架空输电线路工程计量
杆塔工程(续)
6. 铁塔组立,定额所指的每基重量,是指铁塔本身型钢、 联板、螺栓、爬梯的重量,塔材以大代小按5%计; 7. 适用于塔高在62m以内的各种型式的铁塔组立; 8. 混凝土塔的基础及筒身,按其各自尺寸以立方米计算, 并执行建筑工程预算定额有关基础和烟囱的相应定额子 目; 9. 塔头部分的支架及横担(型钢)的吊、组装,可以塔头 的总重量(t)与塔全高(m)的乘积“t· m”为计算单位 ; 10. 高塔组立适应于塔高超过60m的铁塔组立; 11. 对塔高超过195m或塔重超过1.2t/m时,应按每米塔重的 增加比例(以1.2t/m 为基数)计算人工、机械费;
弯曲 系数
(5) 1.1 1.05 1.05 1.3 1.2 1.4 1.5 1.8 1.4 1.3
小计
(6) =(4)× (5) 0.825 0.683 0.21 1.04 1.02 1.12 0.60 1.17 1.19 1.17
工作量
(7) =(2)× (6) 1.320 1.366 0.147 1.664 0.816 2.464 0.660 1.521 1.428 1.755
工地运输
含义:指定额内未计价材料,从工地仓库运 输到现场杆塔位上所发生的单位工程费用。 工程量计算:
1. 装卸量(t):根据图纸、资料,按《定额》中各类材料 分类,统计汇总各种未计价材料量,并按《定额》规定 计入损耗重量,即概预算量=设计量×(1+损耗率), 然后按《定额》说明中主材单位运输重量,将相关材料 量折算为运输重量即为装卸量,即装卸量=概预算量× 毛重系数(或单位重量); 2. 运输量(t· km):根据所计算的装卸量,分别乘以不同 计算见后实例)
岩石 无模板 0.10 有模板 0.20
土质分类
普通土、坚土、 泥水 、流砂 松砂石、水坑 0.20 0.30
操作裕度(m)
土石方工程(续)
土质分类 坚土 普通土、水坑 松砂石 泥水 、流砂、 岩石
2.0m以内
3.0m以内 3.0m以上
1:0.10
1:0.22 1:0.30
1:0.17
1:0.30 1:0.45
1:0.22
1:0.33 1:0.60
——
—— ——
工程量确定:
1. 根据地质情况,分别按“杆塔坑土石方工程量计算表” 与“拉线坑土石方工程量计算表”查取; 2. 按照《定额》计算规则计算(对照公式解释说明); 3. 回填土方已综合在定额子目基价内,不再计算; 4. 对岩石坑的开挖,一般地段均以爆破施工计算; 5. 尖峰及施工基面按设计提供、估算资料、 《定额》计算 规则进行计算;
基础工程(续)
5. 各类现浇基础的超灌量,按设计规定计算,无规定时灌 注桩基础按设计量的23%考虑,掏挖式、钻孔爆扩基础 按设计量的7%考虑,岩石灌浆基础按设计量的8%考虑; 6. 护坡挡土墙及排洪沟砌筑: a. 未包括挖土工作,需要时按土石方工程中的排水沟 挖方计算,护坡和挡土墙内侧需填土时,可按土石 方工程中的2.0m内普通土和相应工地运输计算; b. 砂浆用量,按设计规定计算,无规定时可按护坡、 挡土墙体积的20%计列;
26.50
8.37 18.26 9.32 29.04 16.17 20.15
⑨、⑩
2.7
10+1.2+0.9+2.2+4=18.30
49.41
合计 平均运距
14.0 14 工作量201.3/14+超出运距15
201.30 30.00
工地运输(续)
人力平均运距计算表
线路分 段号
(1) ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩
工地运输(续)
工地运输平均运距计算实例:
设某架空线路工程单回路长度为14km,沿线工程地形: 平地4.3km,泥沼2.4km,丘陵3.7km,一般山地2.3km, 高山1.3km。汽车运输道路均为平地,工地仓库设在火 车站至线路中途,运距为25km,当地装材预算价运输 范围为10km,超出的15km可计入工地运输,运输方式 为汽车和人力运输两种,计算平均运距?(线路路径示 意见附图) 弯曲系数由各省规定,参考值为:平地1.05~1.1,河网、 泥沼1.1~1.2(有河流阻碍时可考虑1.1以上),丘陵 1.1~1.3,一般山地1.3~1.5,高山1.6~1.8 。
a. 现浇和预制基坑余土:砼体积(m3)×0.3 ×1.5t/m3 b. 灌注桩钻孔的渣土按桩设计体积(m3) ×1.7t/m3 计算, 1.7t/m3 即在土方单位重量1.5 t/m3 基础上增 加0.2 t/m3的含水量;
基础工程
基础工程量:
