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大跨度钢桁架拱桥施工技术
作者：李阿特， 苏赠来
作者单位：湖南省岳阳市公路桥梁基建总公司
刊名：
黑龙江交通科技
英文刊名：COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
年，卷(期)：2008，31(11)
被引用次数：0次
1.周远棣.徐君兰钢桥 1991
2.岳丽娜.陈思甜钢桁梁桥施工架设方法研究综述[期刊论文]-公路交通科技 2006(03)
3.李跃.罗申生广州新光大桥主跨主拱中段大段整体提升架设[期刊论文]-中外公路
4.阪神高速道路公团.铁道部基建总局编译组日本港大桥 1981
5.邓新安重庆朝天门长江大桥盯方总体施工措施的选择和优化[会议论文] 2006
1.学位论文孙海涛大跨度钢桁架拱桥关键问题研究2006
本文是在高等学校博士学科点专项科研基金项目“桥梁空间分析设计理论基础研究” (编号20050247029)资助下进行的，所做的主要工作有：
(1)在查阅大量国内外文献的基础上，对钢桁架拱桥的发展历史做了系统的回顾和总结，并概括了钢桁架拱桥的结构形式及力学特点。
(2)对钢桁架拱桥总体设计中的拱肋桁架的布置形式、拱轴线的选取、矢跨比、拱顶和拱脚高度的选择、不同的边界条件、杆件截面形式的选取、杆件截面面积的初步确定等七个方面进行了分析探讨；并对桁架节点的选择做了详细的比对;同时通过对桁架桥中的特殊力学问题～节点刚性引起的二次应力的研究，在节点构造方面提出建议。
(3)综合介绍了钢桁架拱桥适宜的几种施工方法，并对拱上吊机和缆索吊机的特点进行了比较。
结合朝天门大桥的施工过程，对大跨度钢桁架拱桥的施工特点和施工计算进行探讨，并对旌工计算方法提出参考建议。
(4)本文利用板壳单元，考虑几何初始缺陷和残余应力影响，对厚板焊接箱形压杆和带有加劲肋的箱形压杆的极限承载力进行了研究，并给出了建议的稳定安全系数取值。
(5)本文通过朝天门大桥和大宁河大桥的极限承载能力分析，确定了钢桁架拱桥体系的破坏路径和破坏机理。
(6)本文从边界条件、初始缺陷、荷载布置形式、结构设计参数等方面对背景工程进行了参数分析，确定影响钢桁架拱桥极限承载力的关键因素。
2.期刊论文程斌.吴斌暄.庄冬利.肖汝诚.CHENG Bin.WU Bin-xuan.ZHUANG Dong-li.XIAO Ru-cheng大跨度中承式钢桁架拱桥初步设计的体系优化-公路工程2007,32(6)
以天津国泰桥为工程背景,重点介绍了大跨度中承式钢桁架拱桥在初步设计阶段进行体系优化的关键问题,并就优化方案的支承约束布置、构造措施以及施工方法进行了探讨.对于中承式钢桁架拱桥,三跨连续铰支的无推力体系比单跨固支的有推力体系在基础、拱肋、桥面系等方面均具有力学性能优势和经济优势,是中承式钢桁架拱桥的首选.
3.期刊论文王和欢.吴军国膺架法安装钢桁架拱桥关键施工技术-铁道标准设计2008,""(6)
通过常州新龙大桥的实际施工情况,介绍膺架法安装中承式三跨连续钢桁架拱桥的施工方法,包括桁架拱膺架、拼装、合龙及高强度螺栓施拧等关键技术.
4.学位论文彭小明大跨度钢桁架拱桥仿真计算分析2008
近几年，随着桥梁建设的发展和钢材产量及质量的提高，我国钢拱桥的建设已进入了一个崭新的时期，大跨度连续钢桁架拱桥迅速在国内兴起。
本论文采用理论与工程实践相结合的技术路线，以重庆朝天门大桥作为工程背景，探讨了大跨度钢桁架拱桥的空间受力特性、施工过程仿真模拟计算和静风稳定性，为同类桥梁的设计、施工和计算分析提供参考。
本论文主要的研究内容包括：
(1)叙述了国内外大跨度钢桁架拱桥的发展状况，针对钢桁架拱桥的结构特点，对其设计理论和结构性能进行了分析。
(2)论述了大跨度拱桥的挠度理论和空间分析的有限元基本理论，对桥梁结构有限元分析的步骤进行了归纳，给出了有关的刚度矩阵、荷载列阵和计算公式等。
(3)以重庆朝天门大桥作为工程实例，建立了有限元计算模型，计算了钢桁拱成桥状态结构的效应和运营阶段中恒载、活载、温度荷载对结构的影响，对比分析了恒活载作用的影响程度，并按最不利荷载组合验算了结构应力与变形，同时分析了吊杆损伤对结构静内力的影响。
(4)介绍了大跨度拱桥的施工方法和施工过程仿真模拟计算方法，并进行了对比分析。
根据钢桁拱的施工特点和施工工艺，采用倒拆-正装法对朝天门大桥进行施工全过程仿真计算分析，并对大跨度钢桁架拱桥的施工计算结果进行了探讨研究。
(5)通过不同的加载方式和荷载组合，分析了大跨钢桁架拱桥成桥运营状态和施工期间的静风稳定性，得出横向静风荷载对钢桁拱的稳定性影响较小，钢桁拱的抗风性能较好，符合抗风设计规范要求。
这对确保该世界第一大跨钢桁拱桥的顺利施工与成桥安全运营起到了技术支撑的作用。
5.期刊论文胡永.HU Yong常州新龙大桥主桥钢桁拱-梁安装施工技术-中国市政工程2007,""(5)
常州新龙大桥主桥为30.7 m+100.0 m+30.7 m三跨连续中承式钢桁架拱桥,是国内首座该类型的公路桥梁.介绍该主桥采用满樘膺架法安装钢桁拱-梁的施工方法.阐述了满樘膺架支承体系搭设、钢桁拱-梁安装、拱肋合龙及高强度螺栓施拧等施工工艺.工程实践表明,该施工方法合理,也为同类工程施工提供了借鉴.
