一、空调系统概述——发展
（二）空调系统的发展
发展的五个阶段： 1、单一暖风系统：
时间：1925年美国通用汽车冷却液通过加热器的方法取暖。 地区：在寒冷的北欧、亚洲北部地区，目前仍然使用单一暖风系统。 特点：初步比较完整形成了整车供热系统，采用加热器、暖风机和空气滤清。
2、单一制冷系统： 时间：1939年，由美国通用汽车帕克公司在轿车上安装机械制冷降温的空调系统； 地区：在热带、亚热带地区，目前仍然使用单一制冷系统； 特点：采用机械制冷，形成了汽车空调系统的制冷先驱
2）热负荷：其热、湿负荷大，气流分布难以均匀，要求制冷量要大，能降温迅速； 3）整车超控性：动力源为发动机，考虑其对汽车动力对操纵性能的影响， 4）制冷流量变化：车速变化幅度大或变化频繁，给空调系统制冷剂流量控制变化对系统 设计带来的影响； 5）整车是运动件：汽车是运动中的物体，对汽车空调系统各组成部件的振动、噪声、安 全、可靠性等方面的技术要求严格。 6）整车关联件较多：车用空调装置的结构、外形和布置，必须考虑其对汽车底盘、车身 结构件及汽车行驶稳定性、安全性的影响。
3、冷暖一体化空调系统： 时间：1954年美国通用汽车公司在纳什牌轿车上安装了冷暖一体化的空调系统； 地区：使用于亚热带及四季温度变化较为明显地区； 特点：汽车空调系统基本上具有调节控制车内温度、湿度的功能。目前的冷暖一体空调 基本上具有降温、除湿、通风、过滤、除霜等功能。
一、空调系统概述——发展
一、空调系统概述——原理和分类
（五）轿车系统的原理和分类
1、汽车空调系统原理
汽车空调制冷循环四个过程：
（1）压缩过程 ：压缩机是制冷系统的心脏。在压缩机中完 成对蒸气的吸入和压缩过程，把从蒸发器出来的低温低压制 冷剂蒸气压缩成为高温高压的过热蒸气。 （2）冷凝过程 ：从压缩机排出来的高温高压蒸气进入冷凝 器后同冷却剂进行热交换，使过热蒸气逐渐变成饱和蒸气， 进而变成饱和液体或过冷液体。冷凝过程中制冷剂的压力保 持不变。物质由气态变为液态是要放出热量，冷凝器的散热 常采用风冷或水冷的形式； （3）节流过程 ：从冷凝器出来的高压制冷液体通过膨胀阀 时被节流降压，变为低压液体，后在进入蒸发器重复蒸发过 程； （4）蒸发过程 ：节流降压后的制冷剂液体（混有饱和蒸气 ）进入蒸发器，从周围介质吸热蒸发成气体，实现制冷。在 蒸发过程中，饱和蒸气或稍有过热度的过热蒸气了。物质由 液态变成气态时要吸热，这是制冷系统中使用蒸发器吸热制 冷的原因。
4、自动控制的汽车空调系统： 时间：1964年美国通用汽车公司将自动控制的汽车空调系统安装在卡迪拉克轿车上； 地区：使用于亚热带及四季温度变化较为明显地区； 特点：在设定的温度下自动设定温度范围，少驾驶员的工作量，同时提升控制质量。
5、微机控制的汽车空调系统： 时间：1973年美国通用和日本五十铃一起联合研究微机控制的汽车空调系统； 地区：使用于亚热带及四季温度变化较为明显地区； 特点：微机根据车内外的环境条件，控制空调系统的工作，实现了空调运行与汽车运行 的相关统一，极大地提高了调节效果，节约了燃料，从而提高了汽车双重系统
（5）节流类型来分类 CCTXV和CCOT CCTXV
CCOT（截流管）
H膨胀阀
F膨胀阀
节流管 积液器
提纲
提 纲：
一、汽车空调系统概述 （一）空调定义 （二）空调系统的发展 （三）空调系统在整车的位置 （四）空调系统的作用和特点 （五）系统的原理和分类
二、汽车空调系统部件介绍 （一）空调系统零部件的组成 （二）空调箱总成 （三）冷凝器总成 （四）压缩机总成 （五）空调控制器 （六）管路总成
一、空调系统概述——整车位置 （三）空调系统在整车的位置
一、空调系统概述——作用和特点
（四）汽车空调系统作用和特点
通常人们都需要舒适的环境（即车厢内部具有舒适的 温度范围和气流平均速度）。舒适的温度范围：冬季为 16~20℃，夏季为20~28℃；舒适的湿度范围：冬季为 55%~70%，夏季为60%~75%；舒适的气流平均速度一般 为0.25m/s；在这种条件下，我们会感到很舒服；所以在这 种条件下的物质，摸起来也会感到舒服。
二、空调系统部件介绍——零部件组成 （一）空调系统零部件的组成
一、空调系统概述——定义
一、空调系统概述
（一）空调定义
空气调节器（Air Conditioner or A/C） 在炎热的夏季或寒冷的冬季里，空调作为改善室内环境舒适性的主要途径，正在我们 的生活中发挥重要的作用。
汽车作为生活中主要的交通工具， 其驾驶室环境更加恶劣------冬冷夏 热。因此汽车也需要使用空调来改善 驾驶室内的环境舒适性。汽车空调的 功能是用来调节驾驶室和车厢内空气 的温度、湿度和洁净度等，并使车厢 内空气流通，让驾驶员和乘客感到舒 适的一种汽车附属装置。
一、空调系统概述——原理和分类
2、汽车空调系统的分类 （1）按控制方式分类：
手动拉丝空调、手动电控空调、全自动空调；
（2） 按压缩机形式分类：
定排量空调系统、变排量空调系统；
（3）按区域分： 分单区域、多区域空调系统。
一、空调系统概述——原理和分类
（4）系统数量来分类：
单重系统、双重系统
单蒸系统
1、空调系统四大作用（五大作用—安全）
温度调节 加热和冷却空气
循环空气
清洁度
内外循环、风速和风向 去除尘埃和异味
湿度 除湿
一、空调系统概述——作用和特点
2、汽车空调的特点
1）空间：汽车车室容积狭小，人员密集；汽车本身结构非常紧凑，可供安装空调设备觉 得空间极为有限，不仅对车用空调装置的外形、体积和质量要求较高，而且对其性能和选 型也会带来影响。
汽车空调系统主要部件介绍
提纲
提 纲：
一、汽车空调系统概述 （一）空调定义 （二）空调系统的发展 （三）空调系统在整车的位置 （四）空调系统的作用和特点 （五）系统的原理和分类
二、汽车空调系统部件介绍 （一）空调系统零部件的组成 （二）空调箱总成 （三）冷凝器总成 （四）压缩机总成 （五）空调控制器 （六）管路总成