目录项目1 液压制动系统车轮制动器【教学做一体】 (1)项目2 液压制动系统部件结构分析【教学做一体】 (21)项目3 液压制动系统排气及气压制动系统的结构、调整【实训】 (33)项目4 气压制动系统部件结构分析（1）【教学做一体】 (45)项目5 气压制动系统部件结构分析（2）【教学做一体】 (55)项目6 ABS系统检测【教学做一体】 (59)项目7 转向系统的结构与检修【教学做一体】 (69)项目8 动力转向系统【实训】 (79)项目9 悬架与转向系统的维护【教学做一体】 (83)项目10 轮胎动平衡与四轮定位【实训】 (101)项目11 汽车整车维护【实训】 (115)汽车转向、行驶和制动系统检测诊断与修复工作页 1专业班级 学号 姓名 任课老师 指导教师成绩 （满分100）项目1 液压制动系统车轮制动器【教学做一体】一、实训目的1．掌握鼓式制动器的结构检修内容。

2．熟悉盘式制动器的结构检修内容。

3．掌握制动主缸、分泵的检修及调整。

二、实训设备1．常用汽车维修工具、制动专用工具及工作台。

2．盘式、鼓式制动器，制动蹄片以及驻车制动器。

3．轿车整车。

4．常用汽车维修工具。

5．专用量具、工作台。

三、学习与实施1．检查摩擦衬片1）目视检查摩擦衬片的厚度（1）拆下前车轮（2）通过观察孔，目视检查摩擦衬片的厚度，如图1-1所示。

如果发现摩擦衬片上的沟槽几乎被磨平则需要更换。

是否需要更换。

口是 口否2）拆卸检查摩擦片。

（1）拆下制动钳①如图1-1所示，拆下2颗制动钳安装螺栓。

口 任务完成 ②如图1-2所示，拆下制动钳并固定好。

口 任务完成图1-1目视检查摩擦片的厚度 图1-2拆下安装螺栓为什么要“固定好制动钳”？ 在正确的选项前打“√”口 使制动软管不受拉伸口 避免制动钳脱落，造成部件损伤或人员受伤口 方便其他部件的拆卸（2）如图2-3所示，拆下下列零件。

① 拆下2个摩擦衬片。

口 任务完成图1-3 拆卸制动轮缸 图1-4 拆卸摩擦衬片及附件②拆下2个消声片。

口 任务完成③拆下磨损指示板（内侧）。

口 任务完成拆下4个摩擦衬片支承板。

口 任务完成磨损指示板的作用：磨损指示板起到提示报警的作用，当摩擦片磨损到极限位置时，指示板与制动盘的端面发生摩擦，会产生尖锐的声音提示驾驶员及时检查和更换摩擦片，如图1-5所示。

图1-5摩擦片磨损批示板工作示意图有些车型配置了电子磨损传感器报警装置，如图1-6所示，电子磨损报警装置是在摩擦材料内设置磨损传感器，当摩擦片磨损至极限位置时，磨损传感器被磨损，登记表板上的警报灯点亮，提示驾驶员摩擦衬块已磨损到极限值，需要及时更换汽车转向、行驶和制动系统检测诊断与修复工作页 3图1-6电子磨损指示器报警装置(3)检查摩擦衬片的磨损量。

如图1-7所示，使用钢直尺测量制动摩擦衬片的厚度，在表1-1中记录检查结果，确定是否更换摩擦衬片厚度检查记录 表1-1图1-7测量摩擦衬片的厚度① 在测量制动摩擦衬片的厚度时，为什么要在多点位置进行测量？.③选出浮钳盘式制动器的内侧摩擦衬片比外侧的磨损量稍大的原因。

口 内侧摩擦衬片比外侧摩擦衬片先接触制动盘口 内侧摩擦衬片比外侧摩擦衬片作用力大口 外侧摩擦衬片比内侧摩擦衬片耐磨(4)检查摩擦衬片的表面情况。

在表1-2中记录检查结果，确定修理方法。

①如图1-8所示，检查衬片表面是否有裂纹或脱落。

图1-8摩擦衬片的裂纹或脱落摩擦衬片的检查记录表 表1-2② 检查衬片表面是否有较明显沟槽③ 检查衬片表面是否硬化或者有油污。

2 检查盘式制动器轮缸1)目检轮缸防尘罩如图1-9所示，检查制动轮缸防尘罩是否有油污和破损现象。

在表1-3中记录检查结果，并确定修理方法图1-9检查制动轮缸防尘罩选出造成轮缸漏油现象的原因，在正确的选项前打‘√”口 活塞密封圈老化口 轮缸磨损口 活塞磨损（2）选出某一侧轮缸有漏油现象对汽车制动性能的影响，并在正确的选项前打“√”。