6.学位论文颜毅大跨度钢桁架拱桥受力特性分析2008
钢桁架拱桥具有外形雄伟壮观、跨越能力大、承载能力高等优点。
在国外这种桥型在工程实践中的采用已经有近百年历史，而我国由于受到经济水平的限制，直到80年代才开始在工程实践中采用。
在建的重庆朝天门长江大桥主桥跨径布置为190+552+190m，该桥为目前世界上最大跨度的钢桁架拱桥，对钢桁架拱桥这一结构体系具有历史性的突破。
但是，对于大跨度钢桁架拱桥的研究，目前可检索到的文献资料很少，人们对钢桁架拱桥在理论和实践上的认识还不够全面。
本文以在建的重庆朝天门长江大桥为工程背景，对其结构的整体受力特性、施工过程中的受力特性和节点板的受力特性进行了分析研究。
文中首先
对大跨度钢桁架拱桥在各种荷载及关键工况下的受力特点进行了分析和总结，同时对朝天门长江大桥成桥状态进行了稳定分析和动力特性分析，并对影响稳定分析和动力特性分析的因素进行了分析探讨；其次总结了大跨度钢桁架拱桥施工方法特点，通过对朝天门大桥施工过程受力行为的分析研究，总结了大跨度钢桁架拱桥施工过程中的关键问题及其采取的相应措施，并对施工过程各种控制参数的变化情况进行了分析和探讨；最后对节点板刚性次应力、节点板刚性域做了深入的分析，对如何考虑节点交汇处杆件梁端刚性域的影响提出了一些建议。
本文较为系统的总结了大跨度钢桁架拱桥的受力特性，这对今后类似桥梁的设计和施工具有一定的参考价值。
7.期刊论文付宇文.黎卓勤.FU Yu-wen.LI Zhuo-qin重庆朝天门长江大桥主桥钢桁架拱肋安装施工方案-交通标
准化2008,""(4)
大跨度钢桁架拱桥采用爬行吊机安装拱肋,既经济又安全,它是对无支架缆索吊装钢铰线斜拉扣挂施工工艺的进一步创新.通过介绍重庆朝天门长江大桥钢桁架拱桥采用爬行吊机安装拱肋的施工方法,深入阐述无支架缆索吊装钢铰线斜拉扣挂的施工工艺,可为类似大跨度拱桥施工提供参考.
8.期刊论文付宇文.黎卓勤.FU Yu-wen.LI Zhuo-qin重庆朝天门长江大桥主桥刚桁架拱助安装施工方案-西部交
通科技2006,""(4)
文章介绍了重庆朝天门长江大桥钢桁架拱桥采用爬行吊机安装拱肋的施工方法,阐述了无支架缆索吊装钢铰线斜拉扣挂的施工工艺,为类似大跨度拱桥施工提供参考.
9.学位论文刘邵平大跨度多肋拱桥施工控制索力优化分析研究2009
无支架缆索吊装斜拉扣挂法是大跨度拱桥主拱安装常用的施工方法。
目前国内对双肋拱桥施工过程中的扣索索力和节段预抬高值计算研究较多，但对多肋钢桁拱桥拱肋安装阶段的扣索索力和节段预抬高值计算方法尚未开展研究。
本文以在建中的三肋钢桁架拱桥--大宁河大桥为工程背景，以重庆市交委重点科研项目“特大跨钢桁拱桥设计与施工关键技术研究”为依托，开展了大跨度多肋拱桥施工控制索力优化分析研究，主要内容有：
1.基于扣索一次张拉法，将最优理论引入到索力和预抬高值计算中，提出先整体计算扣、锚索索力和预拾高值，后分节段计算索力和预抬高值的思路；
2.针对以往大跨度拱桥施工控制中拱肋松索成拱后出现的马鞍形问题，引入了负预拱度概念，较好地解决了马鞍形问题；
3.建立集主拱、扣塔、扣索和锚索于一体的空间有限元模型，采用ANSYS的零阶优化功能和APDL语言，编制了多肋钢桁拱桥施工控制专用程序，该程序能在给定松索之后的期望线形、扣塔偏位容许值及扣索一次张拉等约束条件下，自动开展扣锚索索力和预抬高值的正装迭代优化分析；
4.将编制的施工控制专用程序应用到大宁河大桥的施工控制中。
实践表明：本文提出的索力优化方法是正确的，在整个大宁河大桥施工控制中，扣、锚索索力理论值与实测值吻合良好，扣塔偏位施工控制在20mm范围内，拱肋合龙时的高程偏差和横向偏位分别为10mm和5mm。
此外，文中还分析了施工中索力和标高的影响因素。
本文链接：/Periodical_hljjtkj200811057.aspx
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下载时间：2010年11月4日。