响）下面用塑料布垫好，如果条件允许应及时清理出施工现场（对路面的保护作用）。
安装伸缩装置橡胶止水带，使用卡座将止水带装在托架中间角钢上，注意止水带的横坡，有必
（4） 打挖时注意不得破坏桥梁主体，不得将缝区以外的沥青路面破坏，包括破角和抬起。
要的话可以在止水带内导入水，检测止水带的防水导流性能。
（5） 打挖出的垃圾或施工过程的杂物不得随意丢在桥底下、边破上、路侧绿化带等地方，应 清理到指定的堆放场地。 注意事项：机械打挖清理时避开锚具和钢绞线，以免造成重大损失。
其安装应严格按照厂家要求进行。
（4） 如桥梁为斜交，应根据斜交角度对伸缩装置进行特殊设计，图纸可参照斜通用图纸。
3.2 安装方法
3.2.1 施工准备 施工前所有用于本工程的伸缩装置、辅料、设备、工具等均应运抵施工现场。所有上路施工设
备都必须做好防滴漏措施。伸缩装置均采用软质材料下垫上盖，以防止伸缩装置油漆被磨损。 在施工现场根据要求设置交通安全标志，设备工具和用料应放在指定的地点或区域，所有施工
人员进入施工现场时应穿戴安全服、安全帽，注意文明施工。
3.2.2 放样切割 待上面层沥青混凝土摊铺压实完全冷却至常温后，根据设计图纸找准设置伸缩缝的位置（通过
护栏上预留的位置定位路面伸缩缝的位置），然后再根据设计尺寸并结合实际预留槽口在沥青路面 上标出安装槽口边线并用沥青混凝土切割机进行切割。
控制要点： （1） 画线时，如发现缝区边缘处沥青路面不平，应延伸至平整处画线切割。 （2） 画线时，如原有预埋槽尺寸小于图纸尺寸，应按图纸尺寸画线；如原有预埋槽尺寸大于 图纸尺寸，应按原有预埋槽尺寸画线。并确认装置安装后两侧混凝土过渡段等宽。 （3） 切割时，要严格按照标线切割，应保证槽口顺直。
3.2.11 养护 待混凝土初凝后，用毛毯或稻草覆盖并按时洒水进行养护，在养护期间要封闭交通，包括行人，
以防被人或车踩压后影响其平整度。养护时间应不得少于5天，最好能达到7天以上，混凝土强度达 到设计强度的90%以上。
3.2.12 螺母的加固、封胶 （1） 待混凝土强度达到后，用加力杆（长度≧1 米）拧紧螺帽，然后对螺帽法兰盘缺口处用 电焊进行堆焊（以防在通车过程中螺帽松动） （2） 对螺栓高出板面的不得用火焰切割直接气割必须要用磨光机磨平，以免烧坏板面油漆。 然后用环氧树脂灌满上部螺栓孔，必须将螺栓覆盖住，但不得高出伸缩装置板面，否则会影响 行车舒适度。 （3） 在螺母切边侧通过焊接定位，焊接时注意不得损坏表面防腐层。 （4） 在灌注环氧树脂前，应采用空压机清理出螺栓孔的杂物及焊渣，过程中不得将环氧树脂 洒落到板面和路面处，造成污染。
对应土建标段
桥名
墩台号
位置桩号
型号
缝宽(cm)
0
K50+085
D80
2400
4 马儿田大桥
9
K50+205 K50+355
D160 D160
2400 2400
13
K50+475
D80
2400
左幅1
K50+810
D80
1200
右幅0
K50+780
D80
1200
5 大麦地大桥
10
K50+930 K51+080
3.2.5 安装模板 根据构造缝宽度确定角钢(3cm×3cm)位置，将角钢固定在梁体两侧，角钢的横向应设置横坡，
横坡方向和大小与路面横坡一致。 根据要求支设模板。安装深度 25cm 以下的，使用大于 8mm 厚的组合板；安装深度 25cm 以上
的，使用大于 10mm 厚的组合板；安装深度 40cm 以上的，使用大于 15mm 厚的组合板。支设在构 造缝两侧角钢与梁端间，再用铁丝（铁丝标号一般为 7 号）把模板固定牢靠。然后把模板间的缝隙 用砂浆填塞密实。保证混凝土浇筑过程中不漏浆，确保混凝土的强度和密实性。
3. 安装工艺
3.1 安装基本要求 （1） 伸缩装置上桥前，必须首先检查施工完成后的主梁（或板）两端缝间隙量与设计值是否 一致，预埋的锚固钢筋或构件位置是否准确，若不符合设计要求，就要考虑原来选择的伸缩装 置的型号是否适用，如不能满足要求，并保证不了可靠的锚固时，则必须考虑修正伸缩缝间隙 的尺寸或更换伸缩装置型号等必要的补救措施。 （2） 伸缩装置安装时的温度随季节有所不同，故其梁端间隙也做相应调整，可按下式进行 确定
内检查周期不得大于6个月，2年后根据具体情况增加检查频次。 MS伸缩装置采用模块化设计，当伸缩装置有局部损坏时，可以直接拆除损坏的模块更换维修，
不影响其余部分的正常使用功能。
未尽事宜参照相关规范参照执行。
3 图号:BSSSF-SC- 01
4
5
6
梳齿板式伸缩缝工程数量表
厦门至成都公路贵州境毕节至生机（黔川界）段高速公路工程 第18、21合同段（K49+993.390~K85+472.065）
u 用三米直尺定位变位箱的竖向高度（直尺底部距变位箱顶部的高度为板厚加橡胶厚，根据 第一个变位箱距防撞护栏的距离定第一个变位箱的横向位置，以此类推，顶变位箱横向位 置，根据梁端间隙定位变位箱的纵向位置。
注意事项：在定位变位箱之前一定将上 U 型螺栓紧固在变位箱内。 （4） 将定位好的螺栓组放入预留槽内，根据变位箱的位置及闭口量，用三米直尺定位固定板 螺栓组，同时焊接安装好通长钢筋。 （5） 根据图纸要求在混凝土后浇带区域（宽度为 20cm 的混凝土区域）安装回行钢筋架和通常 钢筋。
