车厢可卸式垃圾车企业标准文本1 范围本标准规定了半挂车的产品型号及技术参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、运输、贮存、使用说明书。

本标准适用于本公司车厢可卸式垃圾车（以下简称垃圾车）。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

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GB 1495 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB/T 3766-2001 液压系统通用技术条件GB 3847 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法GB 4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定GB 7258 机动车运行安全技术条件GB/T 9417-1988 汽车产品编号规则GB/T 9969-2008 工业产品使用说明书总则GB 11567.1 汽车和挂车侧面防护要求GB 11567.2 汽车和挂车后下部防护要求GB 12676 汽车制动系统结构、性能和试验方法GB 15084 机动车辆后视镜的性能和安装要求GB 15741 汽车和挂车号牌板（架）及其位置GB/T 17350-2009 专用汽车和专用挂车术语、代号和编制方法GB 17691 车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测试方式（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）GB/T 18411-2001 道路车辆产品标牌GB 25990 车辆尾部标志板JB/T 5943-1991 工程机械焊接件通用技术条件QC/T 52-2000 垃圾车QC/T 252-1998 专用汽车定型试验规程QC/T 484-1999 汽车油漆涂层QC/T 625-1999 汽车用涂镀层和化学处理层QC/T 29104-2013 专用汽车液压系统油固体污染物限值3 产品型式型号及技术参数3.1 产品型式型号3.1.1 型式后轮驱动平头驾驶室，移动翻转式拉臂。

3.1.2 产品型号产品型号按GB/T 9417-1988和GB/T 17350-2009的规定进行编制。

3.2 产品技术参数及结构见附录A。

3.3 型号示例NSJ 5 16 0 ZXX车厢可卸式垃圾车用途特征代号设计序号总质量代号（16t）专用汽车代号企业代号4 技术要求4.1 垃圾车应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造和验收。

4.2 垃圾车外购件应有合格证并符合相关标准的规定。

垃圾车零部件应经检验部门检验或验证合格后方可加工装配。

4.3 垃圾车装配调整和外观质量应符合下列要求：a)外露钣金件表面应平整、无明显变形及凹凸不平；b)焊接件应符合JB/T 5943-1991的规定，焊缝应均匀、平直，无夹渣、气孔、咬边、飞溅、裂纹、焊穿、漏焊等缺陷；c)外露黑色金属件均应进行防腐处理；镀层及化学处理层应符合QC/T 625的要求；油漆应符合QC/T 484的要求，油漆涂层应附着牢固，漆膜色泽均匀、光滑平整，无流痕刷痕、鼓泡、发花、针孔、裂纹、皱皮、露底、颗粒等缺陷；d)联接件、紧固件应连接可靠，拧紧力矩应符合相关技术要求；e)油路、电路、气路等管线应夹持牢固，排列整齐；导线穿过金属孔洞应加以防护；管线不应与运动部件发生摩擦或干涉；f)垃圾车外部不应存在锐边、尖角或其它危险凸出物；g)垃圾车各活动摩擦关节处应配置润滑装置，并应按规定加注润滑脂或润滑油。

4.4 垃圾车照明及信号装置应符合GB 4785的规定；垃圾车反光标识粘贴应符合GB 7258的要求；垃圾车应按GB 7258的规定安装符合GB 25990要求的尾部标志板。

4.5 垃圾车的制动结构应符合GB 12676，制动性能应满足GB 7258的要求。

4.6 垃圾车车厢下部应设置防止车厢下落的安全装置。

4.7 垃圾车液压系统应符合GB/T 3766-2001和QC/T 29104-2013的要求，并有限压装置，液压系统工作时油箱中最高油温不应超过85℃，且温升不应超过40℃。

4.8 垃圾车在空载工况下，在倾卸角为45°位置停留30min，其举升液压油缸活塞杆的沉降（伸出）量不应大于15 mm。

4.9 垃圾车外廓尺寸、轴荷和总质量应符合GB 1589的规定。

4.10 垃圾车号牌板应符合GB 15741的要求。

4.11 垃圾车侧面防护栏应符合GB 11567.1的要求，后下部防护栏应符合GB 11567.2的要求。

4.12 垃圾车后视镜应符合GB 15084的要求。

4.13 垃圾车加速行驶车外噪声应符合GB 1495的规定；驾驶员耳旁噪音应符合GB 7258的要求；作业噪声不应大于85 dB(A)。

4.14 垃圾车排放应符合GB 17691和GB 3847的规定。

4.15 垃圾车侧倾翻角应符合GB 7258 的要求。

4.16 垃圾车在运行检查（行驶和作业）时,应符合下列要求：a)仪表、信号及照明应显示正确；b)水温、油温应正常，无渗漏、无异响现象；c)操纵及转向功能应正常，底盘无异常现象；d)各联接部位不应松脱，上装与底盘不应发生串动；e)液压系统、锁紧装置不应有异常动作；f)垃圾车箱体锁紧机构和自卸锁紧机构应锁紧、开启可靠；g)垃圾车装厢、卸厢过程应运行平稳可靠，无异响异振现象；h)卸料过程应顺畅、平稳，在车辆行驶过程中不应发生自倾翻现象4.17 垃圾车在可靠性试验（其中作业次数不少于200次）中，不应发生致命故障，主要零部件不应发生损坏；可靠度应不小于82%。

4.18 其它技术要求应符合QC/T 52的要求。

5 试验方法按QC/T 52-2000的规定进行。

6 检验规则6.1 检验分类垃圾车的检验分为型式试验和出厂检验。

6.2 型式试验6.2.1 凡属下列情况之一者，应进行型式试验：a)新产品的试制定型时；b)产品停产三年后，恢复生产时；c)产品的设计、材料和工艺有较大改变而影响到产品性能时；d)监督检验与定型试验有重大差异时。

