一、交通桥面板预制方案在夏镇航道闸站交通桥施工时，交通桥的桥面板为预制钢筋砼板。

交通桥预制桥面板砼浇筑量为73m3，砼强度等级为C25，砼保护层厚度为25mm。

桥面板共12块，每块长度为11.14mm，厚度为650mm；；一、模板与支撑桥面板模板采用定型钢模板，内部模板采用气囊，模板数量根据现场情况确定。

模板接缝采用双面胶进行密封，确保模板不漏浆；围檩和支撑使用钢管；施工前，模板内侧上喷涂脱模剂，底模铺设塑料薄膜。

二、施工准备1. 预制场布置1.1 预制场布置在临建西侧平地上，长30m，宽20m。

1.2 预制场地面预用推土机平整，用振动碾压实。

②预制板底模采用C20砼浇筑，厚18cm，顶面用M10砂浆抹面以提高底模的平整度。

检修桥面板底模制作制作4套。

砼预制板的长度大于4m时，底模顶面起拱，跨中的起拱高度为预制板跨度的2.5‰。

2. 砼拌和系统布置及生产流程2.1 砼生产设备选用1台JS—750型搅拌机，水泥采用袋装水泥。

3. 砼运输设备砼运输采用装载机直接上料。

三、计划工期预制施工计划工期自2007年3月15日起，至2007年4月30日结束，共计日历工期45天，4套底模满足施工工期要求。

四、砼施工施工工艺流程：测量放线→钢筋绑扎→模板安装→砼浇筑、振捣→整平→养护→拆模板1. 测量放线在砂浆层上用墨线弹出预制板块边线。

2. 钢筋绑扎用专用的钢筋运输车将加工好的钢筋运到预制现场。

钢筋绑扎严格按照设计要求和规范的规定执行。

吊环绑扎或焊接在钢筋骨架上；钢板在钢筋绑扎前预先安放在正确位置上；钢筋绑扎时，将交通桥桥面板中的排水钢管安装，并用支架固定。

3. 模板安装模板安装做到横平竖直，板缝紧密。

4. 砼浇筑、振捣4.1 砼运输设备选用自卸车。

4.2 砼浇筑由板的一端布料，向另一端水平推进。

交通桥面板的厚度为65cm，分二次浇筑到顶。

4.3 振捣振捣采用插入式振捣棒，振捣棒操作时，要做到“快插慢拔”。

在振捣过程中，宜将振动棒上下略为抽动，以使上下振捣均匀。

每一插点要掌握好振捣时间，以砼表面泛出灰浆，不再显著下沉，不再出现气泡为准。

振捣棒插点按梅花型排列，每次移动位置的距离不大于60cm，要注意不要发生漏振。

振动棒使用时，振动棒距离模板不大于20cm，尽量避免碰撞钢筋、预埋件等。

振捣上层砼时，振捣棒插入下层砼中5cm左右，以消除两层之间的接缝，同时在振捣上层砼时，要在下层砼初凝之前进行。

砼振捣时，模板、支撑如有松动变形，立即予以纠正固定。

5. 板顶面整平在砼浇筑振捣后，初步按标高用钢刮尺刮平；然后用木抹板搓压三遍，使其表面密实，交通桥桥面板表面最后进行拉毛处理。

6. 砼养护混凝土浇筑完毕后，及时进行养护，采用覆盖麻袋洒水养护，养护期间麻袋要保持湿润状态，不少于14个天。

7. 拆模砼浇筑后24～48小时拆除模板，拆模时要仔细小心，不得损坏砼表面棱角。

五、由于底模数量有限，砼预制板的强度达到设计强度的75%以上时，才可对其进行吊装挪运，吊装时防止碰损。

二、交通桥桥面板安装方案一、砼预制板的吊装堆放1. 砼预制板的强度达到设计强度的75%以上时，才可对其进行堆放装运，堆放装运时防止碰损。

2. 砼预制板堆放场地平整坚实，构件堆放时要轻稳不得引起砼构件的损坏。

交通桥桥面板施工工艺流程一、安装部位测量放线构件安装前，使用经纬仪和水准仪检测、校核支撑结构的尺寸和高程，并在支撑结构上标出每块板位置的中心线和标高。

二、砂浆找平层施工砂浆找平层施工时，应于24h 前在其相应部位洒水湿润。

找平层为1：2的水泥砂浆垫层，找平层应用木抹子摸两遍，砂浆初凝后用湿润的草袋覆盖养护，砂浆找平层的顶面高程及断面尺寸应与施工图纸相符。

三、安放板式橡胶支座在安放橡胶支座的位置上弹出墨线，橡胶支座安放位置应准确，支座底部与砂浆找平层之间涂刷氯丁胶。

四、桥面板运输吊运构件时，其强度不应低于构件设计强度的90%，起吊绳索与构件水平面的夹角不得小于45°，起吊桥面板时，应注意避免构件变形，防止发生裂缝和损坏，在起吊前应做临时加固措施。

