郑州至西安客运专线ZXZQ06标段渭南渭河特大桥DIK414+862.77~DIK415+072.47段悬臂连续箱梁技术交底编制：复核：中铁一局郑西铁路客运专线第二项目经理部2008年5月悬臂连续箱梁施工技术交底一、工程概况渭河特大桥渭河湾段连续箱梁上部结构为（40+2-64+40）m连续梁，主桥预应力混凝土连续梁为单箱室梁，箱梁顶宽13.4 m，底宽6.7m，翼缘板悬臂端长3.35m，腹板为直腹板，腹板厚度120～48cm，底板厚度120～40cm，顶板厚度40cm，中间支点根部梁高6.05m，跨中梁高3.05m，全桥仅在支点处设有横隔板。

箱梁底板自根部至跨中按抛物线变化。

渭河特大桥渭河湾段连续箱梁位于直线上。

连续梁箱采用纵、竖、横三向预应力，采用C50混凝土。

连续梁各墩处0号节段长8 m，共计混凝土231.6m3；两边跨各有7.75m 的现浇段，边跨合拢段根据现场情况钢管支架现浇施工，中跨合拢段为吊篮现浇，其余各跨由挂篮悬浇施工，梁体自0号节段左右各划分为7个悬浇段对称布置，节段长度分别为3.5m和4.0m，节段最大重量位于1#段，重159.1吨；中跨合龙段长2m，边跨合拢段长度2.0m。

连续梁共计混凝土2136.7m3(不含齿板)。

二、挂篮的组成1、挂篮根据设计能力、工程特点采用菱形挂篮，挂篮组成主要由滑道、主桁架、模板系统、行走系统、吊杆和锚固系统组成。

（1）、滑道：以硬木作垫，上铺轨道组成（2）、主桁架：是挂篮的主要承重结构，应满足施工荷载的要求（3）、模板系统，包括底模、内模、外模，均采用组合钢模板，内外模间对拉杆钢筋加固；（4）、行走系统主桁架在滑道上行走，底篮和内外模同主桁架形成整体，由牵引系统行走，应采取措施减小主桁架与轨道间摩阻。

（5）、吊杆和锚固系统吊杆可采用φ32高强精轧螺纹粗钢筋，吊杆位置偏差：纵向≤±20mm，横向≤±10mm三、挂篮制作安装挂篮加工好后，先在场地试拼，检验各部尺寸是否合理、准确、经检查合格后，再移至工地组装，在使用前，应作静载试验，以确定荷载变形曲线，供施工监控确定立模标高时参考。

挂篮安装的顺序：滑道系统主桁架系统主桁架锚固系统安装底模系统安装外侧模滑梁系统吊杆系统安装内模支架（1）、滑道安装要点先清理0号块和1号块梁面，测量放样，设置硬木底座并垫平，在支点处铺以硬杂木加强，使主桁底梁处于同一水平面上，待枕木垫铺好后铺上钢轨，抄平、检查、测量定位，滑道用精轧螺纹钢锚固。

（2）、主桁架安装要点纵向：先把已安装好支座的下弦梁放在轨道上并定位，然后拼装挂篮。

横向：根据采用挂篮的形式，依次将横向联接杆连接。

（3）、轨道精度要求顺桥向轨距偏差≤±10mm，横桥向支承点偏差≤±10mm，横梁安装时控制偏差≤±10mm。

四、梁段施工1、施工程序每节梁板均按以下程序施工：前移挂篮调整挂篮立端头模绑扎底板、腹板钢筋，安装预应力管道装内模测量复核绑扎顶板钢筋，安装预应力管道测量复核浇筑砼纵向预应力束张拉、压浆前移挂篮下一梁段施工，重复上述过程。

2、挂篮走行并施工下一节段。

（1）拆除外模落于外模导梁上，将底模平台后横梁与外模滑梁用精轧螺纹钢临时连接。

（2）脱开内模导梁前后吊杆，将内模及其导梁临时锚固于已浇注的箱梁顶板上，同时解除两只挂篮主梁的连接。

（3）下落底模平台，使底模平台仅由前后边吊挂及前端两根外吊带悬吊。

（4）加铺下滑道，解除挂篮后锚固，用千斤顶同时施顶两只挂篮的前支座，使主梁连同挂外模及底模系统前移到位。

（5）连接后锚固筋，安装底模平台后吊挂，调整底模平台前吊杆高度，使前端标高符合设计要求。

（6）重复以上步骤，完成2~7号节段施工。

3、钢筋工程和预埋件1）钢筋一般规定①、钢筋必须按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别存放，不得混杂，且应设立识别标志。