6.2.2 型式试验按QC/T 252-1998执行。

6.3 出厂检验垃圾车应经本公司出厂检验部门逐台检验合格后方可出厂，检查项目按下列：a)外形尺寸；b)装箱和卸箱循环时间；c)自卸角；d)侧面防护栏和后下部防护栏安装尺寸；e)号牌板安装尺寸；f)标准中的4.3-4.6、4.16。

6.4 判定规则出厂检验时产品若有不合格项，应判为不合格；不合格项允许返工返修，直至检验合格。

7 标志7.1 垃圾车识别代号（VIN）按GB 7258和相关法律法规执行。

7.2 标牌应符合GB/T 18411-2001和GB 7258的规定。

7.3 其它标志按GB 7258执行。

8 运输和贮存8.1 产品运输时应采用自驶方式上、下车(船)。

若必须用吊装方式装卸时，应确保产品不被损伤。

8.2 产品长期停放时,应将发动机冷却水和燃油放尽，切断电源、关闭门窗，放置于通风、防潮及有消防设施的场地内，并按使用说明书的规定进行定期保养。

9 产品随行文件9.1 随行文件至少包含产品合格证、使用说明书及保修卡，并能指导用户正确使用及明确保修期。

9.2 使用说明书应符合GB/T 9969-2008和GB 7258的规定。

附录A(规范性附录）产品技术参数及结构A.1 NSJ5140ZXX产品技术参数及结构A.1.1 整车技术参数详见表A.1。

表A.1 整车技术参数A.1.2 主要总成及参数A.1.2.1 底盘YW5140ZXX选用东风牌已定型DFL1140B1二类底盘。

A.1.2.2 发动机发动机型号和参数见表A.2。

表A.2 发动机型号与参数A.1.2.3 液压系统液压系统由油泵、阀和油缸组成，底盘取力器通过传动轴驱动油泵，控制阀分液压油为两路，分别控制厢体后门和拉臂系统，液压系统压力为20-35MPa。

A.1.2.4 拉臂系统拉臂系统由中部梁（装有抓钩的钩臂）、副梁（框架式）、尾部梁、液压油箱、后支撑装置、液压厢体锁等组成。

A.2 XGQ5250ZXX产品技术参数及结构A.2.1 整车技术参数详见表A.3。

表A.3 整车技术参数（续）A.2.2 主要总成及参数A.2.2.1 底盘XGQ5250ZXX选用东风牌已定型DFL1250A8二类底盘。

A.2.2.2 发动机发动机型号和参数见表A.4-A.5。

表A.4 发动机型号与参数A.2.2.3 液压系统液压系统由油泵、阀和油缸组成，底盘取力器通过传动轴驱动油泵，控制阀分液压油为两路，分别控制厢体后门和拉臂系统，液压系统压力为20-35MPa。

A.2.2.4 拉臂系统拉臂系统由中部梁（装有抓钩的钩臂）、副梁（框架式）、尾部梁、液压油箱、后支撑装置、液压厢体锁等组成。

A.3 NSJ5160ZXX产品技术参数及结构A.3.1 整车技术参数详见表A.6。

表A.6 整车技术参数A.3.2 主要总成及参数A.3.2.1 底盘NSJ5160ZXX选用东风牌已定型DFL1250A8二类底盘。

A.3.2.2 发动机发动机型号和参数见表A.7-A.8。

表A.7 发动机型号与参数A.3.2.3 液压系统液压系统由油泵、阀和油缸组成，底盘取力器通过传动轴驱动油泵，控制阀分液压油为两路，分别控制厢体后门和拉臂系统，液压系统压力为20-35MPa。

A.3.2.4 拉臂系统拉臂系统由中部梁（装有抓钩的钩臂）、副梁（框架式）、尾部梁、液压油箱、后支撑装置、液压厢体锁等组成。

A.4 NSJ5020ZXX产品技术参数及结构A.4.1 整车技术参数详见表A.9。

A.4.2 主要总成及参数A.4.2.1 底盘NSJ5020ZXX选用黑豹牌已定型YTQ1026D10FV二类底盘。

A.4.2.2 发动机发动机型号和参数见表A.10。

表A.10 发动机型号与参数A.4.2.3 液压系统液压系统由油泵、阀和油缸组成，底盘取力器通过传动轴驱动油泵，控制阀分液压油为两路，分别控制厢体后门和拉臂系统，液压系统压力为20-35MPa。

A.4.2.4 拉臂系统拉臂系统由中部梁（装有抓钩的钩臂）、副梁（框架式）、尾部梁、液压油箱、后支撑装置、液压厢体锁等组成。

A.5 NSJ5161ZXX产品技术参数及结构A.5.1 整车技术参数详见表A.11。

表A.11 整车技术参数表A.11 整车技术参数（续）A.5.2 主要总成及参数A.5.2.1 底盘NSJ5161ZXX选用东风牌已定型DFL1160BX4二类底盘。

A.5.2.2 发动机发动机型号和参数见表A.12。

表A.12 发动机型号与参数A.5.2.3 液压系统液压系统由油泵、阀和油缸组成，底盘取力器通过传动轴驱动油泵，控制阀分液压油为两路，分别控制厢体后门和拉臂系统，液压系统压力为20-35MPa 。

A.5.2.4 拉臂系统拉臂系统由中部梁（装有抓钩的钩臂）、副梁（框架式）、尾部梁、液压油箱、后支撑装置、液压厢体锁等组成。