2、承担的实践性教学 （1）维修电工实训 （2）Matlab仿真实训 (3)工控组态软件实训 (4)船舶电气专业技能实训 （5）《微机与可编程控制器》课程设计 （6）《电子技术》课程设计 （7）《电机调速》课程设计 （8）毕业设 计，4届，60人
3、主持的教学研究课题 《应用BTEC模式对当前船舶类高职课程 进行改革》《中国水运》一般期刊 2005 年第4期 4、教改教研论文 1、论文《PLC在船用柴油机调速器中的 应用》<<造船技术>> 中文核心期刊， 2005年1月16日 第一作者； 2、论文《大型船舶发电机短路故障分析 与诊断方法探讨》<<船电技术>> 一般期 刊，2005年2月15日 独著；
电气实训生产实习
电气实 训生产 实习
考证训练
考证训练
3 实践性教学



本课程的一个显著特点之一是实践性强。本实践教学 体系特点是： 根据毕业生的能力和素质结构制定实践教学标准，制 定出实践教学计划，统筹安排实践性教学内容，将基 本技能和技术应用能力训练贯穿于教学全过程，形成 系列实践环节。 基础实践训练以基本技能为单元组织实践教学、考核。 训练目的明确，基本能力效果较好。 船舶电机控制技术训练以通用课题为模块进行安装、 调试与分析。基本上能通过中级电工等级考核。经强 化训练后，部分能达到高级电工考核要求。 4）综合实践考核：通过完成较复杂的综合船舶电机 控制课题来检验其电气工程综合能力。
3、宋谦： （1）论文《船舶消防火灾报警装置》《船电技术》 2004年11月第一作者 4、余华： （1）论文《基于CAN总线的电梯远程监控系统通讯 接口设计》，《自动化技术与应用》，2005 （2）论文《基于PC-PLC的电梯远程监控系统的设计 与研究》，《自动化与仪器仪表》，2005 （3）论文《移动通信系统芯片的低功耗设计》， 《计算机与数字工程》，2005年 （4）论文《基于SAA6588解码器的RDS接收系统的 设计与实现》，《自动化与仪器仪表》，2005年 5、吕金华： （1）论文《无刷直流电机的DSP控制系统的研究》， 武汉船院学报，2004年4期，独著
1、实行“一帮一”措施,老教师指点、帮助年轻教师提 高教学水平和业务水平； 2、实行短期培训、进修制度,提高教师的业务水平； 3、鼓励教师读在职研究生, 提高教师的文化水平； 4、鼓励教师进行教科研,对优秀论文进行奖励。通过这 些措施的实施使教师的实践能力和业务素质有了较大的 提高。 5、积极引进具有博士学位和正教授职称的中青年师。 6、加强与科研院所和兄弟院校合作，聘请有关专家作 为兼职教授或专业委员会成员。 在教学实践中，船舶电力拖动教师队伍正在成长为一支 学术水平高、教学经验丰富、教学效果好、责任心强、 甘于奉献的队伍。他们思想活跃、合作精神好、富于创 新、勇于进取，为学院提高教学质量和专业发展做出了 积极的贡献。
理论教学
理论教学
实践教学
实践教学
理论课 讲授
理论课 讲授
课后 自学
课后自学
网上资 源
网上资源
实验室 实训室
实训基地
实验室 实训室
实训基地
维修电工 技能考核
维修电工 技能考核
辅导答疑 下班级 辅导答疑
下班级
学习小组讨论
学习 小组 讨论
教师 网上答 疑
教师 网上答疑
操作实验技能实 训
操作实 验技能 实训
2-3教学改革与教学研究
1、王文义: （1）论文《PLC在船用柴油机调速器中的应用》<<造船技术>> 中文核心期刊，2005年1月16日 第二作者； （2）论文《PLC在化肥包装线故障诊断系统中的应用》<<自动 化技术及应用>> 一般期刊，2005年 1月10日 第二作者； （3）论文《单片机控制的串级调速系统》<<武汉船舶职业技术 学院学报>> 一般期刊，2005年5月 第二作者； 2、周民: （1）教材《自动控制专业英语》主编 希望出版社 （2）论文《对高职毕业设计的几点思考》 中国水运 ,2005年3月 （3）论文《虚拟仪器在电子教学中的应用 中国水运,2005年3月 （4）教材《数字电子技术》参编 重大出版社
最终学历 本科 学位 学士
所在系部 电子 系
1-2教
学
情
况
(近
五
年)
1、承担的主要课程： 1、《船舶电力拖动》，专业必修课 ，周学时为6 ， 99级学生总人数94人； 2、《船舶电站Ⅰ》专业必修课 ，周学时为6 ， 00级 学生总人数124人； 3、《船舶电站Ⅱ》专业必修课 ，周学时为4 ， 00级 学生总人数124人； 4、《微机与可编程控制器》专业必修课 ，周学时为 6 ， 01级学生总人数244人； 5、《电机调速系统》专业必修课 ，周学时为26， 01 级学生总人数244人。
2、课程的改革和发展阶段 1998年我校升为高等职业技术学院，伴随着学院快速发展的 步伐，在1998-2002年的这段时间里，职业教育面临着更加 严峻的市场挑战，市场的需求为学科人才的培养提出了新的 要求。课程的知识能力点被拓宽，高新技术能力需求比例急 增。对电气自动化人才要求更高。使得课程的优化改革成为 当务之急。 随着现代教学手段的日新月异，为综合立体型教学提供了良 好的条件，特别是综合实验、实习、多媒体教学设备的性能 完善，安全可靠性增加，在课程教学中的优势越来越明显。 为课程教学提供了众多的、宽广的试验选择空间。为教师的 优质高效教学提供了良好平台。 武汉船舶职业技术学院是以船舶和海洋技术为发展核心的一 所高等职业技术学院，船舶电力拖动课程是学院发展的重点 课程之一。一直为此开展了大量的教学研究与教改，具有较 好的课程改革优化基础。并一直受到有关上级部门的重视与 有力支持。也为教师普遍接受。这就为该课程的精品化开创 了有利的社会小环境。这门课独有的行业特点，在船舶行业 中一直较为实用和重要。它是目前学院正在实施的国防科工 委的重点专业的重要课程之一。
2 课程教学组织
教学内容组织安排体现理论与实践相结 合，理论服务于实践，实践服务于应用 的目的，以“够用为度、注重应用”的 课程内容安排体现了应用性人才的培养 目标；实践教学环节体现了基本实践技 能培养为重点的高职高专教育。 船舶电力拖动课程教学组织的框图如下 所示：

