一、简述横挖法
答：横挖法：以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法。

横挖法可分为一层横向全宽挖掘法和多层横向全宽挖掘法两种方式。

①一层横向全宽挖掘法适用于开挖深度小且较短的路堑
②多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的路路堑。

二、简述纵挖法。

答：纵挖法：路堑较长的地段，采用分层或分段向纵深方向开挖的施工方法为纵挖法。

纵挖法分为分层纵挖法，通道纵挖法及分段纵挖法三种方式。

①分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法。

分层纵挖法适用于较长的路堑开挖。

当路堑长度不超过100m,开挖深度不大于3m,地面较陡时,宜采用推土机作业,当地面横坡较缓时,表面宜横向铲土,下层的土宜纵向推运;当路堑横向宽度较大时,宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路堑前傍陡峻山坡时,宜采用斜铲推土。

②通道纵挖法：沿路堑纵向挖掘一通道,然后将通道向两侧拓宽。

上层通道拓宽至路堑边坡后,再开挖下层通道,按此方向土方挖掘和外运的流水作业。

直至开挖到挖方路基顶面标高,称为通道纵挖法。

通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路。

③分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处,将较薄一侧路笠横向挖穿,将路堑在纵方向上按桩号分成两段或数段,各段再纵向开挖成为分段纵挖法。

分段纵挖法适用于路路堑过长,弃土运距过远的傍山路
堑,或一侧的整壁不厚的路笙开挖,同时还应满足其中间段
有弃土场、土方调配计划有多余的挖方废弃的条件。

三、完成石方路堑施工安全技术交底
施工单位1局1公司1项目部编号
主送单位1施工队日期2010 年03月14
日
工程名称路堑施工页码1 第1页共 1页一．施工程序
1准备工作
a.复测导线和水准点，资料上报监理工程师。

b.增设临时水准点和导线点、恢复中桩、加桩、并测绘横段面图、资料上报工程师，经签认后，进行施工测量放样工作。

现场放出
路基边缘、坡顶、坡脚、截水沟、护坡道、取土坑、弃土场等具
体位置，并将施工中所有标桩做固定性保护。

c.修建临时便道、便桥及路基外的排水设施，并通至桥涵或沟渠，以利于排水。

避免冲刷边坡和路基。

取土坑和弃土场同样做好排
水设施。

此交底书一式两份，由项目部和施工队各保留一份。

编制：赵鹏复核：赵一签收：赵二
2011年03月14 日
四、查资料，了解常用挖掘机械、运输机械、压实机械的性能，并列举至少六种设备的性能
1力士德新品—45吨挖掘机SC450.8采用原装进口康明斯发动机，额定功率为252KW/1800rpm；功率大，油耗低，维护费用低；最大爬坡角度35°，液压系统采用日本川崎公司专项设计、匹配的液压系统和日本KYB公司的行走马达，
确保液压系统工作的可靠性和稳定性，监控器采用世界先进的EPOS电子功率自动控制系统，履带架、上转台、动臂、斗杆、挖斗，材料选用及制造工艺完全按照国际KES标准要求，强度高、性能好；依据人机工程学设计的驾驶室具有像家一样的操作环境和优良的可视性，低噪音，全视野的前窗及侧窗确保在所有方向有优良的可视性，驾驶室内标准配置自动空调系统，使驾驶员有一个好的操作环境。

2日立ZX450H适用于不平整地面
ZX450H
额定功率(kW) DIN 6271, 净235
整机工作重量(kg) *1 44 100
反铲铲斗容量(m3) SAE, PCSA 满斗 1.90
最大挖掘深度(mm) 7 890 铲斗挖掘力(kN) ISO 269
3日立ZX520LCH-3
ZX520LCH-3 额定功率(kW) DIN 6271, 净260
整机工作重量(kg) 51 700
反铲铲斗容量(m3) SAE, PCSA 满斗 1.90 - 2.65 最大挖掘深度(mm) 7 690
铲斗挖掘力(kN) ISO 288
4.装载机ZL—10 标定功率20.01KW 额定装载质量1000㎏掘起力32KN 最大牵引力30KN 铲斗下降时间3.36S。

整机操作质量2150㎏
5 .压路机
XG6121
用途压路机产品别
名
XG6121
工作重量12（t）
振动轮直
径
1550
（mm）
振动轮宽度2130（mm）
振动频
率
30（Hz）
6.洛阳压路机YSZ08DB、YSZ08DB-1、YSZO6B、YSZ06C整体结构紧凑，体积小，可用于狭窄场地压实作业；全轮驱动，爬坡能力强。

YSZ08DB-1、YSZ06B设有导向轮和操纵杆尤其YSZ08DB-1采用CF-186F立式喷风冷发动机；设有电起动及手摇两套起动装，转向省力。

YSZ08DB、YSZ06C 设有方向盘和司机座椅，操纵舒适方便。