（六）、如需在挂篮上临时增加设施（如防雨棚、立井架、防寒棚等）时，不得损坏挂篮结构及改变其受力形式，并固定牢靠。
（七）、箱梁上设置工具箱和垃圾箱，挂篮安装完毕后，收集整理各种操作工具。按规定对废弃物分类进行处理。
（八）、挂篮的安装、行走、使用及拆除过程均系高空作业，因此一定要按照规定采取相应安全措施，对所有作业人员进行安全教育，并随时进行安全检查。
施工技术交底
施工单位
中国水电建设集团路桥工程有限公司
工程名称
两江特大桥
部位
左幅18#（右幅11#）墩
交底项目
连续刚构挂篮安装施工
交底日期
交底内容：
一、工程概述
两江特大桥位于溆浦县两江乡双江村，桥梁为跨越善溪江及河谷而布设。左幅起讫点桩号为K61+452～K62+874，桥长1422m，桥跨布置为：(7×30m)＋(9×40m)＋(90m＋170m×2＋90m)＋(8×40m)；右幅起讫点桩号为K61+662～K62+834，桥长1172m，桥跨布置为：(9×40m)＋(90m＋170m×2＋90m)＋(7×40m)；其中左右幅主桥均为90m＋170m×2＋90m预应力混凝土连续刚构，引桥采用预应力混凝土T梁先简支后连续形式。
7、挂篮走行中，测量人员应跟踪观测，随时调整挂篮走行时的中线误差。
8、挂篮走行时要安排人员观察挂篮，不得与梁体上任何部位挤挂。
9、挂篮走行前挂篮走道上应涂抹黄油，便于挂篮走行；主桁顶部构件要求临时固定，以防滑落。
10、由于主梁顶面有横坡，走道梁底面需抄平，但不得过高，造成走道梁锚固及后锚固长度不够。
3、挂篮两侧走道中心距严格控制在设计范围内，两侧走道顶面应在同一水平面上，相对高差控制在5mm以内，走道之间接头要平顺、整齐，否则挂篮后支座反扣装置在走行时有很大阻力，并会发生变形，在走行过程中，必须密切观察反扣装置的滑行情况。
4、铺设走道时，每根走道的锚固点按设计图纸安装，锚固要安装牢靠，连接器上好（墩筋要划线作标志），螺帽必须上好拧紧。
4、安装主桁中横梁和前横梁
主桁三角桁架形成后，再安装主桁连接片和前上横梁及千斤顶底垫梁。
5、安装吊带
吊带要按设计要求接长，并保证吊带不能使用错误，吊带销子要两端进行固定，确保吊带不松动。
6、安装前、后下横梁
先安装前后下横梁吊具,在横梁的双拼型钢间,一个吊具焊有两块连接钢板(设有穿销轴孔),吊具伸入两钢板间,插上吊具销轴,设好保险插销。挂篮底模平台（后下横梁）吊点是短吊杆和长吊杆，必须先安装中间的短吊杆使底模贴紧后，再提升两侧的长吊杆，以保证底板底面线型美观，箱梁底板吊杆上、下面用铁楔块垫平。前下横梁的构造、安装与后下横梁一样。吊杆垫梁垂直前上横梁放置，同时吊杆垫梁的位置选择要保证吊杆垂直受力。
六、挂篮走行要求：
1、待梁段砼浇注完24小时后，试铺走道，作好准备工作。
2、待本梁段腹板预应力筋张拉完毕，开始铺设走道，先放置走道垫座，要求挂篮前支点不少于3个，后支点不少于2个，同时走道之间接头处也应放置垫座，所有垫座底部与箱梁顶面要抄垫密实，垫座顶部与走道底面必须用钢板抄紧密贴，保证在浇注梁段砼时，前支座不下沉和变形。
八、重复下一节段施工直到合龙段施工完毕
九、挂篮的拆除
箱梁最后一节悬浇梁段完成张拉、压浆工序后，便可拆卸挂篮。