1. 定额有预制基础、现浇基础、岩石基础、灌注桩基础、 护坡挡土墙及排洪沟砌筑、基础防腐六大类; 2. 预制基础:按基、块、组为计量单位,并按每基某类得 每块、每腿得重量进行汇总,如底盘安装,双杆每基二 块,每块重量500kg以内共**基;拉盘安装,每组一块, 每块重量300kg以内共**组; 3. 现浇基础:
分段线 路长度
(2) 1.6 2.0 0.7 1.6 0.8 2.2 1.1 1.3 1.2 1.5
运输距离
地形
(3) 平地 平地 平地 泥沼 泥沼 丘陵 山地 高山 山地 丘陵
直线距离
( 4) (0.4+1.1)/2=0.75 (1.1+0.2)/2=0.65 (0.2+0.2)/2=0.2 1.6/2=0.75 (0.9+0.8)/2=0.85 (0.8+0.8)/2=0.8 (0.8+0.0)/2=0.4 1.3/2=0.65 (1.3+0.4)/2=0.85 (0.4+1.4)/2=0.9
土石方工程(续)
“土石方工程量计算表”的使用方法:
1. 表中已按不同的土质、坑深和相应的边坡系数计算,拉 线坑的计算宽度已经计入操作裕度,但杆塔坑的底宽为 坑底的实际开挖宽度,使用时应按设计底宽加上不同土 质规定的两边操作裕度后,直接按坑深查表; 2. 表中杆塔坑的计算底宽均按偶数排列,如出现奇数时, 其土方量可按下式近似求得:V=(A+B-0.02h)/2,式 中A、B为相邻偶数得土方量,h为坑深;
合计 平均运距
14.0 14 13.141/14
13.141 0.94
土石方工程
基本要求:
1. 土质分为普通土、坚土、松砂石、水坑、岩石、泥水 、 流砂,同一坑、槽中出现两种以上土质时,以含量大的 一种确定类别,若遇流砂层,均按流砂坑计算; 2. 电杆、铁塔坑的挖土(石)方,应按其底面积、坑深, 以立方米计算,按规定需计算操作裕度、放坡的分别计 算汇总;
杆塔工程(续)
12. 拉线制作与安装的定额单位为“根”,统计时应按拉线 截面、组合方式、组装型式等分别汇总。拉线长度按下 式计算:拉线的预算长度=(设计斜长+把头留长)× (1+损耗率)。计价后列入材料费。定额对不同材质和 规格已作了综合考虑,它适用于单根拉线的制作与安装。 若安装V型、Y型等拉线时,应按两根计算 ;定额内拉 线上把高度按40m考虑,超过40m每增高10m乘以1.1系 数,塔高不足10m按10m计算; 13. 接地不包括接地槽的挖、填方,以“根”为计量单位。 接地钢材的加工费,按基础工程定额编号YX3-100以吨 计算;接地钢带敷设每基按1根计算。接地钢管每基若超 过2.5m时,乘以系数1.25; 14. 接地电阻测定以“次· 基”为单位;
10+1.4+0.2+0.7+1.9/2=13.25
10+1.4+0.2+0.7/2=11.95 10+1.4=11.4 10+1.2+0.9/2=11.65 10+1.2+0.9+2.2/2=18.30 10+1.2+0.9+2.2+(0.8+0)/2=14.70 10+1.2+0.9+2.2+1.2=15.50
基础工程(续)
f. 混凝土现场浇制中,施工用水已在定额中综合考虑 了100m的平均运距,若人力运距超过100m的部分, 可按500kg/m3混凝土的用水量(运输重量则为 500kg×1.2=600kg)另计算工地运输; 4. 灌注桩基础:
a. 钻孔土质分类:一孔中有不同的土质时,应按设计 提供(或实际钻探)的地质资料分层计算; b. 不包括基础防沉台、承台和框梁的浇制,需要时另 按现浇基础计算; c. 未包括余土清理,需要时另按施工基面挖方和工地 运输计算(土石方工程中已介绍);
基础工程(续)
f. 混凝土现场浇制中,施工用水已在定额中综合考虑 了100m的平均运距,若人力运距超过100m的部分, 可按500kg/m3混凝土的用水量(运输重量则为 500kg×1.2=600kg)另计算工地运输; 4. 灌注桩基础:
a. 钻孔土质分类:一孔中有不同的土质时,应按设计 提供(或实际钻探)的地质资料分层计算; b. 不包括基础防沉台、承台和框梁的浇制,需要时另 按现浇基础计算; c. 未包括余土清理,需要时另按施工基面挖方和工地 运输计算(土石方工程中已介绍);
依据来源及内容
依据来源:
1. 初步设计阶段,各专业设计人作为专业配合交换资料提 供; 2. 施工图设计阶段,取自施工图设计文件——说明书和工 程图纸;
内容(7个单位工程):
1. 工地运输;2. 土石方工程;3. 基础工程; 4. 杆塔工程;5. 架线工程; 6. 附件工程; 7. 电缆工程;
未计价材料量:
1. 将混凝土按强度(标号),依照配合比,分解为水泥、 砂、石和水的设计用量,再考虑损耗系数;
基础工程(续)
2. 底拉盘作为装置性材料处理,不需按混凝土分解为水泥、 砂、石和水,按规格分类统计; 3. 现浇混凝土是按每基混凝土量档次归纳统计; 4. 未计价材料的损耗率查《定额》总说明;