②、钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时应垫高并加遮盖。

离地面高度不小于50cm。

③、钢筋应具有出厂证明书和试验报告单。

④、半成品应分类堆放，同一号钢筋应定数捆绑在一起，并设立识别标志。

⑤、钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。

2）钢筋加工①、钢筋使用前应将表面油渍、漆皮、磷锈等清除干净。

②、主筋连接采用搭接电弧焊。

宜采用双面焊缝，双面焊缝不小于5d（d 为钢筋直径）。

采用搭接焊时，钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。

③、钢筋的纵向焊接采用电弧焊。

电弧焊是利用电弧热熔化焊件及焊条（或焊丝）以形成焊缝。

选用的焊条型号应与钢材的强度相适应。

选用时可按下列要求确定：a、对Q235钢宜采用E43型焊条；b、对Q345（16Mn）钢宜采用E50型焊条。

c、焊接前，须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。

焊工必须持考试合格证上岗。

④、受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置。

在接头长度区段内（指35d长度范围，且不应小于500mm），焊接钢筋不应超过总数量的50%。

⑤、电弧焊接接头与钢筋弯接处的距离不应小于10d，也不宜位于构件的最大弯矩处。

⑥、焊接时，施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒措施。

3）、钢筋安装①：先绑扎底板钢筋，再绑扎腹板、隔墙钢筋，然后水平筋，最后安装竖向预应力，并定位。

②：绑扎水平筋、底层顶板钢筋，安装纵向预应力管道，铺设横向预应力束，最后绑扎顶板的顶层钢筋及预埋筋。

③、注意事项a 底板钢筋的骨架预先绑扎成型，内侧横向增设4道、纵向增设11道支撑筋，支撑筋用Φ20的钢筋加工。

b 腹板、隔墙立筋除定位准确外，应合理布置接头以满足规范要求，竖向增设4道、纵向增设11道支撑筋，支撑筋用Φ20的钢筋加工。

c顶板钢筋的骨架预先绑扎成型, 横向增设12道支撑筋，纵向增设11道支撑筋，支撑筋用Φ20的钢筋加工。

d 竖向预应力安装、定位必须准确，竖向预应力一次安装到梁顶。

e 在第一级砼浇筑之前，对竖向预应力波纹管接头位置进行包裹，防止进浆。

F 纵向预应力应设定位网片，并保证预应力严格按图纸给定的坐标进行放样，用扎丝固定，避免浇注时发生措动。

G 当普通钢筋与竖向、横向、纵向预应力位置相冲突时，应适当调整普通钢筋的位置，当纵向预应力与竖向预应力位置发生冲突时，适当调整竖向预应力的位置。

4）、预埋项目预埋件（孔）根据其用途，可分为挂篮施工预埋件（孔）、0#块卸落预埋件（孔）和图纸设计预埋。

底板和顶板的泄水孔的预留，位置间距控制准确。

a、根据图纸要求预埋φ200pvc管作泄水孔的预留位置。

b、为卸落0#翼板和腹板模板，在翼板上方沿翼板与腹板连接的部位两侧设置预留孔。

c、为满足挂篮施工，在0#块翼板预留四个外滑梁预留孔，1＃对称梁段底板、顶板、翼板按挂篮结构尺寸预埋12个吊杆或吊带孔或位置，为保险可以预埋双排。

d、腹板上部设置挂蓝后锚预应力钢筋预留孔。

e、在顶板、翼板处预留孔道，内外滑梁吊杆预留孔（位置见挂篮图）。

F、根据图纸位置、尺寸准确预埋接触网支柱基础、接触网下锚拉线基础、通信信号电缆槽等配套设施的预埋。

4、模板安装要点模板分为底模、外模、内模、端头模、边线模、安装要点如下：（1）、底模，调节底模中线是安装模板的关键工序，否则将直接影响成桥线型；（2）、外模，外模平面位置由底模确定，其标高由前吊杆调整（3）、内模，内模平面位置由外模确定，关键是保证腹板的厚度，其标高由前吊杆调整；（4）、端头模，根据测量放样的梁段长度，确定端头模位置，要点是必须预留搭接钢筋和纵向波纹管孔位；（5）、边线模，即箱梁翼板的两边缘线模板，其位置由已浇筑梁段的前边点和下一待浇梁段测量放样点确定，其线条必须满足设计要求。

