润滑系统
❖ 一、滑油的作用： 减磨、冷却、洗涤 密封、防腐、减振
❖ 二、润滑的方法： 人工 飞溅 压力
两种润滑系统
❖湿曲轴箱式－小型柴油机
❖干曲轴箱式－大中型船用柴油机
关于滑油冷却器
❖ 进出滑油冷却器 ❖滑油压力＞冷却 的温差10～15℃ 水压力
❖进机油温不高于 ❖滑油温度偏高－
65℃
关小滑油旁通阀
润滑的概念
❖ 一、干摩擦的危害：消耗功、产生高温、磨 损严重
❖ 二、液体动压油膜的形成
三、影响油膜的主要因素
❖ 粘度 ❖ 速度 ❖ 负荷 ❖ 油隙 ❖ 表面粗糙度
润滑状态
❖ 润滑状态
干摩擦、 液体摩擦、 边界摩擦（薄层不全）、 半液体摩擦（同时存在）
❖ 应用实例
活塞销轴承润滑条件最差 活塞与缸套－边界润滑 磨损最大：起动与变速
关于滑油
❖ 规定 我国对润滑油粘度标注单位是运动粘度
❖ 粘温特性 滑油粘度随温度的升高而降低
❖ 选用 选标号偏大的 ❖夏季、磨损较大的 选标号偏小的 ❖冬季、转速高的
滑油应用方面
渗入柴油－粘度降低、闪点降低 燃烧气体掺混－碱值降低 报废的滑油－经沉淀处理用作尾管润滑油、回收 ❖ 滑油送检 即取即送 不需标注柴油机技术状况及负荷情况 油样瓶应装样油三分之二左右，不应装满
❖ 采取措施：
立即降速减负荷，不准停车 错误做法：立即停车，并打开导门检查原因
油底壳内油位变化
❖ 逐渐升高
有大量水分进入
❖ 过低
导致润滑系统进入空气
❖ 油位迅速下降
冷却器内部热交换器管子裂漏 机座裂漏
润滑 系统 组成
135 柴 油 机 滑 油 滤 清 器
返回Leabharlann 滑油冷却器返回滑 油 冷 却 器 原 理 图
135柴油机各部位润滑情况
135 柴油 机润 滑系 统组
成
滑 油 粗 滤 器
离心式滑油精滤器
关于滑油滤清器
❖粗滤器串联、细滤器并联 ❖先过滤后冷却 ❖滤芯
粗滤芯：金属网、金属叠片 细滤芯：棉纱等
滤器进出口压力差
❖变小－滤芯破损 ❖无压差－破损、装配不当 ❖增大－堵塞 ❖是否该清洗或更换滤芯
曲轴箱爆炸
❖ 诱因：曲轴箱内出现高温灼热点 ❖ 前兆：
整体温度上升，各导门都烫手 箱内出现正压，机油油尺孔冒出大量油气