拆除顺序为：箱内内模支架及内导梁→工作平台及防护栏杆→底模系统→侧模系统→前上横梁→桁架联结系→主桁架，吊带系统及走行锚固系统在其过程中交叉操作。
拆除步骤为：
1、合拢吊架采用4台10t卷扬机，通过滑轮组及钢丝绳与前、后下横梁连接，通过千斤顶及扁担梁逐步松脱后下横梁及前下横梁吊带及吊杆，最终使4台卷扬机承受底模系统的自重置，逐根安放，纵梁与前后下横梁点焊固定，确保前后横梁的间距保证吊杆的垂直受力。在纵梁跨中、纵梁底部横向设置一根小槽钢，与纵梁点焊，加强纵梁的横向稳定性。吊上底模板，逐块安装铺平整。
8、安装侧模及顶模
将拼装好的侧模用塔吊提升（提升前插入导梁）。提升到位后临时放在底篮的外侧纵梁上、临时固定，穿好吊杆，把导梁、滑梁水平穿插在侧模板上；导梁前端吊在前上横梁上，导梁后端吊在箱梁上。后端有两只吊具（滚动吊具、承重吊具），承重吊具安装在前、滚动吊具安装在后。侧模整体地悬吊在外滑梁上，导梁前端与吊杆连接图(吊杆穿过导梁在下端用垫板螺帽连接)，吊杆螺母下至少留有5cm以保安全。
[说明：侧模板在0#块上不拆到地面时，插入外导（滑）梁，前端用吊杆吊在前上横梁上，后端吊挂在箱梁上（箱梁翼板上要预留孔、预留位置要准确），在导梁上拉动侧模板前移到挂篮位置。
同样方法安装顶板导梁、模板。
顶板内导梁与外侧导梁安装方法一致。
三、安装注意事项
（一）、后锚吊杆的下端锚在箱梁翼板、顶板底斜面上的要设置钢楔块，保证吊杆的垂直（轴心）受拉（钢楔块根据箱梁的底斜面角度自制）。
3、所使用的机具设备，应进行检查（如千斤顶、滑车、手拉葫芦、钢丝绳等），并应有足够的安全系数。不符合安全规定的严禁使用。
箱梁0号块长12米（包括墩两侧各外伸1.5米），主墩“T”构纵桥向划分为22个节段。梁段长度分别为12×3.0米、10×4.2米，累计悬臂总长79.5米。0号块采用支架（托架）浇注，每幅箱梁分3个“T”构同时对称悬臂浇注，共设6套挂篮。1～22号节段采用挂篮悬臂浇注施工，悬臂浇注梁段最大控制重量1953.6kN，挂篮设计自重为900kN。每幅箱梁共有两个边跨合拢段及两个中跨合拢段，共计4个合拢段，每个合拢段长2.0米。采用先支架（托架）现浇边跨25号块件，然后采用吊架合拢边跨，最后吊架合拢中跨的施工方案。
五、挂篮行走
行走及锚固系统：挂篮走行系统分为桁架走行系统、底模、外模走行系统和内模走行系统。桁架走行系统是在两片桁架下已灌注的箱梁顶面铺设由工字钢组成的走道，走道用已灌注箱梁预埋的竖向预应力筋锚固于箱梁顶面，轨道顶面放置前后支座，支座与桁架节点销接，前支座沿轨道滑行，后支座通过反扣装置沿轨道顶板下缘滑动，轨道分节向前倒用；底模和外模、内模与挂篮主桁同步走行，走行时，底模仍然支撑在下横梁上，外模则吊挂于外滑梁上，内模沿内滑梁滑移到位。
四、块段施工
悬臂施工的两个对称节段应对称施工，在挂篮的行走节段、块段的钢筋绑扎及混凝土浇筑等工况下两端最大不平衡重不超过10t。节段混凝土浇筑时按水平分层连续浇筑。纵向应从悬臂端向接缝端方向分层浇筑振捣，以克服挂篮变形引起主梁开裂。横桥向需对称于桥中线浇筑以防挂篮受扭。灌注顺序：先底板，再灌注腹板，最后灌注顶板。在浇筑箱梁底板、腹板砼时应控制其浇筑速度，加强振捣，切忌因浇筑速度过快导致翻浆、预应力孔道上浮及蜂窝麻面现象。由于腹板高度较高，采取在腹板内侧每边开2个天窗，以保证混凝土的倾落高度不超过2m，确保混凝土不产生离析现象。
