目录1、工程概况 (3)2、水文地质 (3)3、便桥及平台设计 (3)3.1便桥及平台设计要点 (3)3.2 便桥及平台布置 (11)3.3 便桥及平台基础 (11)3.4便桥及平台上部构造 (11)4、便桥及平台施工要点 (13)4.1 施工工艺流程 (13)4.2 主要施工方法 (13)4.2.1 便桥及平台起始墩 (13)4.2.2 钢管桩制作 (13)4.2.3 振动下沉钢管桩 (14)4.2.4 钢管桩连接 (14)4.2.5 下横梁安装及桩顶处理 (14)4.2.6 贝雷梁及横，纵向分配梁拼装 (14)4.2.7 桥面板铺装及附属结构施工 (14)5、便桥及平台施工注意点 (14)6、便桥及平台安全保证措施 (15)6.1搭设期间 (15)6.2使用期间 (15)7、便桥及平台资源计划 (16)7.1 主要人员计划 (16)7.2主要施工设备计划 (16)附件一 (17)一、结构形式 (17)二、荷载分布 (17)1、上部结构恒重（4.0m宽、12m跨计算） (17)2、活荷载 (17)三、结构设计 (17)桥面板内力 (17)1、δ82、I12.6纵向分配梁内力 (19)3、I25b横向分配梁内力 (20)4、贝雷设计 (22)5、双拼I25b工字钢下横梁 (23)6、桩基设计 (24)四、便桥设计验算结论 (25)附件二 (26)一、结构形式 (26)二、荷载分布 (26)1、上部结构恒重（6.0m宽、12m跨计算） (26)2、活荷载 (26)三、结构设计 (26)1、δ8桥面板内力 (26)2、I12.6纵向分配梁内力 (28)3、I25b横向分配梁内力 (29)4、贝雷设计 (31)5、双拼I25b工字钢下横梁 (33)6、桩基设计 (35)四、施工平台设计验算结论 (35)1、工程概况xxxxx，全长236m，其中xx桥跨xx水道河流，为便利xxx桥施工期间材料运输、砼浇筑、模板安装等，在xxx桥河流上设置顺桥向钢便桥一座和横桥向施工平台四座。
2、水文地质xx河流基本为南北走向河流，该河宽约230米，河水向北流入大海。
施工期间下游闸口关闭，河水受大海潮汐影响不大，水位主要通过新城闸调位。
最高设计水位+2.41m，常水位+1.23m，土质结构主要为淤泥、粘土、粉质粘土。
3、便桥及平台设计3.1便桥及平台设计要点便桥桥面宽度：按单向单车道通行设计，桥长230米，桥面宽4.0m，；便桥桥面标高：新城闸入海水道便桥中间桥面标高为+5.0m，两侧标高为+3.5m；设计荷载：砼罐车60t，25吨汽车吊，便桥根据现场地形、地貌，河床变化，桥跨布置为：12m/跨。
便桥基础为直径Φ426mm,壁厚8mm的钢管桩,桩长控制打入泥面14m以上, 每排架桩之间设横撑及剪刀撑加固。
便桥上部结构为4片贝雷梁拼装而成,其上铺设横、纵分配型钢及桥面板。
(见钢便桥结构示意图)平台顶宽度：按单向单车道通行设计，总长288米（共四座），桥面宽6.0m；平台顶标高：新城闸入海水道桥平台一端顶标高为+5.0m，另一端顶标高为+4.0m；设计荷载：砼罐车60t，25吨汽车吊，30吨汽车泵,平台根据现场地形、地貌，河床变化，桥跨布置为：12m/跨。
平台基础为直径Φ426mm,壁厚8mm的钢管桩,桩长控制打入泥面14m以上, 每排架桩之间设横撑及剪刀撑加固。
平台上部结构为6片贝雷梁拼装而成,其上铺设横、纵分配型钢及桥面板。
(见施工平台结构示意图)便桥及施工平台平面布置图原施工便道4顺桥向钢便桥立面图ⅠⅡⅢ注：单位以米计。
