大型船舶船体装配技术
如圖5-4所示 如圖5-5所示 如圖5-6所示 如圖5-7所示
圖5-4 鏈式傳送帶平臺
圖5-5 輥式傳送帶平臺
圖5-6 臺車式平臺
圖5-7 圓盤式平臺
二、胎架的種類和用途
胎架是製造船體曲面分段和曲形立體分段的形 狀胎模和工作臺,它應具有足夠的結構剛性和強 度,主要作用是支承分段保證分段曲面形狀和控 制其裝焊變形。種類如下: 1.專用胎架 專用胎架是專用某種分段使用的,如底部、舷側 、甲板分段和首、尾柱分段。 1)單板式胎架 如圖5-8所示 2)衍架式胎架 如圖5-9所示
船體結構預裝焊包括部組件裝焊、分 段裝焊、大型分段或總段的組裝等工 作內容。 一、分段裝焊工藝 1.分段的類型 分段是由零、部件組裝而成的船體 局部結構。
分段的種類很多,按其外形特徵大致 可分為以下幾類,如圖5-13所示: 1)平面分段 2)曲面分段 3)半立體分段 4)立體分段 5)總段
圖5-13 a)平面分段
(4)分段兩端大接頭處的焊縫應留出200-300mm 不焊,以提高大接頭的柔度; (5)當分段的基面與內部構件不垂直時,應保 證其相對位置的正確性; (6)型鋼構件的定位焊,應焊在型鋼的內側以 便在型鋼外側進行焊接; (7)分段裝焊完工後,應劃出分段輪廓線和檢 驗線,以便餘量切割和船臺總裝;
圖5-12 a)正切胎架
圖5-12 b)正斜切胎架
圖5-12 c)斜切胎架
圖5-12 d)斜斜切胎架
2.胎架型值的確定 首先在肋骨型線圖上作出胎架基面的投影線, 再根據胎架支柱間距在胎架基面投影線上求出支 柱點,然後過這些支柱點沿胎架基面投影線垂直 方向,量取到對應肋骨線的距離,並減去板厚, 即得到胎架的高度型值。
3.胎架結構形式的確定 1)軍品或精度要求高,批量大的民品宜選剛性好 的單板式胎架; 2)一般產品、單船建造的分段可選用衍架式胎架 ; 3)型線曲率小的分段可用支點式胎架; 4)儘量擴大通用胎架的使用範圍。
4.胎架製作 1)在平臺上劃線 2)豎立支杆 3)作水平面 4)量型值
§5-2 船體結構預裝焊工藝
5.分段裝焊的技術要求 (1)檢驗胎架的中心線是否垂直於肋骨檢驗線, 以保證分段劃線和裝配的準確性; (2)縱、橫骨架的劃線,應先劃分段中心線和肋 骨檢驗線,再劃其他安裝線; (3)板列和胎架應拉牢貼緊,其間隙應小於3mm, 拉馬與胎架之間的定位焊,如圖5-22所示;
圖
5-22
拉 馬 固 定 示 意 圖
圖5-14 分段建造方法
2)按構件安裝順序分類 (1)分離法 如圖5-15所示 (2)放射法 如圖5-16所示 (3)插入法 如圖5-17所示 (4)框架法 如圖5-18所示
圖5-15 分離法
圖5-16 放射法
圖5-17 插入法
圖5-18 框架法
4. 典型分段裝焊工藝 1)甲板分段裝焊工藝 如圖5-19所示 2)雙層底分段裝焊工藝 如圖5-20所示 下表是該分段正造法的裝焊工藝過程 。
§5-1 船體結構預裝焊的常用工藝設備 船體結構預裝焊所使用的主要設備有 起重、電焊、氣割和壓縮空氣設備, 以及管道、平臺和胎架。其中平臺和 胎架試主要工藝設備。 一、平臺的種類和用途 平臺一般是由水泥基礎和型鋼、鋼板 等組成的具有一定水準度的工作臺, 分為固定式和傳送帶式兩大類。
1.固定式平臺 1)蜂窩平臺 由鋼筋混凝土基礎、型鋼框架和開有蜂窩狀圓孔的 鑄鐵平板組成,如圖5-1所示。 2)鋼板平臺 又稱實心平臺,其結構如圖5-2a)所示。 3)型鋼平臺 又稱空心平臺,它與鋼板平臺的區別僅在於其表面 不設鋼板,如圖5-2b)所示。
圖5-13 b)曲面分段
圖5-13 c)半立體分段
圖
5-13
d) 立 體 分 段
圖
5-13
e) 總 段
2. 分段裝焊工藝的基本內容 1)選擇分段裝配基準面和工藝裝備; 2)決定合理的裝焊順序; 3)決定合理的焊接程式; 4)提出施工技術要求。
3. 分段建造方法 1)按裝配基面分類,如圖5-14所示: (1)正造法 分段建造時的位置與其在實船上的位置一致。 (2)反造法 分段建造時的位置與其在實船上的位置相反。 (3)側造法 分段建造時的位置與其在實船上的位置成一定的角度 或垂直。
圖5-19 甲板分段圖
圖
5-20
雙 層 底 結 構 簡 圖
3)雙層底分段完工後,應進行一些專案測量, 作為檢驗其製造品質底一項指標。 (1)測量分段長度。 (2)測量分段兩段寬度。 (3)測量所示。 (4)測量內底板的四角水準度
圖5-21 分段完工測量
圖5-1 鋼板蜂窩平臺
圖5-2 鋼板平臺和型鋼平臺
4)水泥平臺 這種平臺是將扁鋼或型鋼按500~ 1000mm的間距平行地埋在鋼混凝土地坪 中而構成的,並要求鋼材表面與平臺表 面平齊,如圖5-3所示。
圖5-3 水泥平臺
1.傳送帶式平臺 1)鏈式傳送帶平臺 2)輥式傳送帶平臺 3)臺車式平臺 4)圓盤式傳送帶平臺
圖5-8 單板式胎架
圖5-9 桁架式胎架
2.通用胎架 1)框架式活絡胎板胎架 如圖5-10所示 2)套管式胎架 如圖5-11所示
圖5-10 框架式活絡板胎架
圖5-11 套管支柱式胎架
三、胎架基面和胎架型值的確定
1. 胎架基面的確定 胎架基面是用來決定胎架工作曲面型值的基準面 。根據它與肋骨剖面和基線面的相對關係,通常 分為以下幾種: 1)正切胎架(見下圖a) 2)正斜切胎架(見下圖b) 3)斜切胎架(見下圖c) 4)斜斜切胎架(見下圖d)
第五章 船體裝配
第五章 船體裝配 §5-1 船體結構預裝焊的常用工藝設備 §5-2 船體結構預裝焊工藝 §5-3 船體分段製造生產線 §5-4 分段的臨時加強及吊運翻身 §5-5 船舶總裝 §5-6 船體建造精度管理
§5-7 密性試驗
第五章 船體裝配
裝配就是將加工合格的船體零件組合 部件、分段、總段,直至船體的工藝過 程。 船體裝配分為船體結構預裝焊和和船 臺裝焊,其中船體結構預裝焊又分為部 件裝焊、分段裝焊和總組裝裝焊三道工 序。