5、检查走行架的吊带长度及锚固情况，确保走行吊架轴承与内外滑梁底面全面接触及滑梁的吊挂安全，使吊架的两个轴承同时受力，避免滑梁倾斜偏载而将单个轴承逐个压坏，底模平台需采用四个10吨的葫芦做保险扣，保险扣下端设置在前后下横梁上，上端设置在滑梁上。
6、主桁走行时，放松后锚固系统，同时逐一将墩筋锚固在对应走道上，并将螺帽上好拧紧。
（九）、挂篮安装完成后，再次作一全面检查
主桁架焊接质量、平联焊接质量、后锚点紧固及根数、前钢支垫紧固、前后吊杆稳固、吊杆拧入吊具的情况、吊杆保护及损伤。底篮前吊点锚固、底篮后吊点锚固、外滑梁吊挂锚固、内滑梁吊挂锚固、底篮人行安全通道、吊底、垫板质量、吊杆锚固螺母数量及外伸量。
加强高空作业安全防护，高空作业人员必须系安全带，所有临边部位均要按照国标要求设置高度不小于1.2m的围护栏杆并挂网防护；上下爬梯需固定牢固，边侧设置扶手并挂网防护；所有作业人员要佩戴安全帽。
7、在挂篮走行之前，要全面检查走行吊架、走道锚固及反扣装置的可靠性，检查合格后，利用走道前端千斤顶将挂篮对称、匀速牵引到位。
8、挂篮行走时，需在其走行走道上划出刻度，由油压千斤顶对称均匀、平稳地向前移，两个对称端前移的距离偏差不超过0.2m，同一侧的两个主桁移动偏差不大于5cm。主桁移动到位时，均需保证主桁片的垂直，保证主桁受力与设计工况一致，防止主桁倾斜产生整体失稳。
2、合拢吊架意外的挂篮主桁退至0#块顶，采用塔吊辅助拆除，拆除顺序为安装挂篮的相反顺序。
十、悬臂浇注施工中安全注意事项
悬臂浇筑采用挂篮施工，属于高处作业，除按高处作业（进入施工现场必须正确佩戴劳保用品）的有关规定办理外，并应遵守下列规定：
1、斜拉托架及挂篮组拼后，应进行全面检查，并做加载试验。
2、进行块悬臂的施工，在底模平台边缘处，应设护栏外围设安全网，安装好扶梯。搭设的人行道板，必须连接牢固，人行道板上，应采取防滑措施。
3、安装主桁
轨道定位好后，进行安装主桁工作。首先安装前支腿和后支腿，前支腿可先不放走辊，等主桁拼装好后再用千斤顶顶起来或浇筑完1#块后行走前再安放走辊。
前后支腿安放好后，在支腿上放置主桁，为保证单片三角桁架的稳定，首先安装反压装置，并在一片主桁上用2只5吨葫芦左右拉住收紧，使其稳定并调整主桁架的左右垂直度，各片主桁在纵向一定要平齐（各片主桁架在纵向上前后误差不大于1cm）。后锚及时压紧，保证纵向稳定，横向的2吨葫芦收紧，这样纵横向就稳定了。测量组要对两侧主桁高差和中心距离进行测量，满足设计尺寸之后再安装主梁平联、立柱、立柱平联和斜拉带，形成三角桁架，检查各部位的联接情况和后锚，方可进行下一步的安装工作。特别对斜拉带的安装误差做全面检查，斜拉带受力要均匀，要绷紧程度一致，不允许出现一根松一根紧的情况。
放出挂篮行走轨道轴线后，安装轨道垫梁（轨道垫梁下用1：2水泥砂浆找平）、行走轨道，并操平垫实，严格控制轨道间的中心距与图纸一致。轨道安装要顺直，轨道顶面要保持水平，轨道的高差不大于5mm。
采用合格的连接器把预埋精轧螺纹钢筋接长到能锚固到轨道的长度（精轧螺纹钢筋连接器要对半连接）最后用长尺复核轨距。轨道压梁要垂直轨道。前支点位置垫梁要求严格设计图纸进行加密，以防止此处集中荷载对垫梁和轨道的受力破坏。