口 整车制动效能下降口 该侧车轮制动效能下降口 同轴两侧车轮制动效能不相等2）解体盘式制动器轮缸（1）拆下制动软管接头螺栓，脱开制动器软管。

口 任务完成在拆卸制动软管时如何防止制动液流失？（2）如图1-10所示，拆下滑套。

口 任务完成（3）如图1-11所示，拆下滑套防尘罩和套筒。

口 任务完成汽车转向、行驶和制动系统检测诊断与修复工作页 5图1-10拆下滑套图图1-11拆下滑套防尘罩(4)拆下开口环和活塞尘罩。

如图1-12所示，使用螺丝起子拆下开口环和活塞尘罩。

口任务完成轮缸防尘罩检查记录表表1-3图1-12拆下开口环和活塞尘罩图1-13拆出活塞(5）从轮缸上拆出活塞。

①将一块抹布或木条放在活塞和轮缸之间。

口任务完成②如图1-13所示，用压缩空气从轮缸内推出活塞。

口任务完成图1-14拆出活塞密封圈(6）从轮缸内拆出活塞密封圈。

①如图1-14所示，使用螺丝刀拆出活塞密封圈。

口 任务完成 ②如图1-15所示，密封圈除了有密封作用外还有自动调节制动间隙和使活塞复位的作用。

图1-15活塞密封圈自调间隙示意a)在使用液压力时；b)在不使用液压力时密封圈是橡胶件，如果不正确选用制动液，或者混合使用两种不同制动液，会造成密封圈老化，密封圈老化对轮缸的工作性能有什么影响？在正确的选项前打“√”。

口密封圈密封性下降，容易出现泄漏现象口密封圈弹性下降，活塞回位不足，导致制动拖滞故障口密封圈发胀，活塞卡滞，导致制动跑偏故障3）检查轮缸活塞检查轮缸活塞是否有锈蚀现象。

口 有 口 没有3．检查制动盘1）目视检查制动盘如图1-16所示，目视检查制动盘是否有裂纹。

口 有裂纹 口 无裂纹汽车转向、行驶和制动系统检测诊断与修复工作页7图1-16制动盘的裂纹2）测量制动盘的厚度如图1-17所示，使用千分尺测量制动盘的厚度，在表1-4中记录检查结果制动向助力失厚度测量记录表表1-43）测量制动盘的圆跳动如图1-18所示，使用支架百分表测量制动盘的圆跳动，在表1-5中记录检查结果图1-17测量制动盘的厚度图1-18测量制动向助力失圆跳动制动盘的圆跳动测量记录表表1-5如果制动盘的圆跳动值超过标准值，而制动盘的厚度又有足够的加工余量，可对制动盘的表面进行修整加工，否则要更换。

装配1．盘式制动器轮缸装配制动轮缸一旦分解，重新装复时应更换新的修理包（1)在各零件上徐敷指定润滑脂。

如图1-19所示，在箭头所指的零件上涂敷指定润滑脂。

口 任务完成图1-19涂敷润滑脂在下面选项中选出因没有使用指定润滑脂而产生的不良后果，在正确的选项前打“√”口 橡胶件发胀而损坏口 润滑效果差口 密封性差（2）如图1-20所示，将活塞密封圈和活塞装入轮缸内。

口 任务完成（3）如图1-21所示，将活塞防尘罩和开口环装入轮缸内。

口 任务完成图1-20安装密封圈和活塞 图1-21安装活塞防尘罩（4）安装滑套防尘罩和滑套。

①如图1-22所示，安装2个套筒和4个防尘罩。

口 任务完成 ②如图1-23所示，滑套装入各防尘罩内。

口 任务完成图1-22安装防尘罩图1-23安装滑套2．制动钳安装1）安装制动摩擦衬片如图1-24所示，分别安装下列零件：（1）4个摩擦衬片支承板。

口任务完成（2）摩擦衬垫磨损指示板。

口任务完成（3）2个摩擦衬片。

口任务完成（4）2个消声片。

口任务完成选出摩擦衬片支承板和消声片所起的作用，在正确的选项前打“√”口摩擦衬片支承板只是用来支承摩擦衬片口消声片起到降低制动噪声的作用口摩擦衬片支承板可起到减振的作用图1-24安装摩擦片2）安装制动钳（1）装上制动钳。

