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汽车维护维修实训报告

汽车维护维修实训报告文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)
汽车维护维修实训报告
第一部分实训准备与咨询工作
汽车构造实训工作资料的查询,仪器工具的查询
实训工作资料的查询
1)服装按要求,如不穿拖鞋工作。

2)不按章操作。

3)在车间内抽烟,容易引发火灾或爆炸事件。

4)蓄电池正负极的拆装顺序要按照正确操作来做。

5)高空作业要注意人身安全。

6)防止触电。

1)不穿拖鞋,穿工作服。

2)按照操作要求严格操作。

3)非工作需要不得动用任何车辆,车在厂内行驶车速不得超过5km/h。

4)易燃易爆物品应按规定使用和存放。

5)学会正确使用灭火器材。

6)下班时,应切断电器设备的前一级开关。

7)工作时间不得擅离岗位。

5S标准对于培养学生良好的工作习惯,树立学生正确的职业道德观有很好的作用。

通过5S标准的训练可以使学生更好更快的适应企业的管理,融入企业的文化。

为了坚持文明生产,由日本丰田公司提出的“5S”理念。

如下是5S标准:SEIRI(整理):确定某种物品是否需要,不需要的物品应立即丢弃以便有效利用空间。

SEITON(整顿):这是一个整顿工具好人零件的过程,目的是为了方便使用。

SEISO(清扫):这是一个使工作场地内有物品保持干净好的过程,永远使设备处于完全正常的状态,以便随时使用。

SEIKETSU(自律):这是人与人之间的协调,使工作井然有序。

第二部分发动机总成的拆装
发动机外围部件的拆装顺序
步骤顺序步骤内容
1 从蓄电池上拆下接地搭铁线
2 拆卸蓄电池上正极线,此发动机供油3根,分别是发动机开关,起动机和发电机。

3 由接在水泵进口处低位的冷却液软管放出冷却液,用容器收集好。

拆卸软管时使用鲤鱼钳。

4 从气缸盖上出水口拔掉冷却液连接软管
5 拆下热敏开关和电扇上的连接电线
6 放松散热器支架,将散热器连同风扇和护风罩整体取出。

7 拆掉交流发电机连接线。

8 从分电器上拔下高压线及其它接线
9 盖住化油器
10 取下所有电线,放置在清洁干燥的场所。

11 拆卸下化油器,缸盖接管上的冷却液软管。

12 松开张紧带.松张紧带时注意先松开紧固齿形螺栓的外螺栓,再顺时间旋转齿形螺栓,拆下V带。

13 拆下发电机。

14 拆下带轮
15 拆下进水胶管,出水管及小循环水管。

16 拔掉点火高压线及分火高压线,分火高压线需使用钳子夹取。

并注意分电器的点火顺序是1-3-4-2.
17 拆下分电器,注意分电器是由中间轴驱动,其下部驱动机油泵
18 拆下汽油泵。

该发动机使用的是膜片式机械泵。

19 拆下机油滤清器。

拆卸滤清器时使用专用工具。

实际汽修时应更换及滤清器。

20 拆下起动电机及引线。

注意观察启动电机与飞轮齿圈的配合。

21 拆下水泵总成
22 拆下火花塞。

23 拔下机油刻度尺。

注意:拆卸顺序与安装顺序是相互逆反的步骤
1)拆卸蓄电池接线时,因先拆负极。

因为先拆负极,蓄电池就没有了回路,可以防止在拆卸正极时不小心和地产生短路(车辆一般整个车身为负极搭铁,如果操作不当,很容易将正极与车体某一部分接触短路)。

2)在判断发动机的点火次序可以根据分电器的接线不同从而进行判断。

因为从工艺上看分电器的安装及接入火花塞高压线的长短,并且根据工艺上确定第一点火气缸,然后依据顺时针方向排列,最后判断出点火顺序。

冷却系的管路特点主要分为小循环,大循环和混合循环。

1)小循环:发动机水温较低时,节温器阀门将大循环通道关闭,将小循环通道打开,这是发动机暖机的过程。

2)混合循环:发动机水温升高时,小循环和大循环同时进行,节温器阀门将大循环通道部分打开,将小循环通道部分关闭。

3)大循环:发动机水温较高,节温器阀门将大循环通道全部打开,将小循环通道全部关闭。

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