25t 汽车吊将桥面板吊放到40t 平板运输车上，由40t 平板运输车将其运送到起吊地点。

桥面板两边底部用方木垫起，防止桥面板在运输过程中相互碰撞损坏。

五、桥面板安装就位构件吊装采用50t 汽车吊。

平板运输车与汽车吊停放位置应靠近桥面板安装区，并平行错位，两车间距应便于吊装。

桥面板两边的吊钩拴上牵引绳，用于吊装时调整板位。

绞缝砼浇筑 桥面板运输桥面板安装就位 安装部位测量放线 砂浆找平层施工 安放橡胶支座用50t 汽车吊将桥面板吊起安放到桥面板的预定部位。

桥面板安装工艺流程如下：六、绞缝砼灌注顺交通桥轴线方向的板缝底部用木模板条封住，木模板条与桥面板顶部木横杠用铁丝绑扎固定，每1m 设一个铁丝绑扎点。

垂直交通桥轴线方向的板缝用木板挡住，木板与砼面应贴紧，防止砼漏浆。

木模板使用前应用专用的脱模剂涂刷。

绞缝砼浇筑示意图板缝砼灌注24h 前应洒水湿润。

C30细石砼用手推车运至浇筑点，将砼卸到铁皮板上，人工用平板锨将砼倒入板缝内。

板缝砼应分层灌注，每层灌注深度不宜超过15cm ，每层灌注后用φ10的钢筋均匀插捣，使砼密实。

砼初凝后覆盖湿润草袋进行养护。

50t 汽车吊按序吊放桥面板25汽车吊吊板至40T 平板运输车上 40T 平板运输车运输桥面板至吊放地点 检查墩台的高程、平整度测量放样 安放橡胶支座确定吊放次序并编号C30细石砼木模板条木横杠绞缝砼灌注示意图12.5砂浆三、排架及机架桥施工方案排架施工共四榀，排架高度6.3m，宽度4.6~5.2m，共计C30砼方量46.2m3，钢筋制安7.88T，机架桥共三跨，每跨长度分别为11.79m、11.2m、11.79m,高度为1.2m，共计C30砼浇筑方量47.7m3，钢筋制安10.89T。

一、模板及支撑排架模板施工采用钢模板和竹胶板相结合，左右两侧采用平面组合模板，上下游两侧采用竹胶板，纵横围檩采用脚手架钢管，模板用ф14mm的拉条对拉固定，拉条布置尺寸为0.75×0.75m，支撑采用脚手架钢管，模板内侧从闸室底板开始搭设用满堂脚手架，加纵横剪刀撑，模板外侧搭双排脚手架，脚手架高出模板0.6米，模板两侧脚手架相互连接，用以固定模板，并兼做混凝土浇筑平台。

机架桥模板底模和侧模均采用给合钢模板，模板支撑同排架施工。

二、钢筋工程1. 贮存对购进的钢筋材料，进场后会同监理工程师进行清点验收；然后按等级、规格分别验收、堆放，设立标示牌,按要求分批取样检验；垫高钢筋并加以遮盖，防止锈蚀及污染；无合格证和出厂试验报告的产品拒绝入场；现场检验不合格的产品立即清除出场。

2. 钢筋加工2.1 钢筋除锈钢筋的表面洁净。

油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等在使用前清除干净。

在焊接前，焊点处的水锈清除干净。

2.2 加工进场钢筋经检验合格后，根据施工图纸中的钢筋表开始下料和加工制作，钢筋的制作质量必须符合设计要求和规范的规定。

直径20mm以下的钢筋接长采用搭接焊。

搭接焊时，II级钢筋搭接长度为10倍的钢筋直径长度，焊接采用单面焊。

焊缝长度不小于搭接长度，焊缝高度h≥0.3d，并不小于4mm；焊缝宽度b≥0.7d，并不小于10mm。

焊缝表面平整，无较大的凹陷；接头处无裂纹。

3. 现场绑扎钢筋绑扎按施工缝分期进行钢筋绑扎，钢筋接头形式采用搭接接头，钢筋分期绑扎后进行分期立模；钢筋一次绑扎到位，钢筋接头形式采用搭接焊接头；启闭机房排架柱钢筋，在机架桥浇筑时预留启闭机房柱插筋。

