技术交底记录
（轨道交通工程）
一、设计要求：
本车站主体围护结构冠梁尺寸为1000X 1000,冠梁浇筑混凝土设计强度等级为C3C。

冠梁基坑采用1:0.5放坡开挖，网喷支护。

基坑底宽2米。

二、施工准备：
1、材料准备：HRB400ft径25mm HRB40C直径16mm HPB300直径10mm E50焊条。

2、机械准备：电焊机、钢筋切割机、弯曲机、对焊机、挖掘机。

3、技术准备：熟悉熟悉冠梁施工方案、冠梁施工图纸及地质情况。

4、施工条件
1）场地平整：路面破除、场地平整。

2）地下管线探测：挖探沟探明地下管线情况。

1、基坑开挖前，根据业主提供地下管线、设施等分布资料，查清地下设施、地下埋设物的分布位置及埋置深度，在施工过程中注意保护。

2、开挖采用以机械为主，人工为辅的开挖方案。

本工程基坑开挖基底宽为2m
3、根据设计要求，基坑开挖坡度按1:0.5进行放坡施工，基坑顶距基坑边3米范围内不得堆土，以免加重土坑边坡压力和阻碍施工操作和运输。

4、防水排水措施。

基坑四周设置30 x 40cm截水沟，并与附近排水系统连接，防止雨水流入基坑。

5、严格控制基底标高，杜绝机械超挖现象出现，在距基坑底还有20cm时采用人工开挖、整平。

6、基坑边坡采用网喷支护
1）钢筋焊接网采用①6.5@150X 150,混凝土采用C20早强喷射混凝土，厚度100mm
四、质量保证措施：
1技术标准及允许偏差见下表:
2、质量保证措施：。