船舶电力拖动 课程教学组织
3课程描述
3-1 课程发展的主要历史沿革 自1985年复校以来，船舶电力拖动课程的发 展一共经历了3个主要阶段。 1、课程的初步建立与探索阶段 1985-1998年，学校为中专层次，船舶电力拖 动课程由电子专业部承担。为了适应教学的 需要，师资队伍比较年轻、实验室建设很不 完善。20年来，我们经历了一个自力更生、 艰苦创业的发展历程。
3、青年教师培养计划与效果 坚持实事求是，从实际出发，从优化师资队伍 的学历、职称、年龄结构上拟定中青年教师的 培养计划。深挖现有潜力，采取灵活的方式有 计划地进行培养，提高教师的教学科研水平和 实践能力。对青年教师，以攻读学位的方式为 主，中年骨干教师主要以单科进修或访问学者 的形式提高教学和科研水平。同时，利用学院 引进人才政策，引进高水平人才。
3、论文《PLC在化肥包装线故障诊断系统中 的应用》<<自动化技术及应用>> 一般期刊， 2005年 1月10日 第一作者； 4、论文《单片机控制的串级调速系统》<< 武汉船舶职业技术学院学报>> 一般期刊， 2005年5月 第一作者； 5、论文《计算机控制系统的抗干扰技术》 <<计算机与数字工程 >> 一般期刊，2005年5 月 第一作者；
6、李秉玉： （1）《机床控制》课程实训教学的优化设计及应用， 武汉船院学报，2003年 （2）单片机控制的土壤湿度电路，武汉工业学院学 报，2003年 （3）传统电拖实训项目与现代技术相结合的探索， 中国当代教育杂志，2003年 7、卢冬梅： （1）电工技术实验误差的定性与定量分析，武汉船 院学报，2004年 （2）开放式电工技术实验教学的尝试，辽宁教育行 政学院学报，2004年 （3）系统工程方法在实验室管理中的应用，中国当 代教育杂志，2003年 （4）课题. 电工技术实验课教学方法的研究，院级一 般课题，2004年已结题
2-2教学队伍整体情况
1、教学队伍的年龄结构、知识结构 年龄结构：在整个教学组11名成员中，50岁 以上的2人，占18％；35-50岁5人，占4％； 35岁以下4人，占37％。 职称结构：高级职称7人，占68％；中级职称 4人，占39％； 学历结构：本科4人，占38％；硕士6人，占 59％；还有1人博士在读，占9％；整个队伍 年龄和知识结构形成了合理的梯队，其中许 多教师具备“双师”素质。
3-2 教学内容


1 课程内容体系结构
交流电机 1、船舶电机学 电力拖动 3、 船舶电气控制
电机拖动控制理论 基本运行特性 电机拖动的静、动态分析基础 电力拖动的电机选择与维护
常用的低压电器的基本知识 基本的继电控制线路 船舶甲板机械控制线路 船舶舵机控制线路 船舶冷藏机械设备控制线路
2．实验 与实践教学
初级维修电工实训（实训室） 中级级维修电工实训（实训室） 直流电机基础实验（实验室） 交流电机基础实验（实验室） 变压器基础实验（实验室）
电气基础控制实验（实验室） 电机控制电路的安装与调试训练 电机控制毕业设计（综合） 电机控制电路实训 可编程控制器的应用实训
2、主要成员的教学经历
1、王文义：主要讲授《船舶电站》、《供配电技 术》，院学术委员会委员，教授级高级工程师，享 受政府特殊津贴的专家。 2、宋谦：主要讲授《船舶电力拖动》、《电机学》 等课程，船舶电气自动化专业负责人。 3、张丹平：主要讲授《电路分析基础》、《船舶 信号与系统》等课程，院学术委员会委员，学工处 处长。 4、余华：主要讲授《模拟电路》、《脉冲与数字 电路》、《电子技术》等课程，华中科技大学在读 博士，电子系系主任。