3.1 在钢筋加工场加工制作的钢筋用人工及专用的钢筋运输车运到钢筋架立现场。

II级钢筋绑扎接头受拉区的搭接长度为35倍的钢筋直径长度；受压区的搭接长度为25倍的钢筋直径。

钢筋接头相互错开。

绑扎接头错开距离应大于钢筋搭接长度的1.3倍；焊接钢筋接头错开距离应大于钢筋直径的35d且不小于500mm的长度。

有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率按下表的规定。

接头面积允许百分率（％）项次接头形式受拉区受压区1 绑扎钢筋搭接接头25 502 焊接钢筋搭接接头50 50直径20mm以下的钢筋接长采用绑扎方式，受压区绑扎接头按2种下料加工，受拉区绑扎接头按4种下料加工。

受拉区与受压区分不清时，按受拉区配制钢筋接头。

3.2 钢筋绑扎严格按照设计要求和规范的规定执行。

钢筋网绑扎时，四周两行钢筋交叉点每点扎牢，中间部分交叉点可相隔交错扎牢，保证受力钢筋不位移。

绑扎时注意相邻绑扎点的铁丝扣要成八字形，以免网片歪斜变形。

3.3 钢筋网片之间设置钢筋撑脚并与钢筋网焊接，防止钢筋变形，以保证钢筋位置正确。

3.4 钢筋保护层。

用预先按保护层厚度预制好的水泥砂浆块垫在钢筋与模板之间，所有水泥砂浆垫块相互错开，均匀分散布置，并将埋设的绑丝与钢筋绑扎牢固，确保保护层位置准确。

三、砼浇筑工程1、砼生产设备1.1 主拌和站选用JS750型拌和站1座，配置1个50T散装水泥罐，1套自动配料机。

砼搅拌站采用1台ZL50型装载机供应砂石料；水泥主要采用散装水泥，水泥从厂家运至工地贮存在水泥罐内。

1.2 副拌和系统设1台JS500型搅拌机，人工上料。

水泥采用袋装水泥，在现场搭建袋装水泥仓库，并做好防雨防潮措施。

1.3砼拌制一般选用搅拌站，并根据现场砼浇筑情况进行砼拌制系统调节使用。

2、砼运输设备砼垂直、水平运输主要设备HBT60砼输送泵1台；砼水平运输设备有砼运输车3台（备用），垂直运输25T吊车备用；动力设备利用网电，另备1台200KW发电机组，以确保砼连续浇筑。

2、施工方法2.1排架浇筑排架柱浇筑时每榀浇筑一次，采用混凝土泵入仓的方式，浇筑时将混凝土泵设在搅拌站下，采用混凝土搅拌运输车给混凝土泵供料，缩短泵送距离，降低堵管概率，缩短管路处理时间。

砼浇筑时，浇筑现场的人员统一指挥和协调，仓面上的人员根据仓内浇筑人员的要求向各个串筒内送料，并配合仓内人员进行其它操作。

2.2机架桥浇筑砼水平运输采用混凝土输送泵，每跨进行一次浇筑，砼浇筑采用水平分层浇筑，层厚控制在0.4m，每层砼最大浇筑量为12m3，每层砼浇筑时间尽量缩短，浇筑时尽量减少模板侧压力，防止模板变形。

2.3砼振捣2.3.1 振捣方式为垂直振捣，配置4根振捣棒。

振捣器的操作，要做到“快插慢拔”。

在振捣过程中，将振动棒上下略为抽动，以使上下振捣均匀。

每一插点要掌握好振捣时间，以砼表面泛出灰浆，不再出现气泡为准。

振捣棒插点按梅花型排列，以免发生漏振。

振动棒使用时，振动棒距离模板不大于20cm，尽量避免碰撞钢筋、模板、接地极引上线、预埋件等。

振捣上层砼时，振捣棒插入下层砼中5cm左右，以消除两层之间的接缝，同时在振捣上层砼时，要在下层砼初凝之前进行。