三、平整场地 为桩基施工提供稳定的作业平台，防止钻机偏移 引起偏孔和钻机倾覆及罐车沉陷等问题。 主要内容: 清除杂物、换除软土、平整压实，场地位于陡坡 时，也可用枕木、型钢等搭设工作平台。 工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有 静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场 。
四、护筒埋置 护筒是埋置于钻孔桩孔口的一个圆筒，在进行埋置 护筒前必须进行测量放样，因护筒一经埋置，桩位就已 确定。 1.护筒的作用： （1）定位。 （2）避免孔口周围杂物掉入孔内。 （3）保持泥浆水位，防止坍孔。 2.护筒的制作要求： 一般采用钢板制作，使用冲击钻成孔宜大于设计桩 径40cm，使用旋挖钻成孔宜大于设计桩径20cm。护筒钢 板厚度宜采用6～12mm。
进行承压试验时的水压不应小于导管壁可能承受的最大 内压力Pmax， Pmax可按下式计算：Pmax=1.5(ㄚ c*Hcmax-ㄚw*Hw） 式中：Pmax——导管壁可能承受的最大内压力， KPa； ㄚc——混凝土容重（用24KN/m3）,KN/m3； Hcmax——导管内混凝土柱最大高度，采用导管全 长,m； ㄚw——钻孔内水或泥浆容重，泥浆容重大于 12KN/m3时不宜灌注水下混凝土，KN/m3； Hw——钻孔内水或泥浆深度m
2）粘度计的使用方法： 在测量前，先将粘度计冲刷干净，将需测试用 泥浆放入搅拌机中搅拌1分钟。 用量杯将500ml及200ml(700ml)的泥浆通过筛 网注入粘度计其流出口用手指堵住不让流出。 测量：将500ml的量杯置于流出口下，放开堵 住出口手指时，同时启动秒表。 ④待泥浆流满500ml的量杯达到它的边缘时，按 停秒表，记下泥浆流出的时间，即为泥浆的粘度。
3）砂率计使用方法
把泥浆充至测管上标有“泥浆”字样的刻线处， 加清水至标有“水”的刻线处，堵死管口并摇振。 倾到该混合物于滤筒中，丢弃通过滤筛的液体， 再加清水于测管中，摇振后再倒入滤筒中。反复之，直 至测管内清洁为止。 用清水冲洗筛网上所得的砂子，剔除残留泥浆。 ④把漏斗套进滤筒，然后慢慢翻转过来，并把漏斗 嘴插入测管内，用清水把附在筛网上的砂子全部冲入管 内。 ⑤待砂了沉淀后，读出砂子的百分含量。
手动式拉杆式冲击钻：依 靠锤头的自身重量向下冲 击岩层，然后由卷扬机通 过钢丝绳提升锤头。 优点：对于坚硬地层，可 以人工控制锤头的冲程， 加大对地层的冲击力度， 缩短成孔时间。 缺点：工作需要人工拉杆 进行操作，增大人力支出。
自动式冲击钻：近几 年的手动式演化版，俗称 磕头钻。 主要优点：移动方便， 钻头可自动上下移动打钻 节省人力。 主要缺点：钻头冲程 可调控范围过小，碰到坚 硬地层不能用大冲程冲击 岩层；轮胎易下陷。
水下混凝土灌注
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砼坍落度检测和现场试块制作
塌落度检测
试 块 制 作
2018/11/3
试 块 标 示
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水下砼试块留置养护
每根桩必须制作2组试块，拆模后送标 养室养护，试块上标注相应编号。
坍孔 主要原因： 1.冲击成孔中使用的泥浆不符合要求，膨润土 质量不符合标准或泥浆比重不足，起不到护壁的作 用。 2.孔内的水头高度不够，低于地下水位，致使 孔内水位压强降低，造成坍孔。 3.吊入钢筋骨架时，骨架偏位摆动碰坏孔壁造 成坍孔。 4.清孔后放置时间过长，未及时浇筑混凝土， 而且没有采取预防措施，造成坍孔。
