冷比较敏感，脚部对热比较敏感。所以，应采取上冷下热 的格式。 （4）空气净化
上述四个指标也是空调调节的四个内容。
空调系统在车上的布置
手动控制式
汽车空调的控制方式
电控自动控制式
汽车空调的组成
（1）暖风装置： 用以提高车内的温度；冬季或初春，内外温差大，汽车玻璃会 结霜或起雾，可用暖风除霜或除雾。 （2）制冷装置： 用以降低车内的温度，并降低车内的湿度。 （3）通风和空气净化装置： 用以调节车内的气流和换气。用以过滤空气及对空气进行消毒 处理。 （4）控制系统
图7-28 德国HL-6512型独立燃烧式暖风装置结构图
1、在独立燃烧式暖风装置中，加热器是燃烧器 和热交换器的组合体。
2、加热器每运行50h，应该拧下电热塞，清除 积碳。
3、综合预热式，既利用发动机的冷却液热量， 又装有燃烧预热的综合加热装置暖风，多用于 大客车。
3、燃气取暖系统 在大、中型客车上，常采用燃气取暖系统。 燃油和空气在燃烧室中混合燃烧，加热发动机的冷却水，加热
低速制冷不足，高速则制冷量过剩，消耗发动机 10%~15%的功率。对加速性能和爬坡性能影响大。汽车停驶 时，空调也不能工作。
1-冷凝器； 2-空调压缩机； 3-制冷系统管路； 4-蒸发箱（一般包含 蒸发器和加热器）； 5-进风罩； 6-空调控制装置； 7-加热器； 8-储液干燥器
非独立式汽车空调系统在车上的常见布置形式
（2）独立式汽车空调
空调制冷压缩机由专用的空调发动机（也称副发动机） 驱动，汽车空调系统的制冷性能、工作稳定性不受汽车主发 动机工况的影响，工作稳定，制冷量大。
特点：车辆怠速或停驶时，制冷系统可正常运行。 有的货车配备两个压缩机，一个有发动机带动，一个为电 动压缩机。
1-进气道；2-排气栅；3-循环空气入口；4-冷凝风扇；5-冷凝 器；6-蒸发器；7-压缩机；8-离合器；9-发动机；10-散热器
车室内配气，有各种用 途的吹出口，如前席、后席、 侧面、冷风、暖风、除霜、 除雾等出风口。吹出口风温 由风门切换，所以风门布置 是配气优劣的重要因素。
汽车空调典型配气方式 有空气混合式和全热式， 如 右图所示。
课题三 汽车空调暖风、通风和空气净化系统
暖风系统的作用: （1）冬季汽车空调可以向车内提供暖风，提高
后的水进入加热器芯向外散热，降温后返回发动机再进行循环。
燃气取暖系 统图
二、通风装置
通风装置的作用是将车外的新鲜空气引入车内，将车内的污浊空 气排出车外，同时通风装置还可以防止风窗玻璃起雾。
1、动压通风 动压通风也叫自然通风，它是利用汽车在行驶时各个部位所产生
的不同压力为动力，在适当的地方开设进风口和排风口，以实 现车内的通风换气。 汽车在行驶时的压力分布如图
制冷剂R134a是汽车空调R12的首选替代制冷剂，主要 是由于R134a不含氯原子，对大气臭氧层无破坏作用，温室 效应影响小，其热力性质稳定，与R12相近。
制冷剂R134a是目前汽车空调中的最普遍使用的制冷剂， 利用其在不同压力和温度下的状态变化达到热交换的目的。
2、冷冻机油 制冷设备使用的润滑油一般称为
控制系统的功用是控制空调系统工作，实现制冷、采暖和通 风。控制系统主要由电器部件、真空管路、操纵机构和控制开 关等组成。
汽车空调的分类
1、按驱动方式分类 按驱动方式分类汽车空调可分为非独立式汽车空调系统和独立式
汽车空调系统。 （1）非独立式汽车空调
空调制冷压缩机由汽车本身的发动机驱动，汽车空调系统 的制冷性能、工作稳定性受发动机工况的影响较大。
（+）正压；（－）负压 图7-29 表面压力分布图
1-空气入口；2-空气出口
2、强制通风
图7-30 动压通风空气流动示意图
强制通风是利用鼓风机进行强制通风。
1-鼓风机2-进风口 3-排风口 图7-31 强制通风布置示意图
汽车空调配气，主要是 解决车室内温度、风量控制 的自动化和各类通风温调方 式，以提高舒适性。
车室内的温度，使乘员不再感觉到寒冷。 （2）冬季或者初春，室内外温差较大，车窗玻
璃会结霜或起雾，影响司机和乘客的视线，不 利于安全行车，这时可以用暖风来除霜同， 空调暖风装置主 要有： 水暖式暖风装置、 气暖式暖风装置 、 独立燃烧式暖风 装置 。
多用于轿车
水暖式 暖风装 置
独立式汽车空调系统在车上的常见布置形式
2、按蒸发器的布置方式分类 汽车空调按蒸发器的布置方式一
般可分为： 仪表板式汽车空调（直吹式）、
顶置式汽车空调（风道式）。
制冷剂和冷冻机油
1、制冷剂（冷媒） 制冷剂的种类很多,以下是常用制冷剂 （1）制冷剂R12 2002年后出厂的汽车空调中已停止使用R12 。 （2）制冷剂R134a
8.1 汽车空调概述
1、衡量汽车空调质量的指标 （1）温度调节
是空调系统里最重要的指标 。空调应控制车内温度夏天在 25 ℃ ，冬天在18℃。 （2）湿度调节
空调系统常用相对湿度表示。相对湿度是指空气中水蒸 汽分压力和饱和水蒸气分压力之比，人觉得最舒适的相对湿度 在50%~70%。
3）气流调节 人在流动的空气中比在静止的空气中舒服。 指空气的流动速度和方向。根据人的生理特点，头部对
冷冻机油，简称冷冻油。它是 一种在高、低温工况下均能正 常工作的特殊润滑油。
R134a中常用的冷冻油主要 有聚烃基乙二醇（PAG）和聚 酯油（ESTER）
8.2 汽车空调系统结构
2、独立燃烧式暖风装置（多用于客车和载货车）
1-新鲜空气入口；2-暖风出口；3-助燃空气入口；4-废气出口；5，6-风扇； 7-电动机；8-进油口；9-燃油泵；10-电磁阀；11-雾化器；12-燃烧室；13-电 热塞；14-热交换器；15-火焰检测过热保护；16-恒温器；17-热熔断丝
A-冷空气；B-暖空气；1-加热器芯；2-加热器出 水管；3-膨胀水管；4-热水阀；5-散热器进水管； 6-恒温器；7-冷却风扇；8-散热器；9-水源；10散热器溢流管；11-散热器出水管；12-加热器进 水管；13-鼓风机
图7-27 水暖式暖风装置的管路连接
水暖式暖风系统一般由控制开关、 鼓风机、暖风水箱、循环水控制开 关及相应的管路组成，如右图所示。 需要暖风时，接通控制开关，循环 水控制开关也自动接通，这样发动 机的冷却液开始在暖风水箱及管路 中循环。鼓风机同时开始转动，风 通过暖风水箱后变成暖风通过出风 口吹向车内。