汉丹线桩基竖向承载力计算
本设计桩基础按摩擦桩考虑，按照《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）有关摩擦桩单桩轴向受压承载力容许值公式，计算公式：
[]r p n i i k i a q A l q u R +=∑=121
桩端处土的承载力容许值计算公式：
)]3(][[22-+=h k o f m q a o r γλ
其中：][a R 一单桩轴向受压承载力容许值（kN ）
u 一桩身周长（m ）
p A 一桩端截面面积（㎡）
n 一土的层数
i l 一承台底面或局部冲刷线以下各土层的厚度
ik q 一与i l 对应的各土层与桩侧的摩阻力标准值（kPa ） r q 一桩端处土的承载力容许值（kPa ）
[]ao f 一桩端处土的承载力基本容许值（kPa ）
h 一桩端的埋置深度（m ）
2k 一容许承载力随深度的修正系数
2γ一桩端以上各土层的加权平均重度（kN/m ³）
λ一修正系数
o m 一清底系数
本桩基采用直径1m 桩基，桩身周长u =3.14m ，
桩截面面积p A =πR2=0.785㎡
根据《武汉市四环线西段跨汉丹、汉宜铁路立交桥工程工程地质勘察报告》显示，本桩基全部处于黏土中，因此土的层数n 取值为1，
根据《武汉市四环线西段跨汉丹、汉宜铁路立交桥工程工程地质勘察报告》表11，ik q 取值为45。

桩基长度为4m ，且全部埋在土中，土层的厚度li 为4m ，桩端的埋置深度h =4。

桩基采用人工挖孔桩，桩基沉渣可以忽略不计，清底系数o m 取值1。

依据《公路桥涵地基和基础设计规范》表5.3.3-2，桩端土为黏土，属于不透水性材料，修正系数λ取值为0.65。

依据《武汉市四环线西段跨汉丹、汉宜铁路立交桥工程工程地质勘察报告》表8，桩端处土的承载力基本容许值[]ao f 取值为60。

查《武汉市四环线西段跨汉丹、汉宜铁路立交桥工程工程地质勘察报告》表4，液性指数L I 为0.57，依据《公路桥涵地基和基础设计规范》表3.3.4，0.57≥L I ≥0.5，故2k 取值1.5。

查《武汉市四环线西段跨汉丹、汉宜铁路立交桥工程工程地质勘察报告》表4，黏土质量密度平均值为1.85，故2γ=18.5.
通过以上计算:
)]3(][[22-+=h k o f m q a o r γλ=1×0.65×[60+1.5×18.5×（4-3）=57.03
[]r p n i i k i a q A l q u R +=∑=121=21×3.14×45×4+0.785×57.03=327.37
桩基重量：A=0.785*4*2.5=7.85t
立柱重量：C=9*0.148=1.33t
连接系重量：D=29*0.0172=0.5t
三角桁架重量：E=27/2*2*0.28=7.56t
双拼工字钢分配梁：F=12*0.087=1.04t
纵梁工字钢：G=34*6*0.0112=2.28t
钢板：H=13.5*6*0.0235=1.9t
合计：A+B+C+D+E+F+G+H+I=22.5t=225KN
安全系数取值1.2 =1.2*225=270KN≤[Ra]=327.37KN，故直径1m，桩长4m桩基满足要求。