3.护筒的埋置要求 （1）钻孔前，在现场放线定位，护筒中心竖直 线与桩中心线重合，平面允许误差为50mm，倾斜不 大于1％。 （2）埋设护筒要采用人工挖孔埋设，外围用粘 土夯填。 埋置深度一般情况为护筒外径的1.0-1.5倍，高 出施工地面0.5m。
五、泥浆制备 现场泥浆池一般为钻孔体积的1.5～2倍，施工现场考 虑铺设一层材质较好塑料布以保证泥浆池的防渗。 泥浆池内用泥浆搅拌机、膨润土进行造浆。根据合同 要求，膨润土归队伍自购。 (1)泥浆比重：旋挖钻入孔泥浆比重可为1.05～1.15； 冲击钻管型钻头冲击钻入孔泥浆比重1.1～1.3；实心 钻头黏土、粉土不大于1.3，卵石层不大于1.4，岩石 不大于1.2。 (2)黏度：一般地层16～22s。 (3)含砂率：新制泥浆不大于4%。
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（二）混凝土浇筑施工 5.当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，应使导 管底口处于钢筋笼底口3m以下和1m以上处，并放慢混 凝土浇筑速度，以减小混凝土从导管底口出来后向上 的冲击力。 6.混凝土进入钢筋笼4～5m以后，适当提升导管 ，减小导管埋置长度，以增加骨架在导管口以下的埋 深，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。 7.末批混凝土浇筑提拔导管时，控制速度，缓慢 拔除，若出现混凝土浇筑困难，可采用孔内加水、掏 出部分浮渣或适当提升料斗增加压力差等措施。 8.成桩砼面高程应高出设计桩顶的0.5～1m。
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导管试压实验
导管拼装好 后两端密封 ，注入70%的 水，一端输 入计算好的 风压值，滚 动数次， 15min不漏水 为合格。 （详细的试验 步骤见下页 ）
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导管水密性试验： 对导管两端安装封闭装置，封闭装置采用既有试压套。 在试压封闭两端安装进水孔。安装时使两孔位于管道的正上 方，以使注水时空气从孔中溢出。 安装水管向导管内注水 ，注水至管道另一端出水时停止，并应保证导管内冲水达70 ％以上，方可停止。 将一端注水孔密封，另一端与空气压力机连接，检查导 管连接处封闭端安装情况，检查合格后压风机充压，进行水 密试验的水压不应小于孔内水深的1.5倍压力，也不应小于 导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大压力的1.5倍，保 持压力15分钟。 检查导管接头处溢水情况，对溢水处做好 记录，试压将导管翻滚180°，再次加压，保持压力15分钟 ，检查情况做好记录。经过15分钟不漏水即为合格。
兼 作 接 地 连 接 用 承 台 底 层 钢 筋
L 钢 筋 ≥ 5 0 c m
兼 作 接 地 连 接 用 承 台 底 层 钢 筋
L 钢 筋 ≥ 5 0 c m
兼 作 专 用 接 地 钢 筋 用 的 桩 身 钢 筋
L形钢筋焊接：钢筋十字交叉时采用直径16mm钢筋焊接。单边/ 双边焊接长度不小于100mm/55mm。
桩基施工盯控要点 03
编 盯控 号 点
盯控内容
盯控要求
数据计算准确，要进行复核
责任人
是否报 验
备注
1
同时测量 每墩第一根桩换手测量 原地面高 测量班， 桩位 确保桩位位置准 其他桩位放样时和第一根桩 需要报 程 现场技术 放样 确 验 用钢尺复核 员配合 及时交桩 放样后的桩位要及时设置十 给施工班 字护桩（骑马桩） 组