顺桥向钢便桥平面图ⅣⅣ5顺桥向钢便桥Ⅰ-Ⅰ断面图钢面板t=8mm纵向分配梁I12.6@25cm贝雷片1.5m*3.0m双拼I25b工字钢下横梁［14槽钢剪刀撑、水平撑（焊接）φ426mm、t=8mm钢管桩横向分配梁I25b@75cm注：单位以米计。
顺桥向钢便桥Ⅱ-Ⅱ断面图钢面板t=8mm纵向分配梁I12.6@25cm贝雷片1.5m*3.0m双拼I25b工字钢下横梁［14槽钢剪刀撑、水平撑（焊接）φ426mm、t=8mm钢管桩横向分配梁I25b@75cm注：单位以米计。
67顺桥向钢便桥Ⅲ-Ⅲ断面图钢面板t=8mm 纵向分配梁I12.6@25cm 贝雷片1.5m*3.0m C25砼基础横向分配梁I25b@75cm 注：单位以米计。
钢便桥加宽段Ⅳ-Ⅳ断面图钢面板t=8mm 纵向分配梁I12.6@25cm贝雷片1.5m*3.0m 双拼I25b工字钢下横梁［14槽钢剪刀撑、水平撑（焊接）φ426mm、t=8mm钢管桩横向分配梁I25b@75cm 注：单位以米计。
施工平台平面图注：单位以米计。
ⅠⅡⅢ施工平台加宽段平面图ⅣⅣ89施工平台断面图Ⅰ－Ⅰ钢面板t=8mm纵向分配梁I12.6@25cm 贝雷片1.5m*3.0m 双拼I25b工字钢下横梁［14槽钢剪刀撑、水平撑（焊接）φ426mm、t=8mm钢管桩横向分配梁I25b@75cm 注：单位以米计。
施工平台断面图Ⅱ－Ⅱ钢面板t=8mm纵向分配梁I12.6@25cm 贝雷片1.5m*3.0m 双拼I25b工字钢下横梁［14槽钢剪刀撑、水平撑（焊接）φ426mm、t=8mm钢管桩横向分配梁I25b@75cm 注：单位以米计。
10施工平台断面图Ⅲ－Ⅲ钢面板t=8mm 纵向分配梁I12.6@25cm贝雷片1.5m*3.0m C25砼基础横向分配梁I25b@75cm注：单位以米计。
C25砼基础施工平台断面图Ⅳ－Ⅳ钢面板t=8mm 纵向分配梁I12.6@25cm 贝雷片1.5m*3.0m 双拼I25b工字钢下横梁［14槽钢剪刀撑、水平撑（焊接）φ426mm、t=8mm钢管桩横向分配梁I25b@75cm 注：单位以米计。
3.2 便桥及平台布置钢便桥布置在入海水道桥桥南边一侧，便桥由xx桥0#台附近位置开始搭设，搭设至5#台附近，共计228m，在便桥1#～4#主墩处设置会车平台，平台总宽8m，长度15m。
施工平台布置在xx桥每个主墩大桩号一侧，施工平台由xx桥右边的老施工便道位置开始搭设，搭设至顺桥向便桥附近，共计288m，在施工平台左侧设置平台加宽段，平台总宽12m，长度10m,加宽段主要是汽车泵和吊车用。
便桥及平台上布置相关的防护措施主要在桥面两侧设置钢扶手护栏；在便桥及平台护栏上每30m布置一个救生圈；在两侧钢护栏上布置一定数量的照明灯具和反光标识，作为便桥和平台上车辆夜间运输的标志。
3.3 便桥及平台基础便桥与平台基础采用直径Φ426mm，壁厚8mm钢管桩，桩长控制打入泥面14m 以上。
便桥钢管桩承载力验算：见附件一：便桥计算书。
平台钢管桩承载力验算：见附件二：施工平台计算书。
为保证便桥、平台与后方连接,在便桥、平台端头处填筑5m土石方，分层碾压密实。
3.4便桥及平台上部构造便桥采用双拼I25b工字钢作为便桥下横梁,其上搁置“321”军用贝雷梁4片, 布置距离为90cm+210cm+90cm，贝雷梁上搁置单根I25b工字钢横向分配梁,间距75cm,其上搁置I12.6工字钢纵向分配梁,间距25cm,桥面板采用8mm厚钢板铺设。
便桥上部构造受力计算:见附件一便桥计算书。
