铁路线路养护常见病害分析及预防
摘要：在我国交通行业中，铁路作为一项至关重要的基础设施，其高速、安
全运行的实现完全依赖于铁路设备的品质水平。

我国人员流动体量庞大，铁路作
为我国主要交通工具，其整体发展水平与人们生活质量息息相关，因此，铁路工
作人员需要做好铁路轨道日常维修管理工作。

随着我国社会经济水平的不断提升，铁路运输领域也迎来了前所未有的蓬勃发展，因此对其养护管理的要求也愈加苛刻。

在铁路建设过程中，为了保证铁路施工作业顺利进行以及延长铁路使用寿命，需要做好相应的维护保养工作。

铁路线路的整体和局部养护质量水准均达到较高
水平，这凸显了铁路养护工作的至关重要性和必要性。

关键词：铁路线路；养护；病害
1 铁路病害的类型以及成因分析
1.1 线路爬行病害
铁路线路的稳定性会受到线路爬行病害的严重影响，这种影响是不可忽视的。

在当前我国铁路运输过程中，由于多种因素造成了铁路沿线存在较多的爬轨故障。

从综合角度来看，该现象的成因相当复杂，而其中的主要因素通常与道岔和前后
线路的爬行设备存在一定的相关性。

在实际中由于各种因素的限制使得我国铁路
线路出现了不同程度上的问题，尤其是一些特殊路段存在着很多不确定因素。

由
于扣件扣压力不足，道床的纵向阻力不足，导致道床阻力无法达到标准，列车动
力在下坡或单向运行地段对铁路线路产生了负面影响。

1.2 线路形变病害
在铁路的运行和使用过程中，由于长时间对轨道施加的压力以及地理环境结
构等多种因素的影响，轨道可能会出现一系列变形问题，这些问题将直接危及行
车的安全性。

因此需要加强对铁路车辆运用阶段所产生的钢轨病害以及其他相关
故障情况，采取合理有效措施来处理。

此外，若长时间使用，轨道将进一步恶化。

线路和设备发生损坏的现象，造成列车行驶速度降低，严重时甚至还会引发安全事故。

由于零配件之间的磨损程度不同，导致变形结构的发育不良，从而对铁路的运行质量产生了进一步的影响。

1.3接头处病害
钢轨接头的位置是接头出病害的主要发生地，当列车通过轨道时，会产生巨大的冲击力，进一步加剧轨道线路自身的震动程度，从而改变铁路线路原有的状态，导致其他病害出现蔓延和发育的现象。

为了避免这一情况发生，就需要加强对于钢轨接头处病害问题的分析力度。

特别是对于轨道的混凝土路基而言，其所带来的负面影响将是相当严重的。

在进行部分钢轨更换时，由于新旧钢轨之间存在一定程度的高低错位，因此难以避免出现接头问题。

此外，由于受到车辆行驶速度以及轮轨间相对滑动距离的影响，车轮踏面和钢轨接触区域容易产生磨损。

经过一段时间的使用，接头螺栓可能会出现松动或折断等情况，这可能会对其稳定性产生负面影响。

轨道曲线位置是导致各种问题频繁发生的地方，这些问题与轨道钢轨的形变同步发生。

2 铁路线路养护维修策略
2.1 曲线钢轨病害养护维修
为了有效解决曲线钢轨的病害问题，必须对钢轨及其相关配件的产品质量进行检测，只有确保产品质量达到较高水平，才能最大程度地减少对其造成的潜在危害。