5、混凝土施工要点（1）、浇筑前对支架、模板、钢筋等进行检查；（2）、由高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，当超过2米高度时，应通过串筒等设施下落，串筒出料下落的混凝土堆积高度不宜超过1米；（3）、为保证挂篮平衡，每箱梁左、右腹板浇筑高差不准大于2米；（4）、箱梁梁段浇筑混凝土时，应做到对称、均衡施工，按设计要求控制悬臂两端混凝土浇筑速度，浇筑底板混凝土时，两端箱梁混凝土差值不超过1个底板数量；（5）、严格控制箱梁断面尺寸，控制悬臂荷载，防止超重；为控制腹板混凝土厚度，在安装腹板模板时，腹板厚度较设计值小5mm，作为预留对拉螺栓伸长量，浇筑后达到设计厚度；（6）、浇筑箱梁混凝土时，挂篮产生挠度，为避免挂篮下挠引起新旧混凝土间产生裂缝，应从梁段前向后分层浇筑混凝土；（7）、块件联接及块件分层浇筑的施工缝，应凿除表面的水泥砂浆和松散层，凿毛时混凝土强度应达到：人工凿毛的2.0Mpa，风镐凿毛时10.0Mpa；（8）、在已浇混凝土初凝前必须浇筑完上一层混凝土，否则应按施工缝处理；（9）、混凝土应充分振捣和加强养生，养生不得少于28天。

6、预应力张拉施工要点1、预应力钢材的运输和保养a、因施工周期较长，钢绞线需按施工计划分批进场，钢绞线场内存放期一般不超过半年；b、预应力钢材应用枕木支垫，支垫高度不小于30cm，并采取必要的防雨遮盖措施；c、精轧螺纹钢筋运输过程中要避免碰伤，在场内不得碰伤，钢筋堆放应搁置在枕木上，枕木间距不大于2米，防止其产生弯曲变形；d、预应力钢材进场时应分批进行验收，取样试验，各项指标合格后方可使用；2、预应力管道的制作和安装a、波纹管在现场制作;b、波纹管必须有足够刚度，所采用的钢带厚度不宜小于0.3mm；c、预应力管道应顺直、按设计坐标安装，安装偏差不大于10mm，每隔50～100cm设置定位钢筋一道，防止管道移位；d、因预应力管道长、管道接头多，在施工时应注意管道接头处理，接头应平顺，有凹陷的接头应修整平直，伸出梁体外的波纹管，应妥善保护，以免碰撞损伤。

3、预应力材料的安装a、精轧钢筋下料前应进行外观检查，有明显弯折者不得使用，对出厂前剪切造成的扁平应预先锯除，预应力钢材下料需使用砂轮切割机切割，不得采用电焊或氧焊切割，以免损伤预应力筋；b、安装精轧螺纹钢筋时，锚固端露出锚具的长度和张拉端露出锚具的长度应符合设计要求，并应满足锚固挂篮要求；c、横向预应力钢绞线应梳理平顺并编号，防止互相绞结；d、纵向预应力钢束长度小于40米者用人工单根穿束，长度大于40米者用卷扬机整束拖拉穿束，穿束前可在预应力管道内穿一根钢绞线作引线，牵引一根钢丝绳进入管道，逐根将钢绞线焊在钢丝绳尾端，用卷扬机牵引钢丝绳，将钢束穿入管道，钢束穿完后，用砂轮将受电焊影响的钢绞线切除；穿束时应注意编束，保证钢绞线平顺。

e、在混凝土浇前应在纵向预留管道内安放硬塑料内衬管，以防止管道变形、漏浆；4、预应力张拉（1）、张拉顺序：先纵向束再横向束，最后竖向筋。

已张拉的竖向预应力筋用红油漆作标记。

（2）、张拉机具应由专人使用、保管、定期检验，若发生下列情况应重新检验：①、张拉机具使用超过检校合格日期②、张拉时预应力精轧螺纹钢筋突然断裂③、千斤顶发生故障或严重漏油④、伸长量出现系统偏大或偏小⑤、油泵压力表不能退回到零点⑥、油泵倒地或重物撞击油压表（3）、预应力钢绞线张拉①、应按规定对每批钢绞线抽检强度、弹性模量、横截面积、引伸量和硬度，不合格产品严禁使用，同时应就实测的弹性模量和横截面积对计算引伸量作修正：∆⨯=∆'''A E EAE`、A`：实测钢绞线弹性模量和截面积E 、A ：计算钢绞线弹性模量和截面积△：计算引伸量△：修正引伸量②、张拉预应力钢绞线时，混凝土强度达到设计强度90%；③、钢束张拉顺序：张拉腹板下弯钢束→张拉顶板纵向预应力钢束→张拉横向预应力钢束（逐根张拉）→张拉竖向预应力钢筋④、采用张拉力和引伸量双控，以张拉力为主，引伸量为辅，实际引伸量与理论引伸量误差应在±6%之内，否则，应停止张拉查明原因，并采用措施予以调整后，再继续张拉。