施工平台采用双拼I25b工字钢作为施工平台下横梁,其上搁置“321”军用贝雷梁6片, 布置距离为90cm+160cm+90cm+160cm+90cm，贝雷梁上搁置单根I25b 工字钢横向分配梁,间距75cm,其上搁置I12.6工字钢纵向分配梁,间距25cm, 平台面板采用8mm厚钢板铺设。
平台上部构造受力计算:见附件二施工平台计算书。
便桥主要施工材料用表施工平台主要施工材料用表4、便桥及平台施工要点4.1 施工工艺流程图4-1施工工艺流程图4.2 主要施工方法4.2.1 便桥及平台起始墩顺桥向或横桥向超长填筑5m土石方，土方分层碾压密实，并在起始墩位置浇筑C25砼基础，具体尺寸见上面结构图。
4.2.2 钢管桩制作本工程使用钢管桩为类似便桥上拆除至现场再焊接使用。
管节拼装定位应在专门台架上进行，管节对口应保持在同一轴线上进行。
钢管桩焊缝质量应符合要求。
4.2.3 振动下沉钢管桩便桥采用25t吊车吊振动锤（带液压钳）夹住钢管桩，直接振沉到位。
沉桩偏差：桩位平面位置：±10cm桩顶标高：±5cm桩身垂直度：1%4.2.4 钢管桩连接每排钢管桩下沉到位后，应进行桩之间的连接，增加桩的稳定性，水平方向上连接材料采用[14b槽钢，钢管尺寸需根据现场尺寸下料。
在横撑上设置剪刀撑，剪刀撑采用[14b槽钢焊在钢管桩上设置。
4.2.5 下横梁安装及桩顶处理双拼I25b安装经测量放线后，直接嵌入钢管桩内，露出桩顶15cm左右。
4.2.6 贝雷梁及横，纵向分配梁拼装贝雷梁予先在陆上或已搭设好的便桥上按每组尺寸拼装好，然后运输到位，安装在下横梁上。
贝雷梁的位置需放线后确定，以保证便桥轴线不偏移，为减少贝雷梁的磨损，在双拼I25b与贝雷梁之间垫一δ3cm厚的硬杂木。
贝雷梁安装到位后，横向、竖向均焊定位挡块及压板，将其固定在双拼I25b 上。
贝雷梁拼装完毕，其上铺设I25b横向分配梁，间距75cm。
然后在I25b上铺设I12.6纵向分配梁，间距25cm。
4.2.7 桥面板铺装及附属结构施工桥面板铺设完后，开始便桥栏杆施工，便桥栏杆立柱高1.2m，采用槽钢焊接，立柱间距1.5m，焊在便桥I25b横向分配梁上，立柱从上到下设置两道φ48*3mm钢管栏杆。
5、便桥及平台施工注意点（1）应严格按设计要求组织施工。
钢管桩沉桩偏位控制在10cm内，以保证结构受力可靠，便桥施工每跨的各种构件安装可靠后，才能上重载。
（2）汽车吊在便桥上沉桩时，要保证便桥和吊车安全。
（3）每排钢管桩施打完毕，应立即进行桩间连接，横撑、剪刀撑焊接质量可靠，以保证桩的稳定性。
（4）便桥上同向车辆间距不得小于12m，车速不得大于10km/h。
6、便桥及平台安全保证措施6.1搭设期间（1）汽车吊等设备的最大吊幅处的吊重必须留有富余安全系数。
（2）每月定期校核汽车吊、振动锤等起重设备的安全性能。
（3）对施工机械的结构安全进行定期的安全检查和加固。
（4）吊装作业必须有专职起重工指挥。
（5）施工区域配备专职安全员。
（6）对已搭设便桥及平台进行安全验收后才能投入使用。
6.2使用期间（1）便桥及平台上布置相关的防护措施主要是在桥面两侧设置钢扶手护栏。
（2）在便桥及平台护栏上布置一定数量的救生圈。
（3）在两侧钢护栏上布置一定数量的照明灯具和反光标识，作为便桥及平台上车辆夜间运输的标识。
（4）专人指挥交通保持便桥、平台畅通。
（5）平时要加强便桥及平台的维修和保养。
7、便桥及平台资源计划7.1 主要人员计划投入的主要施工机械设备有25t汽车吊1台、DZ40型振动锤2台。