求助短信
宁波通直接通过交警平台向 阻挡车辆车主发送提醒信息 信息反馈 交警进行移车
顺路带客
专车
专属服务
地面公交运行监测系统，提升事件反应速度 地面公交应急响应系统，提升部门横向协调能力 地面公交综合业务管理系统，提升职能部委办事效率与透明度 行业统计分析系统，提升政府资产与经营状况掌控
系统方案
以uBOSS平台为基础，建设智 慧交通云,提升交通信息化水平， 达到智慧化。 建设跨区域、行业建设交通云 平台，融合系统能力。 建设跨职能部门交通云平台， 为交通信息服务打下基础。
客户收益
大交通智慧交通云充分保障了交通 数据和信息的共享与交换，对职能 和行业的管理效率极大提升。 职能与行业的应用系统架构在云平 台上，降低各委办局建设和运维成 本20%以上。 在城市交通管理与决策、公众交通 服务、交通数据和信息商业化运营 等方面形成示范效应，并进一步推 动提升本地交通产业水平，全面迈 向智慧化。
调度服务
仿真历史数据 静态库
报表服务
迭代计算方法
项目背景
2010年10月，宁波市委市政府 做出了《关于加快推进智慧城 市建设的决定》。 2012年，交通委会、公安局 （交警局）、城管局等相关部 门在市智慧办指导下，进行智 慧交通体系的规划与建设，明 晰顶层设计、建设思路与近期 突破点，充分发挥对内对外交 通的组合效能。
项目背景
2014年2月中兴通讯与银川市 政府签署战略合作协议，以 PPP模式共同建设智慧银川 智慧交通是智慧银川10大系统 13模块中最重要的组成部分之 一，目标是提升政府交通管理 和服务水平，旨在为市民创造 安全、畅通、绿色、环保出行 环境。
系统方案
打破信息孤岛，实现各交通管 理部门信息集中共享、数据统 一传输、业务集中统一真三维 展现的“一云一网一图”架构。 以RFID技术为基础，打造交通 管理应用、交通决策支持、公 共信息服务三大类十五个业务 应用系统。
确定各项内容的 评价指标 数据调查， 资料收集 确定系统类 型 确定研究方 法与思路
数据处 理分析
数据采 集
指标数据的 赛选和处理
确定评 价模型
结合各项内容的指标分析结 果，建立综合评价模型
评价结 果分析
综合分析
结论与建议
职能
动态运行监测
路网运行监测 公共交通运行监测 出租车运行监测
症结分析和决策支持
上游流量图示
事件发生点
持续 时间
事件结束点
下游流量图示
事件发生点
持续 时间
事件结束点
上游占有率图示
事件发生点
持续 时间
事件结束点
下游占有率图示
事件发生点
持续 时间
事件结束点
应急资源整合
图像资源整合
重点车辆定位
看得见
交通运输 安全应急 处置
听得到
综合通信调度
可视指挥调度
多级联动处置
多部门应急协调
查得快
应对
根据经验，产生行动
监测
无人值守下，系统密 切关注各项数据读数、 趋势等指标
预警
当读数、趋势到达临界值时，发 出预警，并根据知识库给出相应 解读
“平”时模式
“战”时模式
“平”时保安全 “战”时有担当
即时通信具有便利、快捷、直接的特点， 对部门内部以及部门间的交流非常便捷。 通信模块还和外部系统（比如中兴应急通 讯指挥车）进行联动，有效保障了紧急情 况下通信链路的畅通。
调得动
快速的信息联动 多维的辅助决策
便捷的监督协调
高效的政务办公
ABC
全面的事后分析
科学的统计查询
z App接入 微信/微博 WEB
应用服务
报表服务
评价指标
确定评 价对象
城市公交系 统 公共交通发展 水平评价 地面公交服务 质量评价 公共交通系统 评价指标体系
确定评 价指标
确定评 价目标
智慧公交建设方案
车路协同 智慧出行
一卡通平台\出租车业务管理信息系统\IC卡式营运证件系统\门户网站
公交 GPS 智能调度指挥系统\出租汽车 GPS 指挥调度系统
出租汽车 GPS 指挥调度系统\智能电子站牌\换乘查询触摸屏系统\服务热线系统
决策支持
公众服务
垂直应用
数据互联 数据基础
iOS\Android…多平台支持
乘客流量预测 线网调整仿真 公交运行分析
交通系统综合运行监测
交通规划决策支持
确认目标载运工具 所占比例，通过大 数据对出租车的运 行时空环境进行量 化。
输入参数（数量、 价格、成本），确 认城市交通模型、 经济模型
交通模型
得出各项指数，出 租车的保有量、服 务质量、经济效益、 社会效益之间最优 关系。
客户收益
通过RFID环保卡，实现区 域拥堵收费，缓解拥堵。 大数据分析结合细胞向量 机算法进行拥堵预判，实 现全城动态交通诱导，把 拥堵消除在萌芽状态，基 于交通仿真实现城市交通 路网规划、交通管理组织 优化、公交线路优化，从 源头解决拥堵问题 不限购，不限号，提升银 川在西部城市中的竞争力。
数字 绥化
公路交通突发 事件（路网监 测信息）
•视频/语音/数据
事件现场
•协同请求 •反馈信息
地面公交应急保 障系统
其他相关单位 上一级应急处 置系统
•调度指令 •工作部署
•信息发布 •协同配合
上游流量图示
事件发生点
持续 时间
事件结束点
下游流量图示
事件发生点
持续 时间
事件结束点
基于大数据融合的特征辨 识可以交通系统具备强大 的自我感应与问题识别的 能力，由于交通系统的时 空传递特性使的特征辨识 模块能够准确识别交通事 件从量变到质变的过程， 快速提醒用户关注事件的 本质。
微博\微信\广播…媒体接口
车辆调度 线路\站点\GIS
出行
人\车\场\站
监管\运营\安全\服 务
数据资源中心
交通资源 集中展现 公交行业 信息挖掘
行业决策 支持 统一数据 中心
公交日常 运营监测
查询公交
指定线路
运行情况
快速、便捷、方便、服务大众
被挡车主只需发送阻 挡车辆的车牌号码 张先生