的方式进行。国际标准化组织（ISO） 在制订标准的过程中，规定了一整套严密的程序，这 种程序本身就是各方利益冲突、平衡的结果，这就是 一个民主协商的过程。事实上，也只有在民主的、而 不是强加的氛围下，形成的标准才是能够最终实施， 而不是被搁置的。
1、这是一个大跨度系统顺利运作的必要前提 物流是个大跨度系统，涉及许多产业与行业、许多
国家和地区之间的跨越与配合，涉及从物品、运输工具 到储存设施之间频繁的空间转换。如果物流的操作方法、 包装的尺寸等都各行其事，各种运输方式的转换，运输 和仓储、配送之间的转换就会变得非常困难，物流这个 大跨度系统就难以顺利运作。
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（二）标准化的特点
1、经济性。 标准化的目的是为了求得最佳的、全面的经济效果，
最佳的秩序和社会效益。这种经济效果，不是某一个行 业、某一个部门、某一个地区（甚至国家）的最佳，而 是全面、全过程、全局的最佳。在追求全局最佳经济效 果的时候，有时候必须牺牲某些局部的经济利益。
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一、标准化概述
（一）标准化的定义
所谓“标准”，就是对社会经济生活和物质生产中重
复出现的事物和概念，通过一定的程序，所作出的统一规
定。我国国家标准中，对“标准”所下的定义是：“标准
是对经济、技术、科学及其管理中需要协调统一的事物和
概念，所作的统一技术规定。这种规定是为了获得最佳的、
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2、科学性。 标准化是以科学、技术和经济社会实践的综合成
果为依据的。首先，它必须在目前是可行的，是符合 科学的基本原理与规律，包涵了科学技术的最新成果， 人们社会实践的最新经验的。其次，它必须有一定的 前瞻性，能预见科学技术与社会经济实践未来的发展， 能反过来指导目前的实践，向着更有利的方向发展。
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（二）物流标准化的内容 1、物流硬件标准化 物流硬件，主要是指在物流运作过程中所涉及的设备
和设施，如货物的外包装、托盘、集装箱、车辆、船舶、 装卸机械、高架立体仓库、仓库巷道机、堆垛机、货架等。 物流硬件的标准化，是指这些设备和设施之间尺寸要相互 配套，转换方式要相互配套、使用的工索具、吊具等要相 互配套。以便在物流运作过程中，货物可以在各种运输工 具、各个场合之间迅速、高效、方便地转换，以达到节省 劳动力、节约消耗、提高速度的效果。
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4、法规性。
制订标准是为了贯彻实施标准，需要有关各方共同
遵守，严格执行。所以标准一定要有权威机关审查批准。
按标准权威程度的不同，标准可分为两类：即强制性标准
和自愿性标准（又称推荐标准）。事实上，即使是自愿性
标准，也并不是“完全自愿”的，一定程度上具有强制性，
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3、这是物流国际化的客观要求 随着经济国际化的发展，物流正日益国际化。国
际化的物流，不但涉及货物转换的方便与效率等问题， 还涉及到赔偿责任划分、货物交接、货款结算、通关、 环境保护、商品检验等复杂的国家之间的关系，需要在 单证方面标准化、处理方式方面标准化。否则，由于这 类问题引起的纠纷，会导致严重的效率下降，使得某些 物流活动变得完全没有效益可言。
不过其强制程度和强制方式有所不同而已。有的用法律条
文规定，有的用合同形式规定，有的采取监督检验，有的
实施标志制度。所以，标准本身就具有一定程度的法规性，
不但对规范的内容有“量”与“质”的规定，而且往往对
形式和生效的范围也有明确的规定。
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二、物流标准化
（一）物流标准化的必要性
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