清孔应达到以下标准： 孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒， 泥浆比重不大于1.1。 含砂率小于2%。 粘度17～20s。 柱桩沉渣厚度不大于5cm，摩擦桩沉渣厚度不大 于20cm。 严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。
七.钢筋笼的制作和安装
1.钢筋笼存放每2m设置衬垫，并高于地 面不小于5cm，加盖防雨布。 2.采用定位耳筋确保保护层厚度，耳筋 高度7cm。
（二）混凝土浇筑施工 1.浇筑时，先将漏斗灌满混凝土，首封量保证导 管埋深不得小于1m、并不宜大于3m。 2.浇筑过程中导管埋深宜控制在2～6m，最小埋深 任何时候不得小于1m，浇筑速宜超过8m。 3.浇筑过程中速度保持匀速，随时核对混凝土的 浇筑数量、高度。 4.导管应缓慢提升和下降，避免在已浇筑混凝土 中形成空洞或将顶层浮渣卷入。
赣深6标二分部 钻孔灌注桩施工工艺及控制要点
1.旋挖钻、冲击钻特点
2.钻孔桩施工工艺
3.桩基施工过程中的盯控要点
4.钻孔灌注桩质量通病及防治办法
旋挖钻、冲击钻 01
钻机的选取 目前铁路桥梁钻孔桩施工主要选用冲击钻、旋挖钻、 正反循环旋转钻。根据我们项目部现场地质情况，今 天主要跟大家探讨下冲击钻和旋挖钻。 1.冲击钻 利用冲击钻头进行冲击破碎形成桩孔，主要用于地质 较硬、有岩石等各种复杂地质的桩基施工。 缺点：钻孔速度慢，不宜在普通土中使用。 目前国内主要有手动拉杆式和自动式两种。
八.综合接地 1.每根桩中应有一根接地钢筋，在桩基础中选取一根通 长钢筋作为接地钢筋，当单根钢筋长度不够时，作为接 地钢筋的基础钢筋焊接加长，桩中的接地钢筋在承台中 环接。 2.钢筋笼接地筋施工：必须采用搭接焊焊接，单面搭接 焊焊缝长度不小于200mm，双面搭接焊焊缝长度不小于 100mm，不得使用闪光对焊。接地钢筋上下两端要有明显 的标记。 3.桩头凿除后，先按照桩基础钢筋的位置布置承台底层 的结构钢筋并用“┓”型钢筋环接。每根桩中的接地钢 筋均用“┓”型钢筋与承台底层的环接结构钢筋相连接。
五.成孔检查 对孔径、孔深、孔位、倾斜度进行检查： 笼式检孔器对孔径进行检查，以检孔器顺利通 过为准。 检孔器长度宜为4～5倍桩径、并不宜小于6m， 直径与桩径相同，两端制作成锥型，锥高不小于检 孔器半径。 用测绳对孔深进行检查，护桩交叉拉线对孔位 进行检查。 倾斜度可采用钻杆倾斜法检测。
六.清孔 成孔检查确认钻孔合格后，应立即进行清孔。 现场清孔一般采用换浆法，即将纯净泥浆压入 孔底，将孔内钻渣换出，持续进行净化循环。
3.钢筋笼两点吊装：
第一吊点设在骨架的上部； 第二吊点设在骨架长度的中点到 下三分之一点之间； 起吊时，两点同时起吊，待 骨架离开地面一定高度后，第二 吊点停吊，继续提升第一吊点。 检查骨架是否顺直，如有弯曲应 整直。当骨架进入孔口后，应将 其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞 孔壁。
钢筋笼焊接：桩基现场吊装搭接时采用单面搭接 焊，搭接长度不小于10d。
四.钻孔施工 （1）安装钻机前，场地整平，机器保持稳定， 不得产生位移和沉陷。钻头或钻杆中心与孔位中心偏 差不得大于2cm。 （2）钻机就位后应进行试运转，运转正常后方 可进行钻进。 （3）开孔施工应轻压慢进，待主动钻杆/冲击钻 钻头全部进入孔后，方可逐步加速进行至正常钻进速 度。
（4）钻孔作业应连续进行，钻孔过程中应经 常检查并记录土层变化情况，并与地质剖面图核对 。钻孔到达设计深度后，应对孔位、孔径、孔深进 行检验，并填写钻孔记录表。