任务一 乘客信息系统
2）备用控制中心子系统
为了提高控制中心的可靠性，在PIS系统中设置备用控制中 心，两个控制中心通过网络实时同步状态信息，一旦出现主控制 器故障情况，备用控制器能立即接管主控制器所有功能，保证网 络的不间断运行。备用控制中心子系统主要设备有服务器、播出 控制工作站、网管及监控工作站和网络设备等。
任务一 乘客信息系统
4）实时信息的显示功能
屏幕上不同区域的信息可根据数据库信息的改变而随时更 新。实时信息的更新可采用自动的方式或由操作员人为干预。 实时信息包括新闻、天气、通告等。
通过车站操作员工作站或中心操作员工作站，操作员可以 即时编辑指定的提示信息，并发布至指定的终端显示屏，提示 乘客注意。
城市轨道交通概论
项目八 旅客信息服务系统
学习目标 掌握乘客信息系统的构成。 了解乘客信息系统的功能。 掌握AFC系统的架构。 掌握AFC系统车站设备的组成。
项目八 旅客信息服务系统
乘客信息系统 自动售检票系统
任务一 乘客信息系统
一、 PIS系统的构成
典型PIS系统结构图ห้องสมุดไป่ตู้图 8-3所示。根据控制功能与结 构的不同，PIS系统可由不同 的部分构成。
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3）车站子系统
（1）PDP屏 （2）ELyeE-DCa屏tching Visual （3）LCD显示器
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4）车载子系统
（1）在列车上播放预先录制节目的DVD光盘，主要是广告信息。 （2）在固定的地点（如车辆段）通过有线或无线的方式向列车传 输信息，行驶过程中列车PIS系统可播放这些信息。 （3）通过车载无线集群系统向列车传送信息，该方式可保证信息 的实时性。例如，天气预报、文字新闻和其他信息等。 （4）通过全线无缝覆盖的无线宽带传输网络，提供行驶过程中列 车PIS系统的实时音频信息源。
任务一 乘客信息系统
9）显示列车服务信息
车站子系统的车站服务器实时地从ATS接收列车服务信息， 再控制指定的终端显示器显示相应的列车服务信息，如下一列列 车的到站时间、列车时间表、列车阻塞或异常、特别的列车服务 安排等。
图8-3 典型PIS系统结构图
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1.从控制功能上分
从控制功能上分，PIS系统可分为4个层次，即 信息源、中心播出控制层、车站播出控制层和车站 播出设备。
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2.从结构上 分
从结构上分，PIS系统可
分为控制中心子系统、备用控
制中心子系统、车站子系统、
车载子系统、网络子系统和广 告制作子系统等。PIS结构示 意图如图8-4所示。
图8-4 PIS结构示意图
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1）控制中心子系统
控制中心子系统是PIS系统的核心部分，主要负责外部信息 流的采集、播出版式的编辑、视频流的转换、播出控制和对整 个PIS系统设备工作状态的监控及网络的管理。
控制中心子系统主要设备有中心服务器、视频流服务器、 中心操作员工作站、中心网管工作站、播出控制工作站、数字 电视设备、外部信号源和集成化软件系统等。
任务一 乘客信息系统
5）网络子系统
网络子系统是指城市轨道交通主干通信网提供给PIS系 统的通道，该通道用来传输从控制中心到各车站、地铁车辆 之间的各种数据信号、控制信号和视频信息。网络子系统包 括有线网络和车地无线子系统。中心局域网、广告中心局域 网、车站局域网都是通过网络交换机连接本局域网内的各种 设备，再由交换机经硬件防火墙设备连接至传输网上。
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6）广告制作子系统
PIS系统的广告制子系统大多设置在站厅中。广告制作 子系统主要提供直观方便的用户界面，供业务人员或广告制 作人员制作广告节目，编辑广告时间表，控制指定的显示屏 或显示屏组播放显示指定的时间表，并将制作好的素材经审 核通过后由网络传输到控制中心和各车站进行播出。
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7）定时自动播出的功能
乘客信息系统可以提供一套完整的定时播出功能。信息的播 出可以采用播出表播出的方式，系统可以根据事先编辑设定好的 播出列表自动进行信息播出。播出列表可以日播出列表、周播出 列表、月播出列表的形式定制。
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8）多语言支持功能
乘客信息系统可支持简体中文、英文、繁体中文，同时混合 输入、保存、传输、显示。
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二、 PIS系统的总体功能
1）紧急疏散功能
（1）预先设 定紧急信息
（2）即时编辑 发布紧急信息
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2）广告播出功能
PIS系统可为轨道交通引入一个多媒体广告的发布平台，通 过广告的播出，可以为轨道交通带来更多的广告收入。
在广告中心子系统，可以预先编辑好各种商业广告节目，再 通过广告审片/广告管理工作站，编辑时间表指定广告节目的播 放顺序及播放位置，最后将时间表和广告节目数据发布至指定终 端显示屏。
广告可以分为图片广告、文字广告和视频广告。
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3）多区域屏幕分割功能
离子屏幕可以根据功能划分为多个区域，不同区域可同时 显示不同种类的信息。文字、图片和视频信息可分区域同屏幕 显示，不同区域的信息可采用不同的显示方式，以吸引更多的 观众，播出的版面可以根据轨道交通的不同需要而随时进行调 整，各子窗口可以独立指定时间表。通过时间表的控制，每个 子窗口可以单独用于显示列车服务信息、乘客引导信息、商业 广告信息、一般站务信息及公共信息、多媒体时钟等，同时也 可对某个信息进行全屏播放。
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6）终端显示屏的广泛兼容性
乘客信息系统软件能够良好地兼容多种显示设备，包括视频 双基色LED屏、视频全彩LED屏、双基色LED图条屏、带触摸功能 的PDP屏和其他各种PDP屏。另外，PIS系统也能良好地支持LCD 显示屏、投影仪、CRT显示屏、电视墙等各种当前流行的多媒体 显示设备。
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5）时钟显示的功能
PIS系统可以读取时钟系统的时钟基准，并同步整个PIS系统 所有设备的时钟，确保终端显示屏幕显示时钟的准确性。屏幕可 以在播出各类信息的同时提供时间和日期的显示服务。在没有安 装时钟的地方或任何希望在终端显示屏上显示时钟的地方，通过 时间表可以设置终端显示屏的全屏或在指定的子窗口显示多媒体 时钟。时钟的显示可以为数字显示方式，也可以为模拟时钟方式 。