口任务完成（2）如图1-25所示，装上并拧紧2个安装螺栓。

口任务完成拧紧扭矩为：N·m（3）如图1-26所示，连接饶性软管。

口任务完成拧紧扭矩为N·m图1-25安装螺栓图1-26连接制动软管3）安装前轮口任务完成（1）加注制动液并排除管路内空气（2）检查制动管路是否有泄漏现象（3）进行制动性能测试。

鼓式制动器拆卸与检查1．拆卸制动鼓（1）拆卸后轮。

口任务完成（2）穿过后挡板土的孔插人螺丝刀将自动调整杆撬高。

口任务完成（3）如图1-27所示，用另一把螺挂刀旋动调整螺栓放松后,制动蹄调整器。

口任务完成（4）拆下制动鼓。

口任务完成选出在拆下制动鼓之前要放松调整器的原因，并在正确的选项前打“√”。

口使制动蹄与制动鼓之间的间隙增大，更容易拆下制动鼓口使制动蹄与制动鼓之间的间隙减小，更容易拆下制动鼓口与制动间隙大小无关2．目视检查鼓式制动器（1）轮缸是否漏油。

口有口没有（2）轮缸防尘罩是否破损。

口有口没有图1-27放松调整器4．制动鼓的内径测量（3）轮缸活塞是否有卡滞现象。

口有口没有（4）制动鼓有没有裂纹或深划槽。

口有口没有（5）摩擦衬片是否有油污。

口有口没有（6）摩擦衬片是否有裂纹。

口有口没有（7）摩擦衬片是否有表面硬化或烧蚀现象。

口有口没有（8）各复位弹簧是否有变形、断裂等现象。

口有口没有选出可能导致摩擦衬片出现表面硬化或烧蚀现象的原因，在正确的选项前打“√”。

口 摩擦衬片表面沾上油污后老化口 连续长时间制动后，温度过高而烧蚀 口 不按规定周期进行维护 口 错误选用制动液 3．制动蹄摩擦片检测如图1-28所示，检测制动蹄摩擦片的厚度，将记录测量结果填于在表1-6中。

制动摩擦片厚度测量记录表 表1-6 如图1-29所示，使用游标卡尺测量制动鼓的内径，将测量结果记录在表1-7中制动鼓内径测量记录表 表1-7图1-28测量制动摩擦片的厚度 图1-29测量制动鼓的内径如果制动鼓的内径超过最大值或出现裂纹时必须更换新的制动鼓。

5．拆卸制动蹄 1）拆下后制动蹄（1）如图1-30所示，使用专用工具SST 09703-30010脱开复位弹簧。

口 任务完成 （2）)如图1-31所示，使用专用工具SST 09718--00010拆下后制动蹄压簧、弹簧座和销子。

口 任务完成（3）拆下后制动蹄和制动蹄复位拉簧。

口 任务完成图1-30拆卸复位弹簧图1-31拆卸后制动蹄弹簧座2）拆下前制动蹄（1）如图1-32所示，使用专用工具SST 09718-00010拆下前制动蹄压簧，弹簧座和销子。

口任务完成（2）拆下带调整器的前制动蹄。

口任务完成（3）如图1-33所示，从前制动蹄脱开驻车制动器拉索。

口任务完成图1-32拆下前制动蹄弹簧座图1-33拆卸前制动蹄3）拆下调整器（1）如图1-34所示，拆下调整杆弹簧；口任务完成（2）拆下调整器；口任务完成（3）如图1-35所示，从调整器拆下复位弹簧。

口任务完成图1-34拆卸调整器图1-35拆下调整杆复位弹簧1．制动轮缸修理当制动轮缸有漏油、卡滞等现象时，应拆下轮缸并更换制动轮缸修理包内的配件，或更换轮缸。