u 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） u 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025-86） u 《公路桥梁伸缩装置》（JT/T 327-2004） u 《单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置》（JT/T 723-2008） u 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） u 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） u 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） u 《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008） u 《铁路桥涵设计基本规范》（TB 10002.1-2005） u 《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB 10002.2-2005） u 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB 10002.3-2005） u 《铁路工程抗震设计规范》（GB 50111-2006） u 《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）
3.2.13 清理现场 所有工作结束后清理伸缩装置施工区域，将所有建筑垃圾（废弃沥青砼、废弃砼，废弃钢
材等）清理出现场，严禁随意随地乱倒。
4. 养护及更换 伸缩装置的养护及更换应符合JTG H11-2004《公路桥涵养护规范》中4.1.5条的要求。 工程完工运营后要定期检查伸缩装置的使用情况，安装后半年应每月检查一次外观，之后2年
（1） 调整预埋钢筋至合格要求。 （2） 将固定板在工地现场铺开，按照设计要求预留板间间隙，将固定螺栓插入固定板的孔内， 并且将每个螺栓用钢筋连接起来。 （3） 根据图纸设计要求三维定位变位箱。有两种方法：
u 活动板背面向上，（带有上球座的面）将变位箱安放到上球座上，调整位置，3~5 块活动 板为一个组合，将 3~5 个变位箱连接为整体，待安装。
3.2.8 安装固定板 将固定板安放在固定螺栓上，用三米直尺测量固定板和路面的高差，控制板面比路面低 2mm
内合格，（此为伸缩装置检测评定的硬性指标，必须达到），通过调整板体下面的支撑螺栓来调整高 度，（板体后侧和前端具有足够的工作空间来调整支撑螺母）调整好后，紧固固定板上面的螺栓。
3.2.9 安装活动板 将活动板安放固定好的变位箱上，活动板梳齿与固定板梳齿交叉摆放，并调整好梳齿之间的间
3.2.3 打挖清理 （1） 根据切割的缝宽，打挖清理出槽口区内的沥青混凝土层及杂物。 （2） 将缝区底面混凝土凿毛，并把构造缝内的杂物清理干净，以确保梁体的自由伸缩不受影 响。
多向变位梳齿板式桥梁伸缩缝设计说明
2 图号:BSSSF-SC- 01
（3） 清理出的杂物要堆放在离缝区边沿 1 米以外的位置，（后续工作 3 米直尺 的摆放不受影 3.2.6 安装止水带
对应土建标段
桥名
墩台号
位置桩号
型号
缝宽(cm)
0
K75+665
MSKF320
2400
8
法朗沟特大桥
3
K76+140
MSKF400
2400
8
K76+340
MSKF160
2400
3 韩家沟大桥
6 9
5 碾子坪特大桥
8
K80+585 K80+855 K84+208 K84+602
MSKF160 MSKF160 MSKF320 MSKF320
α —取 1.0x10-5；
F =α·( tmax - t A )·L+F
tmax —为当地最高有效气温(℃)； t A —安装温度； L— 为有效梁长，根据桥梁长度分段及支座布置情况确定；
F— 梁端的最小间隙，由生产商提供的伸缩缝资料查取。
（3） 本产品安装时对定位精度要求较高，定位的准确性直接影响伸缩装置的使用性能，故
隙和伸缩装置的闭口量，用 3 米直尺测量活动板与路面高差，如有不符合要求进行调整，（根据经 验，安装变位箱时高度比设计值高出 1~2mm，考虑橡胶的变形，以及调整活动板的难易程度），安 装保险螺栓，将保险螺栓与预埋钢筋焊接。
3.2.10 浇筑混凝土 （1） 根据设计要求进行混凝土配合比设计，一般采用 C50 钢纤维混凝土，C50 混凝土配合比 设计根据地方材料要求配合设计。. 注意事项： u 水泥最好采用 P.O 52.5 水泥。 u 钢 纤 维 掺 量 一 般 设 计 为 50kg/m3, 钢 纤 维 符 合 公 路 工 程 使 用 材 料 要 求 （ 抗 拉 强 度 大于 600MPa）。 u 在一些空气湿度较大的地区，采用 C50 聚丙烯晴纤维混凝土，聚丙烯晴一般掺量为 1.2~1.5kg/m3。（抗拉强度大于 650MPa）。