mm；
2）相对误差 d qV' qV总 100％ qV总
表 4-2 任选 ＃支路与 ＃支路，将阀门开度调至半开状态，调节总阀开度改变各支路的流量
次
＃支路
数 p
qv
1
＃支路
p
qv
水堰水位 水堰流量 总流量 相对误差
H(mm)
q V'
qV 总＝ qVi
％
2
3
4
5
6
相对误差 ％
表 4-3 任选 ＃支路与 ＃支路，将阀门开度调至 1/4 开度位置，调节总阀开度改变各支路的流量
次
＃支路
数 p
qv
1
＃支路pΒιβλιοθήκη qv水堰水位 水堰流量 总流量 相对误差
H(mm)
q V'
qV 总＝ qVi
％
2
3
4
5
6
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华北电力大学实验报告 管路特性曲线的绘制 pw
qV
图 1 各支路控制阀处于全开时的管路特性曲线
pw
qV
图 2 支路 控制阀处于全开、1/2、1/4 开度时的管路特性曲线
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华北电力大学实验报告 pw
qV
图 3 支路 与支路 控制阀处于全开时的并联管路特性曲线
pw
qV
图 4 支路 与支路 控制阀分别处于 1/2 和 1/4 开度时的并联管路特性曲线
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3、计算说明书
华北电力大学实验报告
六、思考题
1. 分析在相同流量下，支路并联后阻力降低的原因？ 2. 比较并联管路和水堰所测流量偏差的产生原因？ 3. 分析各支路的压力损失不同的原因？ （提示，可从各支路的结构水力不均匀性和重位高度两两方面分析）
华北电力大学实验报告 共页第 页
五、实验结果与数据处理
表 4-1 支路 1＃－5＃控制阀门全开，调节总阀开度改变流量
次 1＃支路
数 p
qv1
1
2＃支路
p
qv2
3＃支路
p
qv3
4＃支路
p
qv4
5＃支路
p
qv5
水堰水位 H(mm)
水堰流量 q V'
总流量 qV 总＝qVi
2
3
4
5
6
1）水堰初始水位 H0=