7.安装预埋件：预埋件如附图所示，将预埋件焊接在钢筋骨架上，确保埋件位置准备，不发生位移。焊接完成后必须确保预埋件在同一水平面上。
8.浇筑砼：采用C30商品混凝土，塌落度120mm，插入式振捣棒捣固。
9.拆模：混凝土浇筑完成3天后，进行模板拆除。
10.养护：拆模完成派专人进行洒水养护，每天养护不得少于6次。砼达到设计强度的70%后方可进行下一步工序。
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11.沉淀池施工：如附图于洗车槽一侧设置沉淀池，用于污水沉淀，并起到连接洗车台水槽与市政污水管道的作用。其净空为长3.0m×宽1.0m×深1.0m，与洗车槽连接一侧墙高要求与洗车槽齐平。
12.固定工字钢构件：待所有硬化部分均达到一定强度后，把制作好的工字钢构件固定在预埋角钢上，必要时在底部采用橡胶带垫块进行调平。
三、施工流程
测量放样→砼路面切割→土方开挖→垫层施工→钢筋加工及安装→模板安装→安装预埋件→浇筑砼→拆模→养护→沉淀池施工→固定工字钢构件。
四、施工方法
1.测量放样：按照现有场地总平面布置图及洗车槽结构布置图将洗车台外轮廓线在现场标定。洗车槽顶面标高以现场地面硬化设计标高为准，做好后并与之顺接。
2.砼面层切割：按照设计尺寸采用砼切割机切割现有地面，用镐头机破除。
二．施工准备
1．人员配备：钢筋工2人，木工2人，砼工2人，电焊工2人，电工1人，杂工2人。
2．机械和工具：砼切割机1台，挖掘机+镐头机1台，土方运输车一辆，铁锹2把，洋镐2把，钢筋切割机1台，钢筋弯曲架1套，电焊机2台，氧气乙炔1套，插入式振动棒1台。
3．作业条件：洗车槽要求在一期施工场地地面硬化之前完成。
⑸工程实施时，严格按技术交底和安全生产措施的要求进行施工，操作人员必须严格遵守安全生产操作规程，特殊工种必须持证上岗，各级安全员要深入施工现场，督促操作人员和指挥人员遵守操作规程，制止无证操作。
⑹重视个人自我防护，进入工地按规定佩戴安全帽，进行特殊作业前，必须落实防护措施正确使用特殊防护用品，防止发生人身安全事故。
⑴各类机具、材料整理后统一堆放在指定的区域，不得占用施工场地以外的道路，并堆放整齐，场容场貌保持整洁、有序、文明。
⑵现场施工人员必须戴安全帽及统一着装工作服，并必须服从现场施工管理。
⑶加强施工区治安综合治理，做到目标管理、制度落实、责任到人。施工现场的治安防范措施有力。
⑷场区内的杂物每天安排保洁人员进行清扫，及时处理。
3.土方开挖：采用挖掘机进行基槽开挖，自卸汽车运输，人工修整。严格按照设计图中的有关尺寸进行开挖，防止超欠挖。
4.钢筋加工及安装：现场安装钢筋切断机切断钢筋，节点采用电焊机焊接或绑扎丝绑扎处理。钢筋保护层为50mm。
5.底板施工：基槽开挖到底并整平后，在基槽底部设置20cm厚C25钢筋混凝土底板。
6.模板安装：模板采用15mm木胶板；沿模板垂直方向设置50mm×100mm方木内楞，间距300mm；沿模板水平方向设置两道2Φ48钢管作为外楞，然后安装Φ8拉杆两道，水平方向间距900mm；外侧使用方木进行支撑，内侧在拉杆上焊接定位装置。
五、施工质量保证措施
⑴洗车槽周围（包括中间支撑块）必须保证砼厚大于400mm。
⑵预埋件顶面标高允许误差±5mm，在安装工字钢时，可以在下部垫钢板调平。
⑶砼浇筑前模板必须支立稳固，确保浇筑时不会跑模。
⑷沉淀池与洗车槽连接处设置人员通道，以方便日常清理渣土使用。
⑸沉淀池外侧设置排水沟，排入市政管道内。
六、安全、文明施工保证措施
技术交底记录
编号：
工程名称
分部工程部位
临时工程
分项工程名称
洗槽施工技术交底
交底日期
2014.4.1
交底内容：
一、工程概况
为实现文明施工目标，根据广州地铁建设相关文件规定，在工地出入口必须设置洗车槽，根据工程实际情况，拟在工地科技大道东侧出口及站前大道北侧出口处设置洗车槽，洗车槽尺寸为7520mm×3570mm×380~480mm，周围采用L75形成框架，上部采用扁钢堆焊连接加固+工字钢堆焊加固为支撑结构，右侧设置沉淀池夜间施区照明要健全，确保夜间施工光线充足。
⑻在道路施工区域设安全路锥，同时施工人员穿反光背心，提醒司机在施工路段减小行车速度，防止撞车、撞人事故的发生。
⑼加强对施工人员的安全教育，上下班期间注意过往车辆，严禁随意横穿马路。
报：生产经理
发：施工队、测量工程师、值班工程师、施工员、设物部
存：工程部
交底人：复核人：签收人：