浅谈板料弯曲回弹
王红波
宁夏理工学院机械工程学院机自09101班
摘要：回弹是弯曲成形过程的主要缺陷，它的存在给零件成形带来精度误差，增加了零件成形后的修正工作量，故在生产中掌握回弹规律十分重要。

本文分析了板料弯曲加工中工件发生弯曲回弹的原因，阐述了影响板料弯曲回弹的因素及常用减小回弹的方法。

关键词：板料回弹弯曲模具
1板料回弹的产生
回弹是由于在板厚方向应力或应变分布不均匀而引起的。

这种应力和应变的不均匀分布是弯曲的特点，对于只施加弯矩的弯曲方式，要有效减少回弹是困难的。

为了使回弹减小，应尽量使板厚断面内的应力和应变分布均匀，为此可采取在纵向纤维方向对板料进行拉伸或压缩的方法，也可采用在板厚方向施加强压的方法。

在沿板的长度方向单纯拉伸变形的场合，除去外力后，由于在整个板厚断面内变形的恢复是均匀的，所以不会发生形状的变化。

2板料回弹的原因
弯曲回弹的主要原因是由于材料弹性变形所引起的。

板料弯曲时，内层受压应力，外层受拉应力。

弹塑性弯曲时，这两种应力尽管超过屈服应力，但实际上从拉应力过渡到压应力时，中间总会有一段应力小于屈服应力的弹性变形区。

由于弹性变形区的存在，弯曲卸载后工件必然产生回弹。

在相对弯曲半径较大时，弹性变形区占的比重大，回弹尤其显著。

3影响板料回弹的因素
3.1材料的力学性能
弯曲件的材料特性对回弹有直接影响。

一般说来回弹量的大小与材料的屈服强度成正比，与材料的弹性模数成反比。

3.2弯曲角的影响
在一定的相对弯曲半径下，弯曲角越大，则参加变形的区域越大，弹性变形量也越大，
3.3采用工艺措施的弯曲零件形状的影响
一般来说，弯曲零件形状越复杂，同一次弯成的角度越大，弯曲变形时，各个部分变形相互制约作用越大，增加了回弹阻力，因而降低了成形的回弹值。

3.5凸凹模间隙
间隙越大，回弹越大。

间隙小于材料厚度时，有可能出现负回弹。

4减少弯曲回弹的方法
4.1 采用校正弯曲代替自由弯曲，采用弹性顶板压紧材料弯曲。

因此工件的回弹值也越大。

4.2 凸模圆角半径尽量取最小弯曲半径，凹模深度一般不小于10倍的料厚。

4.3当工件弯曲高度过小时，可先增加弯曲高度，弯曲后在后续工序切去多余材料。

4.4 对精度要求高的弯曲件，可采用弯曲后整形。

4.5弯曲件的形状弯曲件直边过短时，回弹较大。

V型弯曲件的回弹比U型弯曲件的回弹大。

4.6凹模形状及尺寸凹模深度过小时，回弹很大。

5结论
弯曲回弹较为复杂，在实际工作中，完全消除弯曲回弹是很困难的，在一定范围内采取预防措施，尽量减少弯曲回弹带来的不良影响，是我们工作的目标。

实践中应根据具体情况灵活运用不同的控制回弹的方法。

必要时，可将几种减小弯曲回弹的方法综合使用，效果可能更好
6参考文献
[1]模具制造 2007年第二期
[2]模具设计基础及模具CAD 华中科技大学李建军李德群主编。