由于曲线地段钢轨与直线地段钢轨之间存在着一定差异，因此需要采用相应的方法来确定这些不同部位的轨距、垂向位置以及曲率半径等参数。

在铺设曲线地段钢轨之前，必须进行核算超高，只有在确定合理的超高范围内，才能确保列车的受力平衡，从而最大限度地减少钢轨的磨耗，延长曲线钢轨的使用寿命。

为了确保铁路运营质量，就需要定期测量曲线上各点的超高值、正矢。

线路的水平和纵向截面都会受到曲线五要素的影响。

如果不注意这些参数，就会造成行车事故或发生伤损，所以应定期测量各点的超高值、正矢。

为确保运行的安全性，每隔半年必须重新计算横向和纵向的距离。

2.2 钢轨接头病害养护维修
为了维护线路连接处的完整性，必须对与线路连接相关的部件进行定期的维
护和保养。

在检查时应该采用无损探伤技术来对线路进行检查，并根据实际情况
制定有效的检修计划。

确保轨缝在合理的范围内，需要进行精密的检测以保证轨
缝的合理性。

为了保证钢轨能够保持正常状态，必须对钢轨接头予以检查，并将
存在问题的配件予以更换，以保障列车安全运行。

为确保钢轨连接的稳定性，必
须对其螺栓进行检测，一旦发现松动，应立即采取拧紧措施，以提升连接的可靠性。

为了确保连接螺钉产生相应的扭转力矩，必须在夹板和连接螺钉上弹簧垫圈，以实现缓冲作用，从而最大限度地减少对其造成的损伤。

为了防止车轮碾压到钢
轨时发生损坏情况，应该对铁路路基予以夯实处理，保证能够承受列车的冲击力，进而避免因为车辆颠簸而造成破坏。

为了提高铁路连接的抗冲击能力，必须对连
接道床进行加强捣固处理，因为火车的不断撞击会导致铁轨变形。

在进行捣固工
作之前，需要对连接螺钉与轨枕间距扣件连接紧固螺钉进行加固处理，紧接着对
轨底部位进行捣固。

为了使铁路轨道保持一定程度的平整性，就要通过捣固来实现。

为了避免小腰和低小腰吊板过高或过低的情况发生，捣固的方法需要从小腰
开始，并将其捣固至接头。

2.3 铁路道床病害养护维修
为了预防铁路道床病害的发生，可以采取增加道路积水疏通或增设下水道、
排水管道等措施，以促进道路积水的有效清除。

在此情况下，应采用合理方法对
地基进行处理，从而确保路基强度和稳定性。

在处理道床翻浆、冒泥的过程中，
若道床表面状况良好，可考虑对整体路床下部的基层进行换填处理，以提升地面
硬度。

在路面上铺设一层碎石垫层，并使其与地基之间形成一个连续结构，从而
可以增强路基强度和稳定性。

采用基础注浆加固技术，将混凝土有序地注入整体
路床底部，以便于对道路进行有效的加固和加固。

2.4 铁路轨枕病害养护维修
为确保轨枕的正常使用，必须对其进行定期的维护和保养，以确保其长期稳
定运行。

提升道床的弹性和稳定性，在轨枕高度达到八十厘米的范围内进行捣固
作业，确保接头保护拧紧连接螺钉、枕下套大胶垫、消除接头空吊板等措施得当。

2.5 线路爬行病害养护维修
针对线路爬行病害的情况，除了对已经受损的抗爬设备支撑件进行重新修复，还可以适当增加抗爬设备的质量，以避免线路爬行的发生。

在维修时，要对钢轨
表面缺陷处进行打磨处理。

此外，还可对轨道缝隙进行重新整理，对相应的连接
螺钉进行拧紧，将浮起道钉打牢，并定期更新已受损的螺旋道钉及其相关配件。

同时还要对钢轨表面进行打磨处理，并加强防护措施。

及时修复接头病害，有助
于减轻列车对铁轨的干扰，从而提高行车安全。

通过以上措施，能够有效提高铁
路运行效率，减少因线路爬行导致车辆故障频发问题发生概率，从而进一步保障
铁路运输安全。

在进行轨道维护时，可以采用捣固和回填的方式，以确保轨道的
畅通无阻，从而有效降低轨道爬行病害的发生率。

3结语
随着国民经济水平的提高，铁路运输与人们生活之间的联系日益紧密，因此，我们必须高度重视普速铁路线路的养护问题，并提出有效的病害防治措施，这是
至关重要的。

随着科技水平的进步以及经济发展速度的加快，铁路沿线地区基础
设施建设步伐越来越快，在一定程度上促进了铁路线路维护管理工作开展进程。

随着我国铁路事业的迅猛发展，线路里程不断增加，与此同时病害也在增加，这
些病害的范围广泛且种类繁多，对列车的安全性和可靠性产生了不利影响，因此，我们必须加强铁路线路病害的防治工作，从根本上做好线路养